一汽红旗全新HS5车型开启预定,18.38万-24.98万元(一汽红旗suv车型 hs5 )

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hs5红旗的售价是多少?

2019年5月磨消26日当天一汽红旗全新HS5车型开启预定18.38万-24.98万元,一汽红旗品牌旗下的全新中型SUV 红旗HS5迎来正式上市一汽红旗全新HS5车型开启预定,18.38万-24.98万元,新车售价区间为18.38万元-24.98万元。HS5新车搭载一汽红旗全新HS5车型开启预定,18.38万-24.98万元了2.0T发动机,与之匹配的是6AT变速箱,共推出3个版本5款车型,还有四驱系统可选。

这款车虽然刚刚上市,但人气颇高,之前也赚足了行业眼球。红旗HS5定位为中型SUV,新车的长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距接近2900mm,达到了2870mm,相比市场上较火爆的中型SUV丰田汉兰达在轴距上也有一定优势。不错的车长和越级的轴距尺寸,让其在空间方面占据了优势。

红旗HS5在设计方面颇具看点,正是由于其冲击力十足的设计,让其曝光后就获得了较高的关注度,成为市场上关注最多的新车之一。而在5月份的上市新车中,红旗HS5也是最受期待的一款。

从外观设计来看,新车采用了红旗U-Concept概念车设计风格,整体大气时尚还有一定运动感。全LED前大灯搭配中式风格的镀铬前格栅边框,让其更有辨识度,而飞瀑式前格栅的设计更让整车看起来极具冲击力。从车头到车侧,你会发现虽然新车在侧面和尾部的设计是以简洁为主,延伸到车尾有一定运动感。横向镀铬饰条搭配多边形LED尾灯,加上双边两出的镀肆并铬排气口,有不错的运动感和辨识度。

从车外进入车内,你会发现红旗HS5较之前的红旗产品,在内饰设计上更年轻化,比如2块12.3英寸组成的贯穿式大屏,不仅颇具科技感而且符合年轻人的消费需求。车内中控、门板等触手可及的地方都采用了大面积软性材料,更具档次感和豪华感,这样的配置用料至少是30万以上的合资品牌产品上才会出现的。

动力方面,红旗HS5搭载的是一款一汽自主研发的2.0T发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱,最大功率224马力,满足国六排放标准。不过有一点要说的是,现在很多国产品牌同级别车型已经开始用8AT变速箱了,这样对比来看,红旗HS5稍显尴尬。值得一提裂游迹的是,新车还有四驱车型可供消费者选择。另外新车的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,会进一步提升驾乘的舒适性。

据红旗官方数据统计,今年第一季度红旗品牌销量超过万辆,达到1.33万辆,同比增长780%。从数据上来看,红旗虽然交出了不错的答卷,但仔细看,红旗品牌所有车型每月销量也就4000辆出头,这样的表现完全比不上领克和WEY,更别提和火爆的那些合资品牌相比了。至少红旗HS5从本次定价来看,它就已经输在了起跑线上,产品力不是十分出众,品牌力只能靠情怀支撑,红旗HS5未来的路并不明朗。

18.38万元起售,标配2.0T+6AT动力,红旗HS5香不香

红旗大家肯定都不陌生,说起它大多数人想到的第一个词便是“官车”。红旗作为一个几乎跟新中国历史同步的车企,可以说是见证了中国汽车工业的发展,更是在1958年生产了我国历史上的第一辆国产轿车,很多人对它的印象就是高贵端庄。在1981年,红旗宣布停产,一直到1992年才开始恢复生产,为了重振品牌,一汽红旗开始了艰苦卓越的探索。2016年一汽红悔锋扰旗重新制定了战略目标,红旗瞄准了国内高端商务车市场。

经过多年的发展,红旗成为了自主品牌中的豪华品牌,在售车型均保持着不错的销量,其中红旗HS5便是红旗品牌旗下具有代表性的车型之一。目前在售7款车型,售价区间为18.38-24.98万元。

红旗HS5在外观方面采用了红旗家族式的语言设计,直瀑式的前格栅设计让车头看起来更加霸气,两侧LED大灯组由一套镀铬饰条进行相连,提升了车头部分的整体感,前包围三段式设计的导风口,又为红旗HS5增添了运动感,符合当下年轻人的审美。

红旗HS5车身长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距为2870mm,作为一款中型SUV,这个尺寸表现在同级别车型中也属于中上等层次了。红旗HS5的车身侧面设计比较简洁,前后窗四周采用了镀铬饰条进行装饰,提升了车身一定的精致感,侧身经过两条凌厉的腰线勾勒,让红旗HS5看上去更具运动感。

