索尼打破传统,不会在CES2023上发布新电视

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2022年索尼电视还值得买吗?索尼65X95J液晶电视体验分享

哈喽,小伙伴们大家好,又见面啦!

前不久我发布了一篇关于探讨激光电视是否能够替代液晶电视的内容,引起了小伙伴们热烈的讨论,其中我发现绝大多数小伙伴都愿意为液晶电视站台,认为激光电视在短时间内无法取代液晶电视,看来曾经在家电三大件中最有牌面的电视,依旧魅力不减当年!

Q:2022年都有哪些高端电视品牌值得入手?

请小伙伴们跟我一起呼唤它的名字:索~尼~大~法!那个集颜值与美貌于一身……(跑题了重来)那个在显示色彩,屏幕调教,图像处理,芯片技术等众多领域都做到最好的索尼,而且没有之一!

Q:2022年哪款索尼电视最值得入手?

必须是 X95J系列! 作为去年发售的全新音画旗舰,X95J首先是补齐了上一代 X9500H没有HDMI2.1的短板,并且搭载了全新的XR认知芯片,屏幕具备广锐视角,另外还上了抗反光屏,全阵列式背光,并且支持索尼的XR特丽魅彩PRO和XR明锐动态技术。可以说 X95J系列代表着索尼电视的技术前沿,如果预算充足,绝对是当下最值得入手的4K电视。

刚好前段时间小泽收到了65英寸的索尼X95J,今天就通过实际体验来跟大家聊聊这段时间的使用感受,希望能够对大家的选购提供一些借鉴和参考。

外观展示

由于我家的老款电视是55英寸,所以猛地上到65英寸之后带来的视觉冲击还是相当震撼,大屏自然能够带来更好的沉浸体验,再配合上X95J这块4K高清液晶显示屏,在开机的刹那间还是有被这画质所惊艳到。

钛银色金属边框用两个字总结就是:高级。同样是极简风的外观设计,索尼玩的是质感十足,国内互联网厂商却把它变成青春版和性价比的代名词,这其中材质的运用其实相当重要。这款 XR-65X95J液晶电视, 无论是材质还是整体做工都质感十足, 摆放在家中十分凸显主人品味。

尽管由于使用了更契合XR芯片的全系列背光, XR-65X95J并没有采用超薄设计,不过小背包的突出也算是恰到好处,最厚处约7公分,反而给人一种扎实的感觉,正常摆放或者壁挂都无压力。

全面屏+超窄边框的设计,从任何一边看上去视觉效果都很干净清爽,底部是代表着信仰的Sony logo,以及环境传感器。

全新设计的金属底座,弱化了视觉上的存在感,使得观影时可以将注意力更好地集中在屏幕上, 做到最少的视觉干扰,同时也 提升了整个机身的简洁性。

看完高端大气的正面,背面则是体现索尼细致入微的一面。随机附带的网格装饰盖板可以对接口和电线进行遮挡,盖上盖板之后,背部的完整度很高,几乎找不到任何破绽,让人不得不佩服大法的细致,即使是平时看不到的背面也要极尽完美。

接口部分有两个满带宽48Gbps的HDMI2.1和两个HDMI2.0,平时接上PS、Switch和电视猫之后还能富裕一个出来,一个USB3.0和两个USB2.0可以外接存储设备,百兆网口以后留着给NAS。对于平时喜欢体验影音、 游戏 娱乐 的小伙伴,应该是相当够用了。

支架的设计是个亮点, 通过调节高度和位置就可以切换三种摆放模式,后期如果打算使用回音壁的话也能进行很好的兼容。

画质体验

初次见面,索尼XR-65X95J就给我留下了不错的印象,开机秒启动,广告神马的都是浮云。最有趣的是开机之后它会接着播放上次关闭时的节目,比如我上次关机前正在用b站投屏看Linkin Park的现场,这次开机之后它会接着上次的断点继续播放,无需重新拿出手机再次投屏,如果是追剧的话这种体验会更棒。

