本文目录一览：

• 1、大众CEO将于8月底离职，这将对该企业带来哪些影响呢？
• 2、阿迪达斯的CEO将于明年离职！他离职的原因是什么？
• 3、德国大众集团CEO迪斯确认将离职，如何评价他此前的职业生涯？
• 4、阿里市值蒸发3.3万亿，高管离职动荡不已，已无力与腾讯争雄？
• 5、全球知名品牌阿迪达斯CEO官宣：将离职！他任职期间成绩如何？

大众CEO将于8月底离职，这将对该企业带来哪些影响呢？

首先我要告诉大家一个国外企业最明白的一个道理：

当一个企业需要进行大规模改变的时候，就会有一个新的高管过来把整个池子搅浑，包括裁员啊、砍技术路线啊、调整战略啊、各种撕逼和赌咒发誓啊，等企业调整到实际控制层大概想要的方向之后，就会让这个高层背上所有锅离开，然后企业回调一点让剩余的人满意，尔后向已经调整过的路线继续前进。迪斯就是这个人。事实上迪斯去年就可以走了，但是迪斯因为2020年开始德国新能源补贴加码带来的ID系列红利还没有吃透，似乎也想借机再坚持一段时间，把ID系列刚上市时候的问题给进一步淡化，给自己一个好名声，所以斗争了大半年多挺了一会儿，但是终于也算是到头了。

迪斯是大众的“柴油门”事件的救火队长，仅此而已。中国人对柴油门事件的影响是完全无感，在欧洲则是滔天大案。大家最多感叹一下全球总计超过350+亿欧元罚款的额度，但是在当时这并不是大众管理层最恐慌的一点。而是很多愤怒的民众和司法机构想要把整个大众的管理层抓走，控以各种罪名。

用中国人的话来说：不杀不足以平民愤。或者，不杀一个祭天这事儿绝对翻不了篇。

我上面说的可不是空穴来风，在美国大众公司马上认罪，原因就是美国直接逮捕了大众公司在美国的本土的高管，甚至一度威胁引渡整个大众管理层。迪斯上任后干了两件大事，也基本上贯彻了他在大众1336天的工作：

1.宣布大众的新能源转型战略，塑造一个新大众；2.全面落实大众裁员和减少开支工作；

第一件事情迪斯做的非常快，也很有效。

事实上在2015年他就任大众CEO之后，2016年初的美国CES展会上马上就宣布了这个全面转型的宣言。言作为一个燃油车时代霸主之一的大众集团。突然就发出这样决绝的声音，你要说和“排放门”之后的洗白没关系那才是幻想。

事实上从那之后，大众成为了欧洲传统汽车车企中的异类。绿党说要全面电动化，宝马说别闹了PHEV也挺好，电子合成燃料未来也能低碳零碳；德国工业协会说，现在的电能碳排放很高，从全生命周期碳排放。考核，不要强行指定技术路线；欧洲供应商联盟协会说，强行电动化会导致超过50万个就业岗位丢失，前提是要把电池产业链从中国等地全部拿回来也是如此等等。

迪斯大众在2021年之前说：绿党说的对，我们就是要全面电动化。而且要考虑到，隶属于大众集团旗下的奥迪还是欧洲低碳/零碳电子合成燃料Power to X项目的主要推动企业。从2015-2020，这五年大众是真的把全球绿党伺候舒服了，其中有公开信息的在北美2017年第一轮认罪赔偿中支付的28亿刑事罚款中，有高达20亿美元用于在全美推动新能源汽车的宣传。在德国，这种资助的范围和程度更多。

为什么如此？因为民间对大众要求杀一个祭天呼声最高的就是环保主义者，尤其以绿党为核心。

第二件事情迪斯也干的很痛快：

迪斯带头和大众工会进行了8个月的谈判，期间多次强调由于企业转型和未来可能付出数百亿欧元的赔偿，与此同时大众的收益率远低于竞争对手，因此必须要裁员。终于在最后得到了工会的批准，在2025年前全球裁员3万人，其中在德国就要裁员2.3万人。

