特斯拉击败大众,夺得2022年德国电动汽车销量冠军(特斯拉新能源车销量 )

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2022年比亚迪特斯拉销量

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11月全球新能源车市再破100万辆特斯拉击败大众夺得2022年德国电动汽车销量冠军!特斯拉Model Y突破10万辆夺冠

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回答于 2023-01-08

11月特斯拉击败大众夺得2022年德国电动汽车销量冠军,特斯拉Model Y突破10万辆特斯拉击败大众,夺得2022年德国电动汽车销量冠军,成为全球新能源乘用车最畅销车型,紧随其后的是比亚迪宋Plus和特斯拉Model 3。在TOP20畅销车型榜中,中国车型占14席,其中比亚迪车型占据7席。

值得注意的是,包括宏光MINIEV在内的A00级小型车销量正在下滑,11月奇瑞小蚂蚁和奔奔E-Star销量大降并跌出榜单。

比亚迪销量22.7万辆,遥遥领先夺得冠军。特斯拉在11月多轮降价后,销量仍然与比亚迪相差7万辆,位居第二,紧随其后的是大众汽车。上汽通用五菱销量超3.8万辆,被大众和宝马超越跌落至第四。

前11月,比亚迪销量超161万辆,以领先特斯拉47万辆的优势夺冠,第三名上汽通用五菱销量仅43万辆。长城汽车销量持续下滑,排名已跌至第20,预计其将无缘进入2022全年畅销品牌TOP20。

根据Clean Technica数据,继9月突破100万辆后,11月全球新能源乘用车销量再创历史新高,达1,060,285辆,同比增长47%,环比上涨13.7%,占整个汽车市场的18%(较10月上涨2个百分点)。

其中纯电动车同比增长45%,插电式混合动力同比增长49%。许多欧洲市场,尤其是德国,将在今年年底结束对PHEV的激励,预计12月欧洲的PHEV销量将达到峰值,这将有助于未来一个月全球新能源汽车销量的增长。

1-11月,全球新能源乘用车销量达8,809,018辆,环比增长13.7%。随着各大车企在年底的冲量,我们预计2022年全球新能源乘用车销量将近千万辆。

特斯拉Model Y成为全球最畅销的新能源车

特斯拉Model Y销量再次突破10万辆,环比大涨128.9%,超越宋Plus夺得销冠,特斯拉Model 3销量超4.5万辆,环比上涨59.7%,位居第三。五菱宏光MINIEV销量3.2万辆,环比下降22.5%,排名降至第四。位居第五的比亚迪汉销量与宏光MINIEV仅差6辆,其有望在12月超越后者。

比亚迪海豚销量再创新高达2.6万辆,环比上涨2.7%,排名再升一位至第七。比亚迪秦Plus销量2.5万辆,环比下降20.8%,排名下降四位至第八。比亚迪海豹销量超1.5万辆,环比上涨36.3%,排名跃升至第12,预计其在12月将跻身前十。而长安LUMIN销量11,020辆,环比下降8.2%,排名降至第15。

值得注意的是,包括宏光MINIEV在内的A00级小型车销量正在下滑,11月奇瑞小蚂蚁和奔奔E-Star销量大降并跌出榜单。得益于德国市场的优惠政策,大众ID.3、沃尔沃XC40和福特Kuga/Escape PHEV再次上榜。

前20名之外,还有几个车型值得说一说。宝马i4销量达到创纪录的7,488辆,是其连续第四个月创纪录的销量。继Ioniq5取得成功(上个月销量为7,849辆)之后,现代汽车正在大力推出新款Ioniq 6,这款号称“韩国保时捷”的车型仅在上市的第三个月就交付了4,287辆。

在大众汽车集团的母公司中,奥迪Q4 e-tron的销量为6,812辆,这是近创纪录的一个月,主要归功于产量的提升以及它在韩国和中国等市场的推出。作为沃尔沃最近BEV增长的亮点,沃尔沃酷炫的兄弟车型Polestar 2在11月的销量为6,900辆,这是其连续第二个月创纪录。

1-11月,特斯拉Model Y和Model 3稳居冠亚军,宋Plus首次超越宏光MINIEV夺得季军。埃安Aion Y和Aion S销量首次突破10万辆,其中Aion S超越奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁,排名上升至第12。

第16名现代Ioniq 5落后于14名奇瑞QQ冰淇淋不到1500辆,这款韩国车型可能会在12月跃居两位。福特野马Mach-E保持着第20强的位置,同时起亚Niro(BEV+PHEV)正从其新一代车型中获利,瞄准了20强的位置,前者20强的位置有可能不保。

比亚迪22.7万辆夺冠,理想蔚来再次上榜

品牌方面,11月比亚迪销量22.7万辆,环比上涨4.3%,遥遥领先夺得冠军。特斯拉在11月的多轮降价后,销量环比上涨94.6%至15.6万辆,与比亚迪相差7.1万辆。得益于在欧洲市场的大卖,大众汽车销量4.5万辆,环比上涨18.1%,夺得季军。

