本文目录一览：
- 1、电动小王子：奥迪Q4 e-tron和梅赛德斯-奔驰EQB
- 2、奔驰CLS350的全部配置，以及各项性能
- 3、商务车的梅赛德斯-奔驰
- 4、新款梅赛德斯奔驰S600多少钱？？
- 5、奔驰s600有什么功能
- 6、奔驰gls450柴油版版的是哪一款
电动小王子：奥迪Q4 e-tron和梅赛德斯-奔驰EQB
在不断扩大的电动阵营中，新车型总是不断涌现。这次的话题是关于奔驰EQB，也就是GLB的电动版，以及满怀抱负的奥迪Q4 e-tron的。本次测试中的两款车都是配备全轮驱动的顶级车型。
每一期ams杂志的封面上几乎都少不了电动汽车。从最便宜的电动汽车达契亚Spring，到smart最新的电动SUV，从保时捷Taycan Turbo风格的赛车，再到5.40米长的EQV，这些都曾经出现过，车型的种类非常丰富。
然而，如果你根据一个四口之家的典型需求对电动车进行比较，并考虑到日常的预算，就会发现自己能够选择的只能是像欧宝Combo-e或标致E-Rifter那样的小型厢式车——实用倒是实用，但也太缺乏气质了吧。
在去年年底，电动车型的市场份额不断扩大。在EQA之后，奔驰推出了EQB，车型名称中的“B”已经给出了很多信息：它源于空间宽敞且灵活可变的GLB。良好的全方位视野，充足的储物空间，可纵向移动14厘米的后排长椅以及为小乘客提供的第三排座椅（包括Isofix卡扣），这些都是GLB吸引人的地方。而EQB呢？对工程师来说这一点也不难——几乎没有损失任何实用性。可变长椅和7座都可以安排上（我们的测试车是5座版）。电池肯定需要自己的空间，因此车厢地板只能被抬高。后排乘客会觉得坐垫高度稍欠，行李厢地板下的储物空间也变小了，行李厢最大容积减少了95升。尽管如此，对于一辆电动汽车来说，1710升的容量仍然是很了不起的。当然，它的入门价格也不低：52 342欧元（EQB 250）。
市场上同样新鲜的另一款车是Q4 e-tron，奥迪最小的电动车。这款车基于多功能的MEB平台设计，旨在吸引高端用户，而且实际上一点都不小。它拥有520~1490升的空间，也可以装载大量行李。只是装运笨重的箱子不太行，弧形的后风挡轮廓严重限制了装载高度。作为为数不多可牵引拖车的电动SUV，Q4可以牵引重达1.2吨的拖车，这要归功于它的驱动系统。此外，它的后排空间也是得分项。后排空气清新，座椅非常舒适，腿部空间充足，非常适合旅行。40∶20∶40的分段式靠背也增加了实用性。在行李厢地板下的储物格里还有空间放置充电线缆。41 900欧元的入门价格也很有吸引力（35e-tron）。
测试从动力性能开始，竞争对手们带着他们最强大的电动机和充足的电池单元上场。在EQB 350 4Matic中，一台140千瓦的紧凑型异步电动机负责驱动前桥，而一台75千瓦的永磁电动机为后桥提供动力。系统扭矩可以轻松达到520牛·米。而电池容量为66.5千瓦时、后部较重的Q4车型即50 e-tron quattro带有更强大的储能系统（77千瓦时），最大扭矩460牛·米，最大输出功率220千瓦（前80千瓦，后150千瓦）。然而，这种计算方法并不完全准确。因为，其中有25千瓦的“冲刺功率”只能在30秒内短暂保持，而且要求电池单元的电量不低于88%，并且温度合适（23~50℃）。这些细微之处，我们在测试的过程中自然会考虑到。
因此，在合适的温度和电池满电的情况下，我们在起跑线上对电动汽车进行加速测试。重达2.24吨的Q4在6.4秒内达到100公里/小时，没有任何牵引力流失。最高车速为180公里/小时。而最高车速被限制在160公里/小时的EQB，虽然在纸面上没有动力损失，但在试车场上却会被嘲笑。在那里，它的速度不超过159.6公里/小时。这解释了数据表中的那条小线的意义。当然，这对积分排名并不会有什么影响。
重要的是更强大的加速能力和更长的冲刺时间。在加速至80公里/小时的速度时，EQB已经比Q4快了半秒以上，即使超过这个速度，奥迪也无法追上。原因是什么呢？像往常一样，都是因为“腹部脂肪”。
Q4的车身比精心设计的EQB短10厘米，但重量却多了131千克。这肯定不是由于内饰材料太重的缘故。Q4的顶配车型S-line皮革内饰昂贵（3890欧元），运动座椅也十分出色，第一眼看上去就很漂亮。在配置比S-line低一级的车型上，奥迪也没有用普通塑料来节省，但是也并没有比大众、斯柯达和Cupra这些便宜的MEB兄弟们更精致。
额外的重量更可能是多出10.5 千瓦时容量的电池带来的。这样鲜明的差异表明，梅赛德斯-奔驰的油车-电车混合平台绝不逊色于纯电动平台。EQB只有在满载的情况下前轮才会有轻微的扯动，其较短的续航里程当然也会减少驾驶乐趣。
考虑到百公里最低29.3千瓦时的较高能耗，奔驰的行驶距离不会超过252公里（Q4是281公里）。对于这两辆车来说，这样的成绩都算不上节能。好在用经济模式更温和地驾驶是肯定可以实现超过300公里的续航的。