仅仅这一行动，大众在2020年当年就节约开支超过35亿欧元。

然后迪斯对大众的众多燃油车产品线和品牌平台进行了大刀阔斧的改革和精简。大量营利性不高的经典车型和平台被砍掉，做了超多企业瘦身的工作，这为他后续提出的440亿欧元的大众新能源投资战略莫定了基础。

那么为什么说迪斯该走了呢？

1.大众的企业形象已经挽回，目前开始回归到企业利益阶段。

如前面所说，大众已经通过决绝的行动算是洗白了自己的品牌形象。与此同时，欧洲的绿党环境立法也开始进入了实质阶段。从2021年底开始，大众在德国和欧洲的政治领域的表现就开始摇摆了。英国想要拉全球主要政府宣言承诺2040禁售燃油车，中美日德法等174个国家都拒绝了这个提议。其中德国的反对理由同样被大众支持。

目前欧洲绿党推动的关于2035年尾气零排放并拒绝对电子合成燃料豁免的欧盟议会倡议书（不是法案），在表决阶段就被NGO发现大众从支持方变成了中立方，并于欧洲议会主要的保守派政党暗通款曲。倡议书在6月份被欧洲议会通过下发到各国进入立法流程，德国目前绿党参与执政的联合政府代表首先表示德国不会立法，大众也并没有和往常一样对于这个2035+全面电动化的法案表示奥论支持。

其实逻辑很简单，一家正常的企业，一般是自己有了什么之后，才开始呼吁这个方向。而明明自己在这个领域并没有做到优势，却反复鼓吹这个技术路线，事有反常必有妖。目前这个妖已经基本被干掉了，那就该回归到基本盘。研究和转型的工作按照技术发展趋势该做还是做，但是企业表态没必要这么张扬，更没必要去刺激对企业当前盈利不利的激进政策路线的实施。

2.大众内部需要背锅侠平息内部争议。

火线队长的特色一般都是：1.被赋予超然决策权，杀伐果断；2.绝对权力的背后是绝对的仇恨，当仇恨积累到一定程度，救火队长就该带着这些负面情绪走人。

特别是ID系列在软件方面的变革在有些领域过于超前，与此同时又高估了大众德国自己内部的软件研发能力，所以给ID系列的上市带来的很多负面的影响。其实对于转型中的大众来说，我觉得这些阵痛都是必然发生的。但是作为一个外来人迪斯，又是一个揽局者迪斯，这一枪没打响所受到的批评和职责或许历史因素更大与实际因素。

事实上如果不是欧洲主要政府在面对2020年的温室气体排放考核年无法达标，惧怕绿党在民间影响力的欧洲政府开始新能源汽车补贴放水政策的话，迪斯可能要以一个失败者的身份结束在大众的任期。但是总体来说ID系列基本在大众序列中站稳了脚跟，但是后续车型的谱系还不够丰满，事实上大众还需要很多的工作来完成。

所以最终迪斯今天的离开，我完全可以理解。

很多人说，迪斯的离开代表了企业转型需要栖牲。又或者从里面研究出大众未来的战略转型的方向等等。其实我觉得都是只看到事物的影子轮廓，没看到事物本质的个人遐想而已。

其实你看看迪斯来和走的前后的大众：老大众：深陷不确定的巨额赔偿，管理层可能被捕，众多燃油车品线和大量的燃油车研发制造雇员现在的大众：巨额赔偿额度已经确定，法律纠纷全部审结，品牌形象已经重塑，拥有了ID系列新平台，和平解雇了2万多老形态雇员，和平砍掉了大量的低利润生产线，并为大量雇佣新路线雇员提供了HC。所有的荣光属于大众，所有的仇恨属于迪斯，迪斯带着钱和仇恨离开了大众在他的别坚哭泣，让大众在爱与新希望中走向未来！

