红旗纯电E202项目首台OTS试制白车身下线-资源

本文目录一览：

1、易车早报：特斯拉国产车型最高降4.8万元/多款车型国内召回
2、红旗发布E202官图为FMEs架构下首款纯电城市SUV
3、红旗E202首台OTS试制白车身下线 2024年2月上市

易车早报：特斯拉国产车型最高降4.8万元/多款车型国内召回

2023年1月7日，易车编辑为您精选以下内容：

1、特斯拉国产车型大幅降价

2、创维EV6获C-NCAP“一星”评价

3、岚图FREE将“免费”更换8155芯片

4、蔚来召回997辆ET5

5、福特F-150/林肯航海家/林肯领航员召回

6、保时捷召回部分911车型

7、特斯拉新款Model S/X上市

8、红旗E001项目首台OTS白车身下线

头条：特斯拉国产车型大幅降价

特斯拉官方宣布Model 3和Model Y价格调整——Model 3售价下探至22.99万元，而Model Y入门车型价格调整至25.99万起，而此次降价最大幅度甚至达到了4.8万元。

售价调整后，Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元，此前售价26.59万元，降价3.6万元；Model 3高性能版售价32.99万，此前售价34.99万元，降价2万元。

Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元，此前售价28.89万元，降价2.9万元；Model Y长续航版售价降低至30.99万元，此前售价35.79万元，降价4.8万元；Model Y高性能版售价降低至35.99万元，此前售价39.79万元，降价3.8万元。

安全测试：创维EV6获C-NCAP“一星”评价

创维EV6碰撞测试结果公布，根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果，该车型综合得分率为39.9%，碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求，达到C-NCAP“一星级”。

创维EV6的碰撞测试，成员保护和主动安全方面丢分严重，这说明车辆在安全性方面存在问题。此外，创维EV6这样的评价表现在一众新势力车企中也是比较罕见的，比如蔚来ET7不仅拿到了“五星级团虚”评价，而且每项的得分率基本都在80%以上，甚至还有90%的项目；而拿到“三星级”的合众Z03此前在测试时，这两项的得分率也能达到70%以上。

车机升级：岚图FREE将“免费”更换8155芯片

岚图官方宣布，对于购买了岚图FREE标准版但还未升级8155芯片的车主，和准备购买岚图FREE标准版的用户，可以在岚图官方APP中，以0.1元或1积分的形式，兑换配备8155芯片的智享无忧包，并进行预约安装；而对于此前已经付费升塌改燃级了8155芯片的老用户，岚图将以积分形式将费用返还给用户们。

作为目前性能最强的车规级智能座舱芯片，岚图FREE的车机在更换8155芯片之后，性能提升3倍，功耗仅为之前的1/4；更换后的车机使歼岩用流畅顺滑，导航、语音等互动功能响应迅速。

召回：蔚来ET5/涉及997辆

自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。

本次召回范围内车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。蔚来将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套，以消除安全隐患。

召回：福特F-150/林肯航海家/林肯领航员

因部分车辆的挡风玻璃雨刮臂因生产模具磨损原因，造成雨刮臂花键齿高度不足，雨刮臂可能无法工作并有可能从车身脱落。在特定环境下，无法正常工作的雨刮臂会导致车辆能见度降低，从而增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。召回2020年8月1日至2020年8月3日期间生产的部分2020款福特F-150 LTD，共计21辆。以及2020年8月1日至2021年10月17日期间生产的部分2020-2021款林肯领航员，共计4864辆。

因部分车辆由于四角窗装饰条固定不牢固，在车辆行驶过程中，侧后四角窗装饰条可能出现松动或者脱落，增加对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。召回2021年11月30日至2021年12月5日期间生产的部分林肯航海家，共计720辆。

召回：保时捷911/涉及15辆

从2023年2月27日起，召回2022年9月13日至2022年10月27日期间生产的部分2022-2023款911系列汽车，共计15辆。

本次召回范围内的部分车辆，前排乘客侧的安全气囊盖和真皮仪表板盖板之间使用的粘合剂不符合生产要求。安全气囊展开时可能导致仪表板控制台破裂并分离，增加碰撞中前排乘客受伤的风险，存在安全隐患。保时捷将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换仪表板，以消除安全隐患。