再来看看屏幕,这块超窄边框的全面屏极大地拉伸了视觉比例,使得这块65英寸的屏幕跟我家原来55英寸的电视相比,大了绝对不止一个层级,尤其是欣赏这些大场景的画面时,顿时觉得视野很宽阔,再配合索尼专业调教过的色彩,用来欣赏4K纪录片简直是一种享受。

2022年,主流的27寸显示器都开始普及4K,加上各种各种高清片源满网都是,要满足未来几年都不过时,现在选购液晶电视,一定要4K起步。超高的分辨率直接带来的是更多细节的展现,来看看实际观影中的表现,tony老师的发丝在高光之下依然根根可见,是不是觉得整个画面都更加生动了。

当然,太过清晰会导致人物脸上的瑕疵也会被放大,比如看着寡姐额头上的皱纹,想起拍《复联一》的时候她还是个年少青葱的小姑娘,让人不得不感叹时光荏,不过这次更清晰的看到眼角的泪水时,尽然有一种之前不曾被触动的感觉,感觉整个人物的内心活动也被瞬间放大了。

65英寸版本的X95J提供了60个背光分区,尽管分区数量算不上特别亮眼,但在XR认知芯片以及索尼对色彩的专业调教下, XR-65X95J在画质方面的表现依然相当强悍。

这块峰值亮度为1200nit,具备 95%DCI-P3广色域的4K VA软屏,带给我的感觉是色彩鲜艳靓丽,通透感十足,但又不会为了刻意讨好眼球而将饱和度调的过高。

在索尼XR特丽魅彩显示技术Pro的加持下,不同色彩之间的过渡自然,饱满真实,对于黄,绿,红等习惯色的还原度很高,整个画面给人一种栩栩如生的感觉。

X95J在控黑效果上表现同样优秀,画面黑的地方更纯粹和通透,不会刻意为了增强暗部细节而提升整个画面的亮度,比较接近OLED的效果,这在欣赏DC暗黑风格的超级英雄电影时尤为明显。

另外,优秀的对比度使得画面明暗部分层次更加分明,尤其是对于暗场的表现,可以展示比较多的细节。比如画面中蝙蝠侠的衣服轮廓清晰,并没有与同样为深色的背景融合,衣服表面的纹理和褶皱都清晰可见,背后建筑物的细节部分也有着清晰的呈现。

高对比度的呈现得益于索尼的XR对比度增强技术,XR-65X95J上搭载的XR对比度增强专业版能够让画面中亮部更加明亮,暗部更加深邃。《复联4》的这个片段中无论是阴影场景,还是高光场景,都有着细致入微的刻画,有时我甚至会按下暂停键,仔细翻看画面,生怕遗漏任何一个主导剧情走向的细节,不得不说像这样场面恢弘的大片,必须配一台好的播放设备,才能真正享受到精髓。

其实要想要调高色彩饱和并不难,但同时又要还原真实肤色,避免人物皮肤过于红润就很不容易。而对于人物肤色的表现正是索尼电视最牛逼的地方,图片中高光下的艾玛小姐姐面部表现自然,并没有出现其他品牌电视由于调教激进而出现的一片惨白现象,排除相机色彩的干扰因素,照片中肤色的表现力已经接近肉眼看到的真实色彩,即使是将图片放大数倍,小姐姐脸上可爱的小雀斑依然是清晰可见。

因为老爸喜欢看足球比赛和动作电影,所以我在为他们选购电视时会格外关注运动补偿功能。120Hz高刷屏,配合XR芯片的明锐动态运动补偿功能,在欣赏如此激烈的打斗场面时,就两个字:流畅。即使镜头的流转如此之快,飞扬的的尘土,爆炸的火光,以及拳拳到肉的打斗动作都清晰可见,画面没有严重的拖影,也不会变得很糊,这种流畅带来的丝滑感在感官上相当舒适。

X95J全系列都配备了广锐视角技术,这项技术能够时屏幕具备更大的可视角度,我站在约45 的角度拍摄屏幕,画质依然能够维持清晰艳丽的表现,不会出现失真或者偏色现象。