说到充电，Q4至少在直流快速充电站亮出了王牌。充电功率比奔驰EQB高出35千瓦，可以快速充满电池。直观地说，要增加150公里的续航，Q4只需在充电桩前站32分钟，而EQB必须多站12分钟。这让它失去了宝贵的分数。
此外，从充电曲线可以看出，EQB保持最大充电功率的时间更长。 而且，奥迪的信息娱乐系统并不会显示你想要去的充电站是否有空位。两车在家用充电盒上的表现是比较一致的。这两款SUV通过车载充电器按照普通的11千瓦（标准）充电，大约7小时后可将电池再次充满。
奔驰配备了自适应悬挂，非常舒适。它在城市中的路噪有些大，但除此之外没有任何弱点。轻微的起伏不会对它造成任何影响，在颠簸的路段上也能保持镇定，没有隆隆的噪声干扰；在长波路面上车身也没有过多的上下起伏。与此相匹配的是，从能量回收到液压制动的平稳过渡，踏板感觉十分可靠。
奥迪的动力系统没有那么顺畅，智能能量回收功能也不像EQB那样可靠，尽管它的电池容量比EQB更大一些。恼人的是，奥迪会在行驶中放弃设定的能量回收强度，只是在动态模式下还能保持。所以，唯一的解决办法是进行个性化配置。无论如何，知道这一点是好的。另一个让人讨厌的地方是方向盘拨片竟然不是标配，只能与方向盘加热功能一并选装，总价为280欧元。否则就只有普通的一种能量回收强度。
最小的e-tron一直都不重视舒适性。无论在哪里，无论速度有多快，它都是跌跌撞撞的，而不是充满韧性。尽管有自适应减震器和18英寸的冬季轮胎，它也很难让乘员享受到强大的动力带来的愉悦。
在试车场上，奥迪用上了21英寸规格的韩泰Ventus S1混合轮胎。这需要额外支付1640欧元，而这样的付出在道路测试中很难得到回报。在绕桩测试中比较快，紧急变线却比低滚动阻力的EQB更迟钝，别的没什么了。我们注意到，奔驰凭借其敏感、精确的转向系统为驾驶者建立了足够的信心，而奥迪则不能如此干净利落地操控。刹车距离还可以，尽管350 4Matic在某些地方减速更有力一些。
驾驶辅助系统几乎没有任何差异：一切都具备，即使很昂贵。然而，当涉及到夜间驾驶时，Q4凭借其多功能的矩阵式LED大灯（再加1130欧元）具有明显的优势。EQB只有LED大灯和自适应远光灯，但是根据我们的经验，GLB的自适应多光束LED和局部远光的照明效果要好得多。
为什么EBQ和Q4 e-tron的测评分数会出奇地接近？让我们再算算细节。奥迪的语音控制仍然无法超越称职的奔驰的MBUX女士。痛苦吗？不，与其他车型不同，奥迪仍然在Q4中安装了经典的采用实体按键的空调控制面板，并将驾驶模式选择和驾驶辅助系统的重要按钮一起放在中控台上。EQB拥有令人熟悉但非常现代的驾驶舱，包括一块较小的屏幕和座椅之间的额外触摸板，但也没有做得更好。
好吧，总的来说，它们看起来势均力敌。那么再对价格表进行常规检查。EQB的价格为57 989欧元，比53 600欧元的Q4顶级车型贵得多。不过，奔驰贵得合理。例如，对电动汽车来说，导航系统是必不可少的，它对于充电站、路线指引和电池预热控制来说很重要，奔驰把它包含在了基础价格
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奔驰CLS350的全部配置，以及各项性能
价格109.20万
车厢形式 三 车身材料 钢板
长 4913 宽 1873
高 1403 轴距 2854
轮距(前) 1593 轮距(后) 1603
乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4
行李箱容积 505 油箱容积 80
车型动力底盘类
发动机小类
排量 3498 发动机放置位置 前置
最大功率 200/6000 最大扭矩 350/2400-5000
最高转速 6000 气缸数 6
气缸排列形式 V型 缸径 92.9
行程 89 气缸压缩比 10.7
增压型式 无 升功率 57.14
缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金
活塞材料 铝合金 比功率 0.1156
电子油门 标准配置 排放标准 欧IV
燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 97#
燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷
发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无
发动机特有技术 无 电子限速器 标准配置
三元催化器 标准配置 EGR(废气再循环) 标准配置
变速器小类
变速器形式 自动 排档位置 地排
变速器挡位显示 标准配置 档位数 7
主减速比 暂无 分动器类型 无
中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 标准配置
悬架小类
前悬架 四连杆悬架 后悬架 多连杆独立悬架
