华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术(江淮汽车和华为合作概念车 )

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江淮汽车回应与华为合作造车传闻:目前没有,未来不排除更多可能性

近日,有传闻称,江淮 汽车 将与华为合作造车,江淮 汽车 证券部工作人员回应称华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术:“目前没有,华为目前是华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术我们的技术供应商,我们的产品里搭载华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术了华为的一些技术,之前一直就有合作。”对于未来合作造车的可能性,该工作人员回应称:“这个不排除,因为(江淮)与华为的合作一直比较愉快,双方一直有良好的合作关系。”对于是否采取小康这种合作模式,江淮 汽车 证券部工作人员回应称,目前还不是这种合作模式,未来不排除有更多可能性,可以 探索 。(证券时报)

布局智能驾驶/座舱 江淮与华为签约合作

12月9日,安徽 江淮 汽车集团有限公司与华为技术有限公司在深圳正式签署全面合作框架协议和MDC平台项目合作协议,将在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智慧工厂等领域开展深度合作,推动智能汽车快速发展。

据悉,双方还将利用江淮汽车在汽车行业的积累,华为在5G、ai、云等核心技术和产品上的优势。,并在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面开展深入合作,携手加快相关产品和解决方案的RD化和商业化进程,全面提升江淮汽车的智能化水平,共同推动智能交通的落地和发展。

近年来,随着智能化进程的加快,各企业都在加速布局智能网联,江淮汽车为此专门成立了智能网联汽车研究院,希望通过精准识别客户需求,查准监管要求,依托江淮燃油车、电动车,实现自动驾驶的逐步落地。

根据规划,江淮汽车计划在2025年实现高度自动驾驶。为了实现这一目标,江淮汽车明确提出了“445战略”。即从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”四个维度,通过驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶四个阶段,逐步为用户提供更好的交互体验、更高的安全性、更便捷的互联互通、更智能的用车生活,在2025年实现高度自动驾驶。

此外,今年9月,江淮汽车还获得了长三角首批智能联网汽车测试牌照,这意味着它可以在长三角城市指定的开放道路上进行测试。

作为ICT基础设施和智能终端提供商,华为正在积极进军汽车领域,先后与 比亚迪 、长安、 东风 达成合作。今年6月,华为 总裁 任发布华为组织变革文件,批准成立一级部门——智能汽车解决方案BU。近日,BAIC新能源原总经理郑刚正式加盟华为,担任华为智能汽车解决方案业务部副总裁。华为越来越重视汽车细分业务。 @2019

华为与江汽集团共同开发 新一代高端智能电动汽车平台技术

易车讯 近日华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术,在华为坂田基地总部华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术,华为终端与江汽集团将开展合作华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术,双方将基于华为在智能汽车部件领域华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术的能力,在肥西共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。持续为消费者带来更佳的智慧出行体验。

华为坂田总部基地

项目施工现场

双方认为,合肥是科创名城,华为在科技创新领域有着深厚的积累,扩大合作正当其时、恰逢其势,具有重要战略意义。双方商定,各尽所能、各展所长,更好发挥企业技术优势、地方科创优势、人才集聚优势、区位交通优势等,全力落实合作协议事项,推动项目尽早落地见效,助力合肥打造具有世界影响力的新能源汽车之都,共同在科技强国、制造强国建设中主动担当作为。

易车超级评测体系重磅发布,为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测,彻底解决华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术你的选车、购车、用车疑惑。

域驰智能品牌正式亮相,与华为、地平线、科大讯飞深度合作

宏景智驾与江淮汽车联合成立的智能驾驶科技公司——域驰智能举行品牌发布会,宣布将以面向量产的自动驾驶技术驱动创新,全面赋能行业。域驰智能是一家汽车智能网联领域研产销一体化的科技公司,定位为中国领先的、自主知识产权的、可快速产业化的智能驾驶系统解决方案提供商,致力于为客户提供软硬件一体的车规级智能域控制器全栈式解决方案,研发L1到L4各级别的汽车智能域控制器技术平台与产品,为专业市场提供一体化的自动驾驶解决方案。