简单来说, XR认知芯片 就相当于我们的大脑,它可以模仿我们的 视觉和听觉来处理优化电视的图像和画质,我们平时看电视时,我们的注意力总会在画面有一个聚焦点,当X95J内部由认知智能驱动的“XR认知芯片”检测到当前画面的聚焦点, 他可以自动进行交叉分析,并且迅速组成一个高质量的画面,比如当前的画面为 美食 ,它会针对食物优化色彩和细节,将 美食 垂涎欲滴的一面展现在你眼前。

针对声场方面, XR认知芯片还可以分析信号中声音的位置,并将普通声音向上转换为3D环绕声,呈现出逼真的沉浸音场。

能够独立的学习、分析和理解数据,并针对性的对画面和声音做出优化,是XR认知芯片最大的特点,这也是传统人工智能所不具备的。

对于追求极致的影视发烧友来说,一台梦想中的终极播放神器必须支持杜比视界。索尼65X95J电视支持支持HDR10、HLG以及杜比视界,在播放杜比视界的片源时,65X95J提供了杜比视界明亮和杜比视界柔和两种场景,我在观看画面风格阴暗的影片,比如《权力的 游戏 》时,会调整到杜比视界明亮,增加整个画面的亮度,而在平时,柔和模式就已经能够带来很好的画质效果。

在观看其他片源时,索尼65X95J电视也提供了六种显示效果, 分别是标准、鲜艳、电影、视觉低疲劳、 IMAX ENHANCED和 游戏 模式, 不同内容可匹配不同的显示效果,六种显示效果几乎包含了日常生活中所有会用到的场景。

音质体验

索尼65X95J自带的扬声器几乎是我所体验过的电视中音质效果最好的。内置的5枚发声单元总功率能够达到50W,并且使用了索尼在液晶电视上的独家技术:多声道屏幕声场。

在实际观影时,65X95J的声音表现出来的空间感相当优秀,无论是弘大的战争片,还是爱豆的演唱会,65X95J都能带给我如临现场沉浸体验,总之绝对远超听个响的表现,为此我也特意录制了两段表现65X95J声音的视频,感兴趣的小伙伴可以戴上耳机体验一下。

最后的最后,通过一个问题来结束整篇文章吧:

X95J系列值不值得买?

我自己的答案是:值得。

索尼95系从不让人失望,21年的X95J也不例外,尽管这次索尼在液晶面板和分区数量上显得出手不那么阔绰,但凭借着索尼深厚的调教功力,X95J依然能够发挥其面板性能的极限。在色彩和音效方面表现都非常出色,尤其是 XR认知芯片对于 画质的提升相当显著,新增的HDMI2.1接口,也能够满新一代 游戏 主机玩家的需求,如果你是打算给自己家的老电视更新换代,期待更强的音画体验,X95J系列绝对是当下最值得入手的高端液晶电视。

那么此次的分享到这里就结束啦,我们下次见喽!

索尼2021年的新品电视导购介绍

折腾是开心,分享是快乐,大家好我是 成都刘老烧 ,今天我们来说说今年的索尼新品电视,时过境迁从索尼发布第一款4K电视65X9000A到迄今已有8个年头,曾经的日日夜夜我们见证了索尼电视的更新迭代,今年索尼也把用了四年的X1芯片升级到了XR认知芯片,可以拥有更丰富的色彩和亮度,画质比起前代有鲜明提升。接下来我就给大家聊聊今年的新品怎么样吧。以下仅代表个人观点!不喜勿喷,谢谢

这次去看索尼的新品依旧是成都来福士广场, 地址位于:成都市武侯区人民南路四段3号一楼

比起前两年的产品能感觉到索尼现在重心更偏向于oled了,一进门映入我眼帘的全部都是型号各一的oled电视。

今年索尼更新了两款XR芯片的oled电视,分别是A90J和A80J,A80J整体做工中规中矩,不过看起A90J的做工比起上一代的A9G略微差了一些,从细节上看起没有A9G那般有质感,索尼今年也把自家的oled尺寸做了升级,目前的A90J已经有83寸了,相比上一代A9G提升了亮度以及XR芯片的加持,但从做工上面略微有些缩水,作为oled旗舰A90J这次没有77寸,支持4K 120hz,并配备了两个HDMI 2.1接口,目前我有意入手这款。