阿迪达斯的CEO将于明年离职！他离职的原因是什么？

可能是因为他的私人原因，不想继续待在这个职位之上；也可能是因为该品牌在中国的盈利不是很好，他引咎辞职。

德国大众集团CEO迪斯确认将离职，如何评价他此前的职业生涯？

迪斯担任大众汽车CEO时期，大众汽车曾宣布在全球范围内裁员3万人，这将帮公司减少37亿欧元的支出。这样的动作招致了工会的不满。 在任期间，迪斯曾多次和大众汽车的劳工领袖发生冲突，而后者在监事会中拥有大约一半的选票。这些问题为迪斯的离职早早埋下了隐患。

阿里市值蒸发3.3万亿，高管离职动荡不已，已无力与腾讯争雄？

众所周知估值大幅蒸发，ViceCEO将离职，中国互联网的双雄是阿里和腾讯估值大幅蒸发，ViceCEO将离职，两家虽然在各自的主导领域发展估值大幅蒸发，ViceCEO将离职，但仍然有很多业务重合，所以竞争从未停止过。在过去一段时间以来，阿里无论是市值，还是营收，似乎都要领先腾讯一些。

不过，阿里真的赢估值大幅蒸发，ViceCEO将离职了吗？实际上并没有，从去年下半年开始，阿里陷入了至暗时刻，一直到今日，增长放缓，利润大跌，市值更是腰斩，和腾讯相比，已经不是一个级别。

市值是衡量一家公司的业绩表现，以及未来增长空间的标准。阿里曾经是世界前十，亚洲和中国市值第一大公司，在去年10月，曾达到 历史 最高市值。

然而，这一年多来，阿里市值一路下跌，直接腰斩。最新数据显示， 港股阿里市值为2.64万亿港元，约2.15万亿人民币，而茅台市值为2.45万亿人民币。也就是说，曾经的互联网一哥输给了酱香茅台，做互联网的不如卖酒的。

去年10月，阿里港股股价为309.4港元，市值高达5.48万亿人民币，如今为122.4亿港元， 相当于蒸发了3.3万亿元人民币。 就连芒格、段永平都被套，他们分别在今年2月和8月买入阿里。

目前， 腾讯市值是4.5万亿港元，阿里市值仅为腾讯的58.7%。 从市值来看，阿里和腾讯已经不在一个级别。

除了市值暴跌，内部也是动荡不已。 蚂蚁集团上市失败后，其CEO胡晓明也离职。 胡晓明在2005年就加入阿里，创建了阿里金融，后来又带领阿里云进入全球前三，之后担任蚂蚁集团总裁，CEO等职务，可以说是立下了汗马功劳，但没想到也离开了。

而在今年8月的阿里女员工被侵犯事件中， 阿里同城零售事业群总裁李永和被迫辞职，又损失一员大将。

12月6日，阿里更是迎来了一波大的变动， “阿里太子”蒋凡，在出轨风波20个月后，还是被废了。 据了解，蒋凡被派去负责海外数字零售业务，这块业务的收入只占阿里的7%，而他此前负责的淘宝和天猫等中国数字零售业务，占阿里收入的66%，如今交给了马云的学生戴珊来负责。

出生于1985年的蒋凡，是阿里CEO张勇一手提拔起来的，曾经是最热门的接班人人选，阿里最重要的业务都在他手里。然而，却出现了出轨事件，而现在业绩也不好，增速大幅下滑，蒋凡被边缘化也是正常的。

阿里跌落神坛，原因不在外部，而是源于自身。

首先，阿里的价值观被质疑。 阿里是一家以价值观为主导的企业，也是其引以为傲的地方。然而，无论是对蒋凡出轨，还是女员工被侵犯事件的处理，都让阿里的价值观受到了质疑。此前员工抢几盒月饼，立即被开除，而蒋凡出现了如此道德上的问题，却只是罚薪，仍然身居高位，双标非常明显。对于女员工被侵犯的事件也是如此，不能及时，公平地处理，希望大事化小，小事化了。