红旗HS5在尾部的设计也比较简洁,汉字样式的“红旗”标识,彰显国风气息。两侧尾灯组由一条镀铬饰条相连,与车头造型前后呼应,让车身整体感更强同时,精致感和时尚感油然而生,双边共两出的排气布局,营造出一定的运动风格。但对于红旗HS5较大的车身而言,排气口的设计略显小气。

红旗HS5在内饰部分依然没有过多打造豪华气氛,但是在用料上却领先于同级别车型,车内采用大面积的软性材料进行包裹,座椅材质采用了Alcantara的翻毛皮以及Nappa真基游皮混搭,高级感油然而生,全系标配了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕,双12.3英寸屏幕组成的双联屏设计为内饰增添了科技感。值得一提的是,红旗HS5在内饰上还配备了253色的氛围灯,这项配置在同价位车型中可非常少见。

红旗HS5的中控屏幕集成GPS导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等等功能,足见红旗汽车的诚意。在辅助操控配置方面则配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术等等。而自动泊车入位和L2级别辅助驾驶只在顶配和次顶配两款车型才有配备,尽管如此,丰富的配置也足以证明红旗汽车的诚意。

在动力方面,红旗HS5全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为224匹,最大扭矩为340牛·米,官方百公里加速成绩为8.2秒,从动力参数来看,红旗HS5的动力还是中规中矩的。与之匹配的则是6AT变速箱,在这套动力组合的加持下,红旗HS5拥有了更加强劲的动力输出,同时动力响应积极,轻踩油门便可感受澎湃的动力。此外,用户在升降挡位时,几乎没有顿挫感,保障了用户日常驾驶的驾控体验。

底盘方面,红旗HS5分为两驱版和四驱版,均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,悬架调校偏舒适性,当车辆在经过颠簸路段时,优异的悬架可以过滤大部分的震动感,保障车内乘客的舒适性。电动助力的转向方式让红旗HS5在低速路况时,转向手感轻灵,在高速工况时,转向手感会偏沉稳,碧旦在安全方面给予用户一定的保障,但是电子助力的转向类型会导致转向手感过轻,从而导致路感信息匮乏,在实际驾驶中可能会缺乏操控乐趣。

结言

总的来说,红旗HS5在外观上豪华大气,内饰上也不缺高级感,2.0T+6AT的动力组合也足以满足消费者日常代步需求。虽然红旗汽车有着豪华品牌的身份,但它并没有“端架子”,仅18.38万元的起售价,让红旗HS5在同级别车型中有着足够的性价比,一度成为20万级最热销的国产SUV。在如今SUV市场中,红旗HS5依然能从众多合资车型中脱颖而出,足以证明它的产品力,而它的成功则表示着国产车在向更高端的市场跨步,而红旗就是风向标。

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红旗HS5怎么样?值不值得买?

现在(10月)可以购买了,因为提车大约需要两个月,也就是说提车的生产日期在大约12月份左右,所以前期的问题可能解决完善了些。总体来说,质价相符,略有惊喜,面子里子都有。但目前来说(9月份出厂的,9.17提车的)我的车目前驾驶台仪表盘异响共振让我比较焦虑,二是后排座椅头枕只要是坐过我车的朋友都说很不舒服,特别是长途。整体用料确实扎实,特别是底盘,真的给人踏实安全有信心,若是自己亲自去店子看了底盘的用料估计你会毫不犹豫的下定金。

红旗hs5定位于一款中型suv产品逗衫,是红旗推出的一款新品,这款车在最近的七八月份销量基本都维持在3、4千台左右,整体市场表现还是可以的,有着一定的认可度。

价格方面,红旗hs5售价区间在18.38万-24.98万之间,那次低配的19款2.0t两驱旗享版来说,官方指导价19.98万,优惠幅度在0.46万左右,终端裸车成交价19.52万,全部落地再加购置税17274,车船税480,强险950,商业险6477,上牌500,共合计22.09万左右。

红旗hs5外观设计比较大气而且有相当的 时尚 感,前脸竖条中网联通两个敏坦大灯组,看起来很有冲击力,下格栅也是相当富有层次,车身侧面硬朗匀称棱线清晰,比例很协调,后尾部敦实壮硕,熏黑包围的双边双出排气非常显档次。内饰方面,整体豪华感非常强,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏连为一体,神似奔驰,画质显示清晰,界面酷炫,视觉上很震撼,副驾驶台的贯穿式空调出风口也相当延展,这台车还给到了电子档杆,氛围灯带有257种颜色可调,保证每天不重样,在这方面完全不输目前的主流豪华车型。