相比A90J的高昂售价,今年A80J的售价更具备性价比一些,而且77寸这个系列索尼正式也下放给了A80J,这也能让更多预算捉襟见肘的人有了第二个选择,画质方面各有千秋,当然今年的oled索尼还是没有发布8K产品,略有遗憾。

以上是83A90J和77A80J的画质对比,接下来我们说说索尼的重磅产品8K。

今年的8K电视索尼已经更新到了第三代产品,第一款是Z9G,第二款是Z8H,第三款则是我们的新款,也是具有各种黑 科技 和XR芯片加持的Z9J,众所周知索尼旗下的顶级产品都是以前缀或后缀Z命名的,这一代9系8K电视延续的上一代尺寸,分别有75寸和85寸,没有98寸这种庞然巨物,做工方面索尼还是秉承的匠心精神,可以看出Z9J这次的设计依旧保持了高水准,用料和设计是索尼一贯对高端产品的追求。如今经济不景气,多数人消费降级,缺点就是这款Z9J还是售价过高。

说完8K我们再来看目前的4K产品,今年索尼更新了X80J/X85J/X90J以及旗舰X95J,今年的X95J我是非常期待的,比起X95H这次的X95J终于支持到了4K 120hz,而且不仅是支持高刷新那么简单,同时也升级了设计和做工,新一代拥有XR认知芯片的X95J可以说是给了我耳目一新的感觉。尺寸这次X95J有了85寸可供选择,这种尺寸也非常适合房间大的朋友参考,价格方面目前有略微溢价。

说完4K X95J高端我们还是来看下X90和X80这些中端和中高端吧,这次的X90J我个人感觉一般,尤其是底座廉价的设计没有get到我的欣赏点,活脱脱就一个小米电视的外观设计,底座奇丑无比!芯片方面X90J支持到了XR认知芯片,单从画质上X90J还是有保证的,而相对售价便宜的X80J和X85J依旧是用的上一代X1芯片。

接下来就是今年的索尼电视尺寸以及重量(含底座)

55X80J

1243*787*338mm 重约16.6kg

65X80J

1462*912*338mm 重约22.5kg

75X80J

1686*1045*410mm 重约32.9kg

55X85J

1233*784*338mm 重约17.7kg

65X85J

1452*905*338mm 重约23kg

75X85J

1675*1040*411mm 重约33.8kg

85X85J

1899*1176*457mm 重约46kg

55X90J

1233*784*338mm 重约18.3kg

65X90J

1452*905*338mm 重约23.8kg

75X90J

1675*1040*410mm 重约34.5kg

65X95J

1443*848*338mm 重约25.5kg

75X95J

1667*974*390mm 重约39.1kg

85X95J

1888*1098*450mm 重约51.2kg

55A80J

1227*735*330mm 重约19kg

65A80J

1448*859*330mm 重约23.5kg

77A80J

1722*1022*367mm 重约30.1kg

55A90J

1282*709*317mm 重约20.3kg

65A90J

1502*834*317mm 重约24.6kg

83A90J

1880*1072*428mm 重约43.5kg

75Z9J

1711*993*428mm 重约46.4kg

85Z9J

1937*1123*484mm 重约63.4kg

以上就是个人对索尼产品的认知和理解,纵观国内电视机市场目前都由国产几大品牌把控,但索尼凭借这几十年的产品耕耘,在国内高端市场仍占有一席之地,在生活中我是一名果粉同时也是一名索粉,可能我的言论对于不喜欢索尼的朋友有失偏颇,觉得这就是一个索尼老粉对索尼产品的过度追捧,但我就是这样的一个人,谁还没有对一件数码产品的热爱呢,当然热爱归热爱,一旦索尼涉及到我们国家的主权,我还是会更理性的站在我们国家的立场上面。

索尼VISION-S:“我不是来卖车的,我是来带货的”