上市：特斯拉新款Model S/X售价公布

特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X上市，将在2023年上半年开启中国大陆交付。其中，新款Model S售78.99-100.99万；新款Model X售87.99-103.99万。

新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒，极速可达322公里/小时，续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里，破百时间也只需3.2秒。新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，续航里程664公里。而标准版新款Model X续航为700公里，破百时间也只需3.9秒。

新车：红旗E001项目首台OTS白车身下线

红旗E001项目首台OTS白车身在研发总院整车开发院试制部下线。a class

红旗发布E202官图为FMEs架构下首款纯电城市SUV

日前红旗纯电E202项目首台OTS试制白车身下线，红旗官方正式发布了旗下红旗E202车型官图。根据今年1月8日红旗在广州召开红旗纯电E202项目首台OTS试制白车身下线的品牌新察差能源汽车全球战略发布会上披露红旗纯电E202项目首台OTS试制白车身下线的信息红旗纯电E202项目首台OTS试制白车身下线，新车或为红旗高端电动智能超级架构FMEs下的首款纯电动城市型SUV。据悉，新车将搭载智慧四驱系统、空气悬架、自动驾驶系统以及HAC智驾高级安全底盘系统等多种科技装备。

外观方面，可以看到新车采用了红旗在新能源方面的最新设计理念和设计语言，新车前脸采用了电动车惯用的封闭式格栅，中央则镶嵌了可发光的红旗新能源LOGO，有趣的是，这个LOGO看起来很像是东风岚图的LOGO。两侧大灯组采用了“7”字形相对异型设计，同时注入了更具科技感的LED日间行车灯带进行点缀，灯组下面，新车还采用了贯穿式的进气口设计，总体来看，新车前脸造型凹凸有致、前卫犀利，富有未来气息。

车身侧面，新车采用了悬浮式车顶造型，搭配双色车身设计，侧裙则加入了内凹式设计并在下缘点缀有上扬式腰线和碳纤维，轮毂则采用了类似三叶草的造型和双色设计，同时，新车还配备了电子外后视镜，整个侧面简约明快、运动气息浓郁。

车身尺寸方面，官方目前尚未公布详细参数，但披露新车定位为中大型纯电SUV。

车身尾部，新车在延续红旗稳重大气的同时，融入了更多现代大判感。车顶上配备了扰流板，下方则是造型与前脸一脉相承的“7”字形LED尾灯则，灯组中央是能发光的LOGO，此外，新车后包围还配备了中置的LED提示灯和尾部扩散器，进一步凸显了新车的运动气息。

值得一提的是，新车官图跟去年9月份媒体曝光的在红滚没改旗研发总院试制部成功下线的红旗首台E202平台车有所不同，跟去年 9月5日红旗品牌元宇宙盛典上的新红旗SUV EV概念车（其内部产品代号也为E202）也完全不同，但跟今年1月8日红旗在广州召开的品牌新能源汽车全球战略发布会上展示的E202车型基本相同。所以，未来红旗E202车型正式量产后究竟会是什么样的造型还不完全确定，但这款车将会在2023年底正式亮相，揭晓谜底。

动力方面，官方目前也未公布详细参数信息，但据官方说法，新车将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、800V快充系统（5分钟可充满300km续航）等，甚至还装备有自动驾驶系统。

同样值得一提的是，今年1月8日红旗在广州召开的品牌新能源汽车全球战略发布会上，官方曾简单介绍了同样诞生于FMEs平台架构的红旗首款新能源轿车——新红旗Sedan EV，其内部产品代号为E001，根据剧透信息，该轿车续航可达600km-1000km，电池可充可换可升级，电耗达到同级别最低的每百公里12.9kWh。

按照官方的说法，红旗将在全新架构之下，推出15款全新新能源产品，覆盖多个级别轿车、SUV以及MPV车型。这个动力参数，或可作为红旗E202的参考依据。全球战略发布会上，红旗官方同时还宣布，2025年愿景销量目标为100万辆，新能源销量50万辆，并达到138%的年平均增长率。

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红旗纯电E202项目首台OTS试制白车身下线