减震器类型 液压 车身高度可调功能 无
驱动方式小类
驱动方式 后驱
动力转向小类
动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 2根据车速
助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式
制动方式小类
前制动器 盘式 后制动器 盘式
制动方式 液压 手刹位置 刹车踏板左侧
性能参数小类
最高车速 250 100公里加速时间 7
最小转弯半径 5.6 整车整备质量 1730
厂定最大总质量 2195 经济油耗 10.2
气囊小类
驾驶员正面气囊 标准配置 副驾驶正面气囊 标准配置
驾驶员头部气囊 无 副驾驶头部气囊 无
驾驶员侧面气囊 标准配置 副驾驶侧面气囊 标准配置
驾驶员膝部气囊 无 副驾驶膝部气囊 无
第二排头部气囊 无 第二排侧面气囊 标准配置
第二排膝部气囊 无 第三排头部气囊 无
第三排侧面气囊 无 第三排膝部气囊 无
第一排侧气帘 标准配置 第二排侧气帘 标准配置
第三排侧气帘 无 开关转换功能 标准配置
安全带小类
安全带点式 三点 后排安全带 标准配置
安全带高度可调功能 标准配置 安全带未系警告装置 标准配置
可溃缩安全结构车身 无 负载限制器安全带 前排 (标准配置)
防火系统 无 安全带预警收紧功能 标准配置
前座主动保护头枕 标准配置
辅助安全行驶技术小类
刹车防抱死系统（AB 标准配置 EBD 标准配置
驱动防滑系统（ASR 标准配置 电子差速锁（EDS） 无
循迹控制系统（TCS 无 动态稳定控制系统（D 无
电子稳定程序（ESP 标准配置 自动制动差速器（AB 无
电子制动力分配装置（ 无 主动车身控制系统（A 无
弯道制动系统（CBC 无 发动机制动控制（EB 无
车身稳定性控制系统（ 无 自动稳定及牵引力控制 无
自动换档锁止装置（A 无 主动牵引力控制系统（ 无
坡道自动控制系统（H 无 电控辅助制动系统（E 无
车辆行驶动力学调整系 无 驻车通风装置 无
驾驶员信息系统（DI 无 定速巡航控制系统（C 标准配置
驻车加热装置 无
倒车辅助系统小类
倒车雷达 标准配置 前防撞雷达 标准配置
倒车辅助系统-声音提 标准配置 倒车辅助系统-显示屏 标准配置
外后视镜倒车调节功能 标准配置
防盗系统小类
电子防盗系统 标准配置 防盗报警装置 标准配置
车内监视装置 无 转向锁止防盗装置 标准配置
发动机防盗锁止系统 标准配置 音响防盗 标准配置
超速报警及自动限速装 标准配置 限速行李箱自动关闭功 无
行李箱关闭辅助 无 钥匙遗忘警示功能 无
车灯未闭报警提示 标准配置 自动档倒档报警提示 无
防遗忘自动锁门功能 标准配置 车门未关警告 标准配置
其它安全设备小类
急救医药箱 无 灭火器 标准配置
行李箱内-行李固定网 无 零压续行 无
燃油切断系统 无 侧面四门防撞钢梁 标准配置
后车门儿童锁 标准配置 儿童座椅固定装置 无
可溃缩式转向柱 无 踏板电动调节 无
脚踏板材料 橡胶 (标准配置) 可溃式脚踏板 无
电池电路断路保护装置 标准配置 电池防耗保护装置 标准配置
其它安全设备小类II
智能记忆车钥匙 标准配置 免钥匙身份识别系统 标准配置
高位刹车灯 标准配置 侧转向灯 标准配置
车身侧防擦条颜色 与车身同色 (标准配置) 车身同色裙边 标准配置
速度感应型自动车门锁 标准配置 车门关闭辅助 自动电吸门 (标准配置)
冲撞力感应自动车门开 标准配置 底盘保护功能 底盘保护装甲 (标准配置)
车型外饰装备类
氙气大灯 标准配置 LED大灯 无
卤素大灯 无 大灯高度调节 无
卤钨大灯 无 大灯自动延时功能 标准配置 (标准配置)
主动式转向大灯 标准配置 会车前灯防炫目功能 有 (标准配置)
大灯带清洗装置 标准配置 (标准配置) 尾灯 有 (标准配置)
后雾灯 标准配置 (标准配置) 急减速危险警示灯自动 无
前雾灯 标准配置 (标准配置) 外后视镜功能 带转向灯,; 防眩目,; 带加热 (标准配置)
电镀外后视镜 无 外后视镜记忆组数 3 (标准配置)
外后视镜位置记忆功能 标准配置 外后视镜电动调节 标准配置
外后视镜电动折叠 标准配置 外后视镜带转向灯 标准配置
镀铬水箱格栅 标准配置 车身同色保险杠 标准配置
门把手颜色 同色 (标准配置) 玻璃防紫外线功能 无
天线形式 电动 (标准配置) 着色车窗玻璃 无
隔热车窗玻璃 1前挡风玻璃, 2后挡风玻璃, 2前门窗, 3后门窗 (标准配置) 可加热车窗玻璃 无
天窗形式 无 天窗开合方式 无
天窗防夹手功能 无 敞篷形式 无
可折叠式顶蓬 无 车篷开合时间 无
加热雨刮 无 无骨架雨刮 无
后窗雨刮 无 可变间歇式雨刮器 标准配置
雨滴感应器 有 (标准配置) 排气管数量 双管 (标准配置)
镀铬排气管 标准配置 排气管安装方式 外漏 (标准配置)
排气管位置 两侧 (标准配置) 行李架 无