如果你和我一样,是一个游戏深度爱好者的话,对于微软、索尼和任天堂这三大厂一定不会陌生。美国的微软暂且不说,日本的索尼大法(索尼粉爱称)和老任(任天堂粉爱称)在主机界、游戏界一直是相爱相杀,各自凭借自身的特点圈粉无数。当老任的游戏主机销量在全球范围疯涨的时候,常年处在主机界老大位置的索尼自然也不会甘愿当配角。这不,索尼在本次CES展的发布会上对有望在今年推出的下一代主机PS5进行了预告。到这儿,你是不是以为今天所说的主题会是电子游戏?

非也,当人们都以为发布会重头戏已经结束的时候,索尼CEO吉田宪一郎先生走了上来,而随他一起上台的,还有一辆名为VISION-S的概念车。纳尼?索尼已经要把“魔爪”伸向汽车领域了吗?难道以后能在车里玩PS5了吗?

CES展是个什么鬼?

说大法的新车之前,先来大概了解一下CES展是个什么东西?为什么索尼会在这个展会上发布电子产品的同时还会发布一辆汽车?

CES的翻译过来是国际消费电子展,截止到2020年,已经有53年的历史了。如果说全球各大车展是汽车品牌大秀的话,那每年1月初举行的CES就是电子产业的年度大戏,各个领域的品牌都会带着自家最新的科技产品前来参展。从过去的收音机、电脑,到现在的人工智能、VR、次时代游戏主机以及自动驾驶技术等等,在这里你不光能看到当下最酷、最尖端的电子产品,还能提前知晓未来的科技走向。

一向走在全球科技顶端,又一向喜欢玩黑科技的索尼大法,自然是CES展的常客。索尼在科技上的建树远远不止在游戏主机领域,比如这次除了PS5的信息以外,还有8K HDR旗舰电视Z8H,堪称广场舞神器的GTK-P10音响等等。至于这辆VISION-S,意在向世人展现自己在智能化汽车方面的造诣,俗称——秀肌肉。

怎么又来汽车领域“捣乱”了?

“One More Thing”。索尼在发布会结尾给全世界来了个惊喜,让那些还在因为没有看到PS5实机而失落的人们瞬间又兴奋了起来。再到吉田宪一郎先生带着VISION-S宣布索尼将正式进军电动汽车技术领域,舞台又一次被点燃。

难道这个卖音响、卖耳机、卖相机、卖电视、卖游戏机,甚至卖Walkman随身听的技术宅,现在连汽车都不放过了吗?是不是买车还会送游戏手柄,以后可以坐在车里玩GTA了?对于这样的猜测,索尼官方也给出了非常明确的回答——不会成为汽车制造商,只是致力于成为汽车产业变革的推动者。翻译过来就是,我们卖的是技术,不卖车。

其实对于顶尖的科技公司踏足汽车领域这样的新闻,我们已经不陌生了。比如一直有传言,苹果公司正在偷偷做着汽车的研发,虽然一直没下文吧;再比如卖吸尘器的戴森,蹚了一遍造车的水后发现,还是算了吧……而索尼呢,虽然是做晶体管收音机起的家,后来又卖起了电视和随身听,看起来似乎和汽车没什么关系,但其实早期的索尼不仅是一家车载娱乐系统的供应商,还是第一位把锂电池引入商用的领头人。就像现在,我们可能会知道松下、LG、宁德时代是锂电池界的大咖,殊不知18650圆柱形电池的发明者是如今的索尼大法。

特斯拉的纯电动汽车和智能驾驶技术风靡全球;大众汽车不惜直接拿出3年的利润全力推动旗下新能源汽车业务的开展;中国市场大力支持新能源汽车等等,这些都在表明,汽车电气化智能化必定会是未来发展的方向。而索尼,这家虽不会造发动机,不懂底盘如何调教,但却在图像技术、娱乐系统、人工智能、半导体技术、移动通讯技术等等方面都非常有建树的电子巨头,正是登场亮相的好时机。