宝马销量4.1万辆,环比上涨32.3%,跃升至第四,而曾位居第三的上汽通用五菱销量3.8万辆,环比下降16.9%,11月被大众和宝马超越跌落至第五。

梅赛德斯-奔驰销量逼近3万辆,环比上涨9.9%,超越广汽乘用车,位居第七。上汽乘用车销量2.6万辆,超越现代排名第九。其中科莱威CLEVER销量8,100辆。

随着理想L9和理想L8销量的提升,理想汽车11月再次上榜,跻身第17。第19名蔚来汽车从其轿车系列中成功获利。预计中型轿车ET5的产量将在12月大幅增加,这家新势力将在比赛的最后阶段再创纪录。

此外,第13名奥迪销量20,425辆,创历史纪录,得益于奥迪e-tron(6,812辆)的成功。福特同样表现出色,11月销量达到了创纪录的15,992辆,部分原因是德国对福特Escape/Kuga PHEV的需求达到了峰值。同时,野马Mach-E有大量订单积压,因此即使福特Escape/Kuga PHEV将在2023年初停产,这款运动型跨界车仍将继续争夺前20名的位置,以便助力福特的销量再创新高。

由于QQ冰淇淋和小蚂蚁销量的下降,奇瑞汽车11月销量12,285辆,环比下降32.8%,排名下降7位至第20,如若其销量持续下滑,奇瑞很可能在12月无缘进入畅销品牌榜前20。

1-11月,比亚迪销量超161万辆,遥遥领先,特斯拉销量超114万辆,与比亚迪相差超47万辆,位居第二,第三名上汽通用五菱销量仅43万辆。上汽乘用车销量超20万辆,超越起亚位居第九。位居第八的奇瑞销量正在下降,预计12月将被上汽乘用车超越。

得益于长安LUMIN、深蓝SL03的热卖,长安汽车销量逼近20万辆,超过吉利和东风位居第12。凭借沃尔沃XC40销量的大涨,沃尔沃整体销量超16万辆,超越奥迪跻身前15。

缺乏主力车型的长城汽车销量持续下滑,前11月排名已经跌至第20名。长城寄予厚望的欧拉闪电猫销量还没开始上量,估计2022年长城汽车将跌落全球畅销品牌榜TOP20。

写在最后特斯拉击败大众,夺得2022年德国电动汽车销量冠军:从目前比亚迪和特斯拉公布的2022全年销量来看,比亚迪销量186.8万辆,以领先特斯拉55万辆的优势夺得2022全年销冠。2023年已来,特斯拉再次大幅降价,售价逼近20万。相反,比亚迪却在涨价,其还能继续高歌猛进吗特斯拉击败大众,夺得2022年德国电动汽车销量冠军?特斯拉能通过降价超过比亚迪吗?期待它们后续的市场表现。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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2022年全球销量最好的汽车

2022年全球销量最好的汽车是日产轩逸。以116435辆的销量夺得合资轿车销量冠军,大众朗逸累计销量103601辆,排名第二位,特斯拉MODEL3累计批发销量76684辆,排名第三位。

2022年9月汽车销量

2022年9月汽车销量前十为:特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS DM-i、五菱宏光MINI、EV 日产轩逸、大众朗逸、特斯拉 MODEL 3、丰田卡罗拉 、比亚迪海豚、大众宝来、比亚迪秦PLUS DM-i。

今年9月份国内乘用车市场继续保持较快的增长速度。数据显示,2022年9月全国狭义乘用车市场零售销量达到192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%。其中,轿车市场零售销量98.1万辆,同比增长28.2%,环比增长3.4%;MPV市场零售销量8.9万辆,同比增长6.4%。

9月份,零售销量过万辆的乘用车共有61款车型,其中包括轿车33款车型、SUV车型26款和MPV车型2款,五菱宏光MINI、别克GL8和特斯拉Model Y分别夺得轿车、SUV和MPV销量冠军。

特斯拉Model Y销量高达46694辆,继今年6月份之后再次夺得汽车销量冠军。比亚迪宋PLUS DM-i销量39983辆,排名第二位。此外,比亚迪宋PLUS EV的销量为5951辆,比亚迪宋家族合计销量达到45934辆,仅比特斯拉Model Y少卖760辆。

作为9月轿车销量冠军的五菱宏光MINI EV,以37416辆的销量排名第三位。日产轩逸、大众朗逸、特斯拉MODEL 3等三款轿车累计销量都超过3万辆,排名第四至第六位。

特斯拉2022年销量

特斯拉2022年全球销量131万辆。

2022年,特斯拉全球总交付量131万辆,相比2021年增长40%;生产137万辆,同比增长约47%。前三季度,受到上海疫情、工厂产能提升以及市场竞争加剧等影响,特斯拉交付量仅有约90万辆,距离年初目标差距较大。

因此,在第四季度,特斯拉在中国、美国等市场推出了降价、优惠补贴等举措提振销量。在上海工厂完成产能提升的基础上,四季度,特斯拉生产了439701辆新车,交付量达405278辆,创下新的交付记录。

特斯拉在纯电动领域仍蝉联行业第一,第二名比亚迪纯电动销量为91万辆。但如果算上插电混动销量,比亚迪则在新能源汽车领域高于特斯拉。

特斯拉的主要车型有哪些?

特斯拉目前在售车型主要为Model S(轿车)、Model X(SUV)和Model 3(轿车)。

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