扰流板 无 立标 无
后窗除雾器 标准配置 车身颜色 白色/暗红色/茶色/亮灰色/银色/海军色/黑色/暗灰色/暗橄榄绿/暗绿色
车漆种类 金属漆 (标准配置) 整体式前保险杠 标准配置 (标准配置)
整体式后保险杠 标准配置 (标准配置) 光线传感器 标准配置
前大灯引擎熄火关闭功 标准配置 大灯白天开启 标准配置
车型内饰装备类
中央控制台小类
仪表盘材料 塑料 超视距抬头显示 无
中控台面板材料 木质 面板镀铬装饰条 无
仪表板显示形式 指针式 (标准配置) 仪表板背光颜色 蓝色 (标准配置)
亮度可调仪表盘 标准配置 液晶中控屏幕颜色 彩屏（无触摸屏功能） (标准配置)
机油液面电子指示器 无 车内外温度显示 标准配置
变速器档位显示器 标准配置 指南针 无
石英钟 无 手机支架 无
排档杆装饰 真皮,; 金属 (标准配置) 内饰抗菌材料 无
顶置握把 标准配置 内饰颜色 黑色 (标准配置)
后中控台 标准配置
车窗、车门控制系统小类
前电动门窗 标准配置 (标准配置) 后窗功能 无
玻璃清洗液提示灯 无 前挡风玻璃清洗喷嘴- 标准配置
后电动门窗 标准配置 (标准配置) 电动门窗锁定系统 标准配置
一触式电动车窗 标准配置 防夹手车窗 标准配置
门锁控制 中央集控,; 遥控 (标准配置) 行李箱盖开启形式 遥控开启 (标准配置)
油箱盖开启形式 遥控 (标准配置) 车门塑板内饰 无
车门布饰内饰 无 车门真皮内饰 标准配置
车门木纹内饰 标准配置 车门镀铬内饰 无
后门开启方式 无
方向盘小类
方向盘外装饰 真皮 (标准配置) 方向盘记忆总数 无
方向盘记忆功能 标准配置 电动调节方向盘 标准配置 (标准配置)
多向调节方向盘 4向 (标准配置) 方向盘音响控制 标准配置
方向盘车载电话控制 标准配置 方向盘换档控制 无
吸能式方向盘 无
内后视镜小类
内后视镜调节形式 手动 防眩目内后视镜 标准配置
多功能显示内后视镜 无 加热内后视镜 无
可折叠内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置
同色后视镜 标准配置
地毯、脚垫小类
踏脚垫材料 毛毡 (标准配置) 地毯材料 毛毡 (标准配置)
车型内饰装备类II
内部照明小类
第一排阅读灯 标准配置 第二排阅读灯 标准配置
第三排阅读灯 无 行李箱照明灯 标准配置
迎宾灯位置 迎宾踏板,; 车门上 (标准配置) 车门未关警告灯 标准配置
前化妆镜 标准配置 (标准配置) 后化妆镜 标准配置 (标准配置)
内部照明自动熄灭功能 标准配置 内部照明延时功能 标准配置
照明系统中央调控 标准配置 脚部照明 标准配置
门把手处照明 无 烟灰缸/点烟器照明 无
点火钥匙孔灯光提示 无
储藏功能小类
前排杯托数量 2 (标准配置) 后排杯托数量 2
杂物盒 标准配置 门扶手储藏 标准配置
前座头部储物箱 无 座椅下储物盒位置 无
储物盒通风功能 无 顶置多功能储物盒 无
眼镜盒 标准配置 硬币盒 无
可折叠桌板 标准配置 电动桌板 无
桌板带杯托 无 木纹桌板 无
吧台 无 压缩机数量 1 (标准配置)
冰箱 无 出风口链接冷藏室 无
烟灰盒 标准配置 雨具烘干室 无
鞋具更换室 无
车内电源小类
电池规格 12V 车内12V电源 标准配置
后座装备包小类
前遮阳板功能(副驾驶 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置) 前遮阳板功能(驾驶席 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置)
后窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置) 后侧窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置)
后座衣帽架 无 后座衣帽钩 标准配置
空调系统小类
机械空调 无 半自动空调 无
全自动空调 标准配置 前/后独立控制空调系 无
左/右独立控制空调系 标准配置 前后左右四区独立控制 无
车内空气质量自动控制 无 可遥控、定时的车辆预 无
空气过滤装置 标准配置 臭氧及离子发生器 无
出风口个数 12 (标准配置) 后排空调出风口 标准配置
湿度调节 标准配置
座椅小类
座椅外面材质 真皮 (标准配置) 座椅颜色 黑色 (标准配置)
电动驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 驾驶座二向调节 无
驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 驾驶座可折叠 无
驾驶座带电动滑动功能 标准配置 驾驶座加热功能 标准配置
前排座椅腰部支撑 标准配置 后排座椅腰部支撑 标准配置
驾驶座按摩功能 无 驾驶座冷却功能 无