所以,VISION-S概念车来了。

卖技术,不卖车

虽然VISION-S是一辆概念车没错,但就外观内饰来看,好像它一点也不概念,至少并不革新,整辆车仿佛只要再把物理后视镜装上去就是奔着量产来的。但就像开头所说的,索尼压根儿没想把它量产,至少现在不会。所以这辆VISION-S的外形是什么样反而不太重要,它只是一个载体,或者说是一个盛有满满干货的大碗。

其实就索尼的实力而言,想要自己造车也并不是不可能,各个领域多年的技术积累以及整合技术的能力对于大法来说都是具备的。再加上发布会上公布的合作伙伴名单,上面赫然写着博世、黑莓、高通、英伟达、大陆、HERE、采埃孚、麦格纳等等这些技术大佬,方方面面都已经具备了造车的能力,那为啥就不造呢?

仔细想想现在的新能源汽车领头羊特斯拉,2003年成立的他们至今造车也有17年了吧,核心技术他们也有吧,但实现盈利却也仅仅只是几个月之前的事,况且还不是很稳定。而索尼现在的掌舵人,吉田宪一郎先生,在他还是索尼首席财务官(CFO)的时候,就提出过不要做高风险长线布局,恰恰造车这件事就是一门需要放长线、重投资的生意,他自然不会随便冒这个险。

卖技术就不一样了,不仅风险小,来钱的速度还快。5G领域目前是高通和华为两家独大,苹果在失去高通支持的那段时间直接让自家5G手机的上线时间落后了1年多,无奈又重新和高通和解,而高通则凭借5G基带轻轻松松从苹果那拿走大把大把的美金;除了索尼,三星的液晶屏幕技术在业内也是有目共睹的,因此他们除了自己卖电视、卖手机以外,还是很多品牌的屏幕供应商,比如苹果、华为、OPPO、VIVO等等;说回索尼大法,他们的CMOS更是独霸武林,全球拍摄设备上的CMOS有50.1%都出自于自索尼。

而在近期的一篇索尼官方新闻稿中,还对他们正在投资的一些技术进行了一番介绍,其中就包括可实现高灵敏度、高清晰度和高动态范围的CMOS图像传感器,固态激光雷达,传感器融合技术,可实现对座舱内人或物体精准识别的ToF镜头等等。这一切都更能看出索尼的“野心”,他们想用VISION-S概念车向世人展示,他们有足够顶尖的技术成为行业内的上游供应商。

在VISION-S上索尼又想重点表达什么呢?

4895/1900/1450mm的长宽高,3000mm的轴距,尺寸看起来要比Model 3大一些。200kW的前后双电机可以实现4.8s的0-100km/h加速,除此之外再没有什么重要的参数公布了。不过没关系,这原本也不是索尼想要说的重点。

第一个重点是安全性。发布会上,吉田宪一郎介绍了这辆VISION-S全车搭载了包括超市波传感器、摄像头、毫米波雷达、固态激光雷达在内的33个不同的传感器,通过这些传感器为车辆织起一道无形的安全网,索尼称之为安全茧。而这些,也正是建立在索尼顶尖的图像传感器技术上,依靠这些技术便可以达到一般传感器达到不了的高度,实现更高更快更精准的识别,并通过车内的多块屏幕传达给驾驶员。最终的最终,实现L4或更高级别的自动驾驶技术。

而车内摄像头的应用在现在看来也已经不是什么新鲜的技术了,索尼也只是表示现阶段可以通过观察车内驾驶员及乘客分别做出不同的判断。例如对驾驶员的注意力及疲劳程度实时监测,对其他成员的状态进行实施评估,比如发现有乘客在睡觉,便会自动识别并调整到适当温度以及适当的音量大小等等。

第二个重点是娱乐性,这可是索尼最拿手的好戏了,他们意在打造一个终极的移动娱乐空间。而用来实现这一目标的,是中控台贯穿式的屏幕和后排两个独立屏幕,以及索尼的360 Reality Audio技术。

贯穿式大屏幕并不新奇了,类似于刚刚交付的理想One,后排的独立屏幕更是很多品牌都在做,只不过不知道索尼作为“娱乐圈”的资深玩家能不能玩出一些不一样的花样,说不定他们会把自家所有的游戏、影视和音乐资源统统放进来呢?