动力方面,主打一台2.0t发动机,最大功率165千瓦,最大扭矩340牛米,变速箱配爱信6速手自一体,零百成绩在8.2秒左右,加速感觉平顺线性,稳定性较高,日常加速超车游刃有余,家用毫无压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,整桥指桐体质感说实话略显一般,滤震表现稍差,走连续烂路时车身姿态不够稳健,震动很容易就能传递给驾驶者,另外刹车也有点软,在这些方面还有提升空间。

空间方面,车身轴距2870mm,后排腿部空间三拳左右,头部一拳左右,相当奢侈,完全可以轻松翘起二郎腿,坐垫舒适度和承托性也都可圈可点。配置上,次低配车型配置丰富到爆,全景天窗,全液晶仪表,中控屏,导航,并线辅助,主动刹车,360环影,倒车车侧预警,定速巡航,无钥匙进入启动,主副驾驶电动调节,前排通风加热,bose音响,led大灯,自动空调等都有配备。

红旗hs5这款车在颜值,动力,空间,内饰和配置等方面都无可挑剔,可能只是在底盘方面还有一定的进步空间,在20万出头的价位上也能算的上一个很有性价比的选择了。

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对于国人来说,红旗这个品牌是永远的情怀。这几年红旗品牌车型逐渐放下了曾经的高姿态,开始针对家用市场开发车型,其中比较火的就是旗下的SUV车型——红旗HS5。这款车定位于目前热销的中型SUV,那么红旗HS5到底值不值得买呢?

红旗HS5亮相云车展,月销量5362台,配2.0T+224马力,18.38万起售

前言一汽红旗全新HS5车型开启预定,18.38万-24.98万元:红旗HS5亮相2020春季云车展,3月销量5362台,配2.0T+224马力,18.38万起售

红旗这个品牌是国内汽车业界诞生历史最为悠久一汽红旗全新HS5车型开启预定,18.38万-24.98万元的品牌之一,近些年来手誉,一汽红旗推出一汽红旗全新HS5车型开启预定,18.38万-24.98万元了涵盖SUV、轿车、跑车的量产车或者概念车,网络讨论度还是很高的。而2019年红旗旗下的产品年销总量也首次突破了10万辆的大关,虽然和吉利汽车、长城汽车的百万级年销量对比起来差距甚远,但年销量过10万辆,也算是红旗汽车的一个销量里程碑。而中型SUV红旗HS5也在2020年终于火了,比奥迪Q5L霸气,配2.0T+224匹马力,售价18.38万元起,3月销量5362台,一起来了解一下吧。

红旗HS5定位于中型SUV,厂商指导价为18.38万-24.98万元,首先在外观颜值方面,HS5前脸大尺寸的直瀑布镀铬进气格栅配上两侧犀利的灯组极具视觉冲击力,比起北京奔驰GLC更为霸气,并且在前脸中网格栅中央和前轮眉上方都带有红旗的精髓设计元素辨识度也非常高。车身侧面,红旗HS5采用了溜背式的车顶设计,辅以尾翼以及雪花轮毂后让车子具备了更高的俯冲姿态。车子尾部加持了矩阵式尾灯以及双出排气孔,开上街回头率也很高。

相比旧款红旗H5的设计水平,HS5的内饰设计水准明显的已经上升了几个档次,12.3英寸连体式的全液晶中控大屏幕,以及大量的皮质包裹的菱形座椅,都给车内的豪华感加分不少,在笔者看来红旗HS5的内饰设计风格比起华晨宝马X3更具有视觉美感。车身尺寸方面,红旗HS5长4760mm,宽1907mm,高1700mm,轴距2870mm,无疑也是有着不错的空间性的,迎合了当前对于大空间车型的主流市场需求。

动力性能方面,新车全系搭载一款型号为CA4GC20TD-32的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率165kw马力224匹,最大扭矩340牛米,传动系统全系都是匹配爱信6挡手自一体变速箱,同时部分车型还加入了四驱系统以及多片离合器式中央差速器,这样一来使得HS5的动力总成非常亮眼。此外,新车全系还提供不限年限/不限里程的整车质保,让这款车升好的性价比得到进一步的提升。

在配置方面,像6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、wifi热点、后座出风口、车顶行李架、后雨刷、防紫外线/隔热玻璃等,都是作为标配配置出现的,红旗HS5作为一款18.38万元起售的中型SUV,无论是回头率、动力性能、还是配置用料方面都具有不错的性价比。红旗又出好车,定位于中型SUV的HS5能否打动您一汽红旗全新HS5车型开启预定,18.38万-24.98万元?欢迎留言讨论一汽红旗全新HS5车型开启预定,18.38万-24.98万元!更多海内吵薯铅外新车资讯,尽在车讯之家报道

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