驾驶座记忆功能 标准配置 驾驶座椅记忆位置总数 3 (标准配置)
驾驶座可旋转功能 无 驾驶座通风功能 标准配置
电动副驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 副驾驶座二向调节 无
副驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 副驾驶座可折叠 无
副驾驶座滑动功能 标准配置 副驾驶座加热功能 标准配置
副驾驶座按摩功能 无 副驾驶座冷却功能 无
副驾驶座记忆功能 无 副驾驶座可旋转功能 无
副驾驶座位置 后排电 无 副驾驶座通风功能 标准配置
第二排座椅加热 标准配置 第二排座椅冷却功能 无
第二排座椅通风 标准配置 第二排座椅按摩功能 无
第二排座椅拆分功能 无 第二排座椅滑动功能 无
第二排座椅可折叠 无 第二排座椅可旋转功能 无
第三排座椅加热 无 第三排座椅冷却功能 无
第三排座椅通风 无 第三排座椅按摩功能 无
第三排座椅拆分功能 无 第三排座椅拆卸功能 无
第三排座椅滑动功能 无 第三排座椅可折叠 无
第三排座椅电动折叠 无 第三排座椅可旋转功能 无
座椅自动复位 无 运动座椅 无
后排座椅放倒比例 不能放倒 (标准配置) 前排中央扶手 标准配置
前排中央扶手功能 车载电话，储物盒 (标准配置) 后排中央扶手功能 带储物盒,; 可折叠,; 带杯架 (标准配置)
头枕小类
驾驶座整体式头枕 无 驾驶座高度电动可调头 标准配置
驾驶座高度手动可调头 无 驾驶座可弯曲调节头枕 标准配置
驾驶座头枕可拆卸 无 驾驶座头枕通风 无
驾驶座头枕内嵌音响 无 副驾驶座整体式头枕 无
副驾驶座高度手动可调 无 副驾驶座高度电动可调 标准配置
副驾驶座可弯曲调节头 标准配置 副驾驶座头枕可拆卸 无
副驾驶座头枕通风 无 副驾驶座头枕内嵌音响 无
第二排座椅整体式头枕 无 第二排座椅高度手动可 无
第二排座椅高度电动可 无 第二排座椅可弯曲调节 标准配置
第二排座椅头枕可拆卸 无 第二排座椅头枕通风 无
第二排座椅头枕内嵌音 无 第三排座椅整体式头枕 无
第三排座椅高度手动可 无 第三排座椅高度电动可 无
第三排座椅可弯曲调节 无 第三排座椅头枕可拆卸 无
第三排座椅头枕通风 无 第三排座椅头枕内嵌音 无
娱乐设备小类
喇叭数量 11 (标准配置) 喇叭布置位置 四门各2,左右C柱旁各1,后挡风前1
CD 标准配置 剧院音响 标准配置
音响品牌 Mercedes-Benz Audio 10 收放机 标准配置
卡带机 无 TV系统 标准配置
MP3 无 VCD 标准配置
DVD 标准配置 屏幕尺寸 6寸
游戏端口 无 卡拉OK功能 无
后排音量控制 无 天线位置 车顶后部
CD盒位置 中控台 CD数量 6 (标准配置)
120Km等速噪音 59
通讯系统小类
卫星定位导航系统 无 电话准备系统 无
车载电话系统 标准配置 蓝牙免提装置 无
车载电脑 无 远程诊断系统 无
车载上网功能 无 DVD导航 无
彩色导航 无
轮胎轮毂类
前轮胎规格 245/ 45 R17 后轮胎规格 245/ 45 R17
轮毂材料 铝合金 轮毂外观色 银色
轮辋规格 17寸 备胎数量 1
备胎规格 245/ 45 R17 备胎放置位置 后行李箱内部
轮胎机动性系统 无 智能胎压监视系统 无
随车附送类
车主手册 标准配置 保养手册 标准配置
最高零备件限价 无 工具 标准配置
音响说明 标准配置 三角形警告标志 标准配置
电动绞盘 无
商务车的梅赛德斯-奔驰
梅梅赛德斯-奔驰唯雅诺秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序五星级安全标准的MPV。而此次推出的新款唯雅诺在车辆整体的舒适性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。
唯雅诺的长，宽，高尺寸分别为4993mm，1901mm和1875mm，轴距更是达到了惊人的3200mm，这个数字甚至超过加长轴距版的奔驰旗舰S级，标准的商务MPV水准，那些曾经以尺寸，空间自豪的竞争对手们这回要相形见绌了。
奔驰商务车是唯一的豪华品牌商务车。 “客户之星”福特商务车采用了木装饰板，通过能工巧匠专业手工处理，表面晶莹剔透，让人目不睱接，深感其不凡品位。车内地毯柔软厚实，一脚踏上，如履高尔夫球场，脚感极佳。
精心设计的玻璃纤维裙衣和踏脚板，典雅中透出高贵，稳重中更显飘逸。车尾曲线粗犷中伴有柔和，回味后顿生留恋，给人力与美的感觉。玻璃纤维打造的扶梯和备胎罩，犹如神来之笔，与整车外部风格融为一体，构成柔润、完美的车尾。
在正、副驾驶座之间设有一个木制冰箱带有可制冷可加热的冷热杯座。各种公务设施一应俱全，车载电话，可接驳笔记本电脑、传真、打印机等办公设备，配上座椅桌板，使得车内更象一个办公室。中间两个座椅可以进行180度的旋转，加上后排的可放倒的做垫茶几，完全可以在车内召开一个四人的小型会议，同时又不耽误日常的办公。流动起来，随时掌握市场动态、指挥公司日常事务，这是一个真正现代经理人的所需。 No.1 最大功率140Ps,顶级动力表现