其次，阿里过于膨胀，以至于无视规则。 过去十几年来，阿里发展太顺利了，一直保持高增长，成为电商老大后，开始有点膨胀，甚至无视规则。为了稳固自己的市场地位，对商家采取“二选一”规定，被京东和阿里抨击，甚至是起诉，但阿里非但没有认识到问题所在，还强辩说“二选一”是正常的市场规则。这种垄断的竞争方式，无疑伤害了市场环境，最后被罚了182亿元，一点都不冤。

第三，是企业家还是嗜血的资本家？ 马云多次公开批评金融市场，又标榜自己对钱不感兴趣。但蚂蚁集团背后却是通过仅有的30亿撬动了3000亿，将杠杆用到了极致。自己不用花什么钱，却要赚很多，而且将风险转给银行。不得不说，马云打得一手好算盘。资本都是嗜血的，阿里一年1500亿的净利润，蚂蚁集团利润也是快速攀升，对钱真的不感兴趣吗？

和腾讯相比，阿里确实在多个领域输了。腾讯的社交和 游戏 领域地位，阿里无可撼动，但在电商领域，腾讯扶持了京东和拼多多，成为了阿里的强劲对手。

在外卖领域，阿里旗下的饿了么，已经输给了腾讯旗下的美团。网约车、文学、 体育 、音乐、在线视频等等领域，腾讯都领先一筹。

没有企业能大而不倒，做企业最重要的是信誉和口碑。坚持走正道，以消费者利益为核心，才能获得持续发展。对于阿里来说，未来只有不断修复口碑，才能再次迎来好的发展。

全球知名品牌阿迪达斯CEO官宣：将离职！他任职期间成绩如何？

全球知名品牌阿迪达斯的CEO宣布了提前三年退休估值大幅蒸发，ViceCEO将离职，估值大幅蒸发，ViceCEO将离职他也是将离开任职好几年的品牌他的任职期间的成绩还是非常的显著的但是是对于他来说他也是发展下了一个致命的错误，作为中国区的负责人，她自己也说她在中国犯了一个致命的错误并且这个错误不可挽回，这个错误就是他们的品牌在去年的时候，抵制中国的新疆棉这一事件，当时非常多的品牌都去抵制了中国的新疆棉，但是他们万万没有想到的事，中国人向来都遵循的就是井水不犯河水，如果说估值大幅蒸发，ViceCEO将离职你非要去，诋毁估值大幅蒸发，ViceCEO将离职我的东西的话那么我们也会采取我们的措施来回应这件事情。

所以说很多的东西他都会遵循一个谨言慎行的原则，也就是说在做任何的决定之前都一定要去考虑到事情的利弊以及它的危害的关系，不要觉得自己的品牌已经在中国扎根，扎得非常的深呢，即便你在中国扎根，扎的非常的生，我们也可以将你连根拔起，因为中国人的权益是不容侵犯的，如果说你们侵犯到了我们的权益，我们是完全可以让你们滚出我们的市场的，我们国家有我们非常好的国产品牌，并且我们齐心协力，难道还打不垮你一个国外品牌吗估值大幅蒸发，ViceCEO将离职？

当然，在这里也不是说捧一踩一，而是说当时他抵制新疆棉的时候，就已经给我们造成了非常大的一些不好的印象，所以一些成功和失败往往往会因一些细节而且细节往往决定成败，就是因为他们的这些声明狠狠的伤透了我们国人的心，才会导致如今的这样的一个败脚，他们走到这一步也是他们咎由自取，是他们应得的阿迪达斯，本来是可以在中国市场拥有非常好的市场的，但是因为他们的一步错，从而导致了步步错。