自2020年7月成立以来,域驰智能一直致力于开发和工程化量产智能驾驶系统核心——域控制器及其他相关高阶智能网联汽车电子产品,并不断拓展行业内客户及相关上下游合作伙伴。当天,域驰智能公布还与华为、科大讯飞达成深入合作,并携手宏景智驾与地平线共同签署深度战略合作协议,共同瞄准汽车产业网联化、智能化发展新机遇,共筑中国新时代下的交通出行革新力量。

合肥市发改委主任朱胜利先生、合肥市包河区委副书记、区长陈东先生、安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进先生、华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春先生、地平线创始人、CEO余凯先生、科大讯飞有限公司副总裁谢信珍先生等嘉宾共同出席活动见证域驰智能品牌亮相并做精彩发言。 

朱胜利主任在活动现场表示,通过科技创新引领区域经济发展是合肥政府的重要工作方针。在新一轮的科技革命浪潮下,全球产业结构正依托物联网、区块链、人工智能、移动通信等技术快速迭代更新。合肥市政府牢牢把握机遇,整合本地经济优势,嫁接优质外部资源,打造了多个明星科创企业。

域驰智能CEO刘飞龙介绍,域驰智能拥有全球领先的技术优势和面向量产的技术解决方案,能够为客户系统化提供智能驾驶和智能网联解决方案,目前已经与业内多个合作伙伴达成协议,首批产品将在本月正式量产装车。

“智研智造”是核心驱动力 “智慧场景“蕴藏无限可能性

域驰智能自创立之初即制定了“智研智造+智慧场景“的发展战略规划,潜心聚焦研发和智能制造。短短7个月间,已组建研发团队近百人,大多来自科技公司、主机厂、互联网公司等行业,拥有平均10年以上工作经验。同时多名海归博士和国际整车企业技术领军人物也先后加盟团队,为域驰智能“智研智造”奠定了坚实基础。与此同时,域驰智能第一条智能产线也已正式投产,年生产能力30万套,第二条产线将在6月份投产。

    刘飞龙还介绍到,域驰智能拥有车规级硬件计算平台和完整自主知识产权的全栈软件,完全按照汽车软件开发流程开发,符合ASIL-D级功能安全要求,是“可量产的智能化、网联化的产品线“。在持续为客户提供的高性价比的智能网联系统解决方案及产品的同时,也在不断探索L3/L4高等级自动驾驶技术及应用场景。

合作共赢 一路同行 携手共创中国智能驾驶未来新格局新格局”进行了精彩的发言。华为于2019年5月成立了智能汽车解决方案BU,将30年的ICT(信息与通信技术)积累应用于汽车,携手产业伙伴推动传统汽车向智能网联汽车转型。地平线是边缘人工智能芯片的全球领导者,以前瞻的软硬结合理念自主研发边缘人工智能芯片及解决方案,并成为国内唯一实现车规级人工智能芯片量产前装的企业。此次地平线与域驰智能签约,双方将充分结合自身优势,围绕L2-L4智能驾驶的产品研发和应用开展深层次合作。科大讯飞从 2003年开始,科大讯飞已经在汽车智能化领域深耕了十八年,一路坚持让汽车驾驶更安全、更智能、更有乐趣的使命,使人工智能技术在汽车行业得到了深度的应用。

智能化、网联化是汽车新四化中的两个重点方向,域驰智能作为一家成立不到一年的初创科技公司,已分别在这两个纬度上开辟出自己成熟的产品方案并取得了市场认可。这主要得益于域驰智能作为一家全栈式自动驾驶解决方案服务商,具备完全自主研发的车规级自动驾驶计算平台、全栈的软件算法和完整的系统集成能力;同时依托规模化实际装车数量,能够延伸出网联、出行、物流等多种运营模式。

域驰智能与华为、地平线、科大讯飞等重要合作伙伴的牵手,更进一步预示着其在开放合作、深度整合产业链、全面赋能行业的信心和决心。域驰智能相信,中国智能驾驶和智能网联全产业链正在不断加速发展,并进入体系化整合的全新阶段。从芯片到域控制器,从自动驾驶到智能网联,从技术研发到量产装车,未来一定是合作共赢的时代。

域驰智能将基于“自主智研智造+智慧场景落地”的双智模式打造,通过链接产业上下游及重要合作伙伴,全面开启中国智能汽车的未来美好蓝图。

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