No.2 最大扭矩375N.m,国内轻型柴油机最大扭矩
No.3 升功率43KW/L,国内轻型柴油机最高效率
No.4 安全配备：ABS 8.0版系统+四轮碟刹+ESP 8.0系统（轻客中唯一可选装）+驾驶座
airbag标配+副驾驶座airbag选配
No.5 六档变速箱：德国GFT原装进口变速箱，同级车中唯一搭载六档变速箱,起步更有力, 减
少换档顿挫感
No.6 NVH:柴油机最佳NVH表现，50km/h时噪声为60.8分贝
No.7 CANBUS:商用车独有智能型数据传输系统
No.8 最高时速:安全最高时速轻松驰越170km/h
No.9 PATS被动防盗系统:采用PATS被动防盗及圆柱形钥匙，任何配匙无法启动车辆
No.10 排放：预置欧IV排放，轻松上牌畅行无阻。
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作为一款自主品牌MPV，一汽自由风MPV闪烁着诸多创新与突破的亮点：
一汽集团首款纯商务型MPV。作为一汽“十一五”规划的一部分，一汽集团在全面整合内外部资源的基础上，抽调技术骨干、市场经营、专业人才组成MPV专项小组，根据国内MPV市场需求和消费特点，分析借鉴国内外其他多功能车型的特点，进行创新性开发设计，成功地研发出具有自主知识产权的MPV——一汽自由风系列商务车，它的问世，丰富了一汽在乘用车领域的产品线，成为一汽实现自主品牌“规模百万化”战略目标的有机构成体。
自主品牌中首款五门宽体大空间MPV。一汽自由风独具特色的五门设计，确保乘员出入便捷、分流迅速，成为国内自主品牌MPV中第一款五门商务车；比同类MPV加宽5.5-12.5cm的车体构造，使之具备超越同类产品的最大空间，整个车内环境宽敞舒展，毫无压抑感，同时车内布局也可根据需要任意组合，灵活变换。正是这些体现“自主空间、自由无限”内蕴的创新设计，使一汽自由风甫一推出即得到众多消费者首肯，广受市场关注和好评，先后获得“中国最宽敞MPV”、“十大最受关注自主品牌车型”、“第六届亚冬会指定商务车”等荣誉；特别是它惊世骇俗地以动态承载53人问鼎了吉尼斯世界纪录，堪称国内自主品牌之首例，此举不仅成功挑战多功能商务车的空间极限，而且验证了一汽自由风超强的承载力和优异的内在品质。首创全程感动式数字化服务。一汽自由风MPV在市场推广中，严格遵循一汽品牌所倡导的用户理念、服务理念，并根据市场形势不断创新，其中首创的“全程感动式数字化服务”，使用户维修等待时间最小化，实现用户最大满意度，力求每一次服务都让用户心生感动。这一系列努力得到的回报就是在一汽自由风MPV正式上市近一年来，用户的满意度和品牌美誉度逐步提高，用户数量持续攀升，营销网络快速扩展到大江南北、长城内外；在刚刚过去的3月份，一汽自由风销量更是突飞猛进，取得了同比增长566%的骄人成绩。
持续优化创新生产制造、质量控制、配套协作体系。从试生产到批量投产，一汽自由风对生产制造体系进行了不间断的整合完善，从健全和强化基础管理入手，依靠工艺制造手段的升级进步，使产品生产状态在最短时间内趋于稳定并实现精准化。在质量管理方面，依靠专职人员与TQC小组相结合，明确各环节质量考核责任，从而实现全过程、全方位的质量过程监督与控制。对协作配套采购体系制定了一套筛选、评审制度并严格执行，通过对协作配套企业的动态测评、更新，保障了相关协作工序和配套总成、零部件符合品质要求，并不断改进、提高。正是这些坚持不懈、日积月累式的改善和优化，使一汽自由风得以保持明显高于同类MPV的性价比优势，在市场上迸发出强劲的竞争力和旺盛的销售力
新款梅赛德斯奔驰S600多少钱？？
基本参数 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
报价(最低价)： 99.30万 (99.30万) 135.00万 (135.00万) 175.00万 (175.00万) 218.80万 (218.80万)
发动机： 3.0L 231马力 V6 3.5L 272马力 V6 5.5L 388马力 V8 5.5L 517马力 V12
变速箱： 7速Touchshift自动 7速Touchshift自动 7速Touchshift自动 7速Touchshift自动
安全装备 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
驾驶座安全气囊： ● ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ● ●
前排头部气囊(气帘) ： ● ● ● ●
后排头部气囊(气帘) ： ● ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ● ●