而另一个360 Reality Audio技术,简单来说就是通过将人声、和声、乐器以及其他不同音轨的声音分离开来并在一个球形的虚拟声场中重新排布,以此来为人们提供更逼真、更沉浸的音乐体验。

第三个重点是适应性。索尼对它的解释是在面对不同车主以及未来不同的需求时,车辆能够迅速的变化和提升自己,而这种能力在很大程度上是需要5G技术支持的。为此,索尼也打造了专门安装在汽车上的5G基带,这也是他拉高通入伙的重要原因。

写在最后

综上所述,如果你是索尼大法的终极信仰死忠粉,那你可能要失望了,因为想要买到SONY牌汽车可能短期内无法实现了。索尼选择在CES展而非车展上发布他们的VISION-S概念车的意思也很明确——“各大汽车主机厂的朋友们,这里有最出色的技术,最先进的理念,赶快拨打xxxx-xxxxxx热线电话订购吧。购买时,请认准SONY标识,为信仰充值~”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

索尼与本田首款车型将于2023年CES展发布2026年交付,你期待吗?

索尼与本田首款车型在2023年CES展发布,在2026年的时候完成交付,大家对这件事情还是非常期待的。

通过相关的信息可以发现索尼和本田能够联手造册这样的合资公司会在2026年完成交付大家是非常期待的,而新的公司,在2022年的时候就已经开始运营,在2025年的时候会开始去销售一些纯电动汽车,并且会为大家提供移动出行的一种服务。两个企业在今年3月份的时候,就已经签署了移动领域战略联盟谅解备忘录,这也是合作的一个表现,因为本田本来就有先进的环保以及安全技术内在的移动产品有着研发能力。

无论是车身制造技术还是售后服务管理经验都是比较足的,而索尼在影像传感还有网络和通信以及娱乐技术方面都有一些优势,两者合作新的公司就会将两者的优点结合在一起,大家还是比较期待他们之间的合作。通过本田的一些技术人员,表示会最大的限度将两家的公司优势发挥出来,因为在不同的领域有不同的技术优势,索尼的传感器是还有本田的移动产品研发能力都是有竞争力的,也能够给用户带来不一样的感受,能够感受到移动出行方面的相关服务。

一些人也表示这次移动出行发展也会做出更大的贡献,主要的目标就是会开展大量的工作,也会看到最终的具体成果,新公司也会发挥出一些优势,从而加速研发,这也能够打造安心安全的动感空间为移动出行提供相关的服务,也是引领移动出行能够健康的发展。双方合作已经是事实,这样的强强联合,就会有更新的产品发出,大家是值得期待的。

索尼本田新车将于2023年初CES展发布 2026年交付北美地区

易车讯 日前索尼打破传统不会在CES2023上发布新电视索尼打破传统,不会在CES2023上发布新电视我们从相关渠道获悉,索尼集团株式会社(以下简称索尼打破传统,不会在CES2023上发布新电视:索尼)与本田技研工业株式会社(以下简称索尼打破传统,不会在CES2023上发布新电视:本田)正式合作后的首款纯电新车,将会在2023年初CES展发布,随后将于2026年交付北美地区。

根据目前掌握的消息,双方合作的首款首款纯电新车,可能会在2025年上半年开启预售,新车生产基地将会选择本田位于北美的工厂,此举也能明显看出主攻美国市场的预期,同时双方还发布索尼打破传统,不会在CES2023上发布新电视了首款纯电新车的预告图。

通过预告图的轮廓,以及北美市场消费者的SUV喜好来看,估计未来即将量产的首款纯电新车,很可能是基于此前索尼VISION-S 02概念车打造的纯电SUV,该车拥有先进的科技配置,并且可能会拥有L4级自动驾驶能力。

VISION-S 02概念车

VISION-S概念车

根据易车App“热度榜”显示的数据,本田(进口)排名第67位。如需更多数据,请到易车App查看。

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