后排侧气囊： ● ● ● ●
膝部气囊： - - - -
电子防盗： ● ● ● ●
车内中控锁： ● ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ● ●
无钥匙启动系统： ● ● ● ●
操控配置 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
ABS防抱死： ● ● ● ●
制动力分配(EBD) ： - - - -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： ● ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS) ： ● ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： ● ● ● ●
升降(空气)悬挂： ● ● ● ●
胎压监测装置： ● ● ● ●
零胎压继续行驶： - - - -
动力随速转向： ● ● ● ●
主动转向系统： - - - -
外部配置 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
手动天窗： - - - -
电动天窗： - - - -
全景天窗： ● ● ● ●
同色后视镜： ● ● ● ●
同色防擦条： ● ● ● ●
运动版包围： - - - -
铝合金轮毂： ● ● ● ●
内部配置 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
真皮方向盘： ● ● ● ●
左脚休息踏板： - - - -
方向盘上下调节： ● ● ● ●
方向盘前后调节： ● ● ● ●
多功能方向盘： ● ● ● ●
方向盘换档： ● ● ● ●
定速巡航： ● ● ● ●
泊车辅助： ● ● ● ●
多功能显示屏： ● ● ● ●
HUD抬头数字显示： - - - -
座椅配置 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
真皮座椅： ● ● ● ●
运动座椅： - - - -
座椅高低调节： ● ● ● ●
腰部支撑调节： ● ● ● ●
前排座椅电动调节： ● ● ● ●
电动座椅记忆： ● ● ● ●
座椅加热： ● ● ● ●
前座中央扶手： ● ● ● ●
后坐中央扶手： ● ● ● ●
前排杯架： ● ● ● ●
后排杯架： ● ● ● ●
座椅按摩/通风： ● ● ● ●
后排座椅整体放倒： - - - -
后排座椅按比例放倒： - - - -
多媒体配置 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
GPS导航系统： - - - -
DVD语言电子导航系统： ● ● ● ●
多媒体控制系统： ● ● ● ●
蓝牙系统： - - - -
车载电视： ● ● ● ●
车载电话： - - - -
中控台液晶屏： ● ● ● ●
后排液晶屏： - ● ● ●
MP3支持： ● ● ● ●
单碟CD ： - - - -
多碟CD转换器： - - - -
多碟DVD系统： ● ● ● ●
2-3喇叭扬声器系统： - - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - - -
6-7喇叭扬声器系统： - - - -
8喇叭以上扬声器系统： ● ● ● ●
灯光配置 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
氙气大灯： ● ● ● ●
自动头灯： ● ● ● ●
转向头灯： ● ● ● ●
前雾灯： ● ● ● ●
后雾灯： ● ● ● ●
大灯高度可调： ● ● ● ●
大灯清洗装置： ● ● ● ●
玻璃/后视镜 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
前电动车窗： ● ● ● ●
后电动车窗： ● ● ● ●
防夹手功能： ● ● ● ●
电动后视镜： ● ● ● ●
后视镜加热： ● ● ● ●
后视镜电动折叠： - - - -
手动后遮阳帘： - - - -
电动后遮阳帘： ● ● ● ●
后视镜防眩目： ● ● ● ●
后排侧遮阳帘： ● ● ● ●
遮阳板化妆镜： ● ● ● ●
感应雨刷： ● ● ● ●
空调/冰箱 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
手动空调： - - - -
自动空调： ● ● ● ●
后座出风口： ● ● ● ●
温度分区控制： ● ● ● ●
车内空气调节： ● ● ● ●
车载冰箱： ● ● ● ●
车轮制动 奔驰S级 300 奔驰S级 350 奔驰S级 500 奔驰S级 600
前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型： 碟式 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格： 235/55R17 235/55R17 235/55R17 245/45 R18
后轮胎规格： 235/55R17 235/55R17 235/55R17 265/40 ZR18
前轮辋规格： 8JX17 8JX17 8JX17 8.5JX18
后轮辋规格： 8JX17 8JX17 8JX17 9JX18
备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
奔驰s600有什么功能
轴距3165 mm，整车长度5206 mm，车身宽度1871 mm，车身高度1473 mm。外观/内饰高强度放电灯前雾灯后雾灯铝合金轮圈真皮内饰木纹内饰真皮 座椅 主动照明系统全
奔驰s600有什么功能
轴距3165 mm，整车长度5206 mm，车身宽度1871 mm，车身高度1473 mm。
外观/内饰
高强度放电灯
前雾灯
后雾灯
铝合金轮圈
真皮内饰
木纹内饰
真皮座椅
主动照明系统
全景天窗
金属涂料
金属油底壳保护板
油漆保护
镀铬装饰和进气口下方的镀铬双尾管
Alcantara面料车顶内饰
带3D字体的不锈钢门槛
高级设计风格，独家激情真皮座椅
靠背带有独特V12标志和缝线图案的动态多轮廓座椅
舒适配置
MP3输入终端
汽车电话
驾驶员座椅可调式腰部支撑
行李厢遥控器
发言人数:14人
电动窗
具有防夹功能的窗户
防眩目车内 后视镜
自动恒温空调节
调节电动驾驶员座椅
乘客座椅电动调节
激光唱机
dvd播放器
前扶手
后排中央扶手
前排和后排座椅头枕
多功能 方向盘
折叠式电动外后视镜
可加热电动外后视镜
奖杯保持者
前照灯清洗系统
加热挡风玻璃清洗系统
豪华前排/后排座椅(通风和加热系统)
前排动感多功能仿座椅，带按摩功能，含预防安全系统定位功能。
后排多功能仿座椅，带按摩功能，含预防性安全系统定位功能。
前排乘客座椅可以从后面进行电动调节。
后折叠桌(左/右)
DVD换碟机
后座娱乐系统
无钥匙启动
具有通用接口的手机
后排乘客席中的电话接收器
高级室内照明组件
后面有空键
直接选择换档机构，带有直接选择方向盘换档按钮和位于转向柱上的直接选择档位选择器。
电动可调安全转向柱，方向盘自动移动，方便通行(方便上车)
带舒适功能的电子驻车制动器(启动时自动释放)
空空气悬架系统(AIRMATIC)带有自适应减震系统和全方位自调节水平高度悬架
两级雨量传感器
前排座椅、转向柱和车外后视镜(包括前排乘客的驻车位置)有记忆部件。
3个后排座椅，带电动可调外部座椅
驾驶室管理和数据系统(COMAND)有一个内置无线电和一个8英寸彩色显示器。
电视信号接收器
杜比数字环绕声系统
自动变光车内后视镜和驾驶员车外后视镜
后排靠背冷藏储物箱
带遮阳板的左后门和右后门
后窗电动遮阳帘
关门辅助装置
集成在车内后视镜中的车门遥控开关
车辆安全/ 防盗配置
ABS防抱死制动系统
ESP电子车身稳定装置
制动辅助系统
汽车防滑调节系统
补充限制系统
乘客座椅安全气囊
辅助约束系统
预紧前排座椅三点式安全带
后座三点式安全带
儿童安全锁
遥控中心门锁
智能防盗装置
自适应制动带保持功能和上坡启动帮助
车窗气囊
轮胎 压力损失警告系统
智能预防安全系统(预安全？？)
灭火器
夜视辅助系统
主动车身控制(ABC)
停车定位系统
其他功能配置
导航系统
带可变限速装置的巡航控制的电子限速功能
主动维护提醒系统(ASSYST)维护周期指示器
奔驰s600怎么没有了
1.4Matic系统主要用在奔驰上，不是为了越野性能，更多的是为了公路通过性。G系列没有用4Matic系统，但是4WD是原因。
2.奔驰底盘的核心技术不是4驱，而是FR。轿车底盘调教中，奔驰的FR稳定性不弱于4驱。
3.S600的标准车重是2100kg，4Matic的70kg看起来并不是一个很大的数字，但是这70kg很有可能会让S600在一些数据和性能上落后于同行。
4.S600配备V12双涡轮增压。这台发动机占据了S600非常满的发动机舱。增加一个对S600没有实际意义的4Matic系统是多余的。
5.S600还有更高端的S63AMG和S65AMG。奔驰为了一个4Matic版本增加原本市场没有的超豪华车会损失很多。
S600的发动机输出扭矩太大，配不上奔驰的七速变速箱，配备的五速变速箱没有分动箱，所以没有四驱。
扩展数据
奔驰S600是奔驰S系列的顶级车型(S65AMG不属于S级，搭载AMG的都属于AMG级)，其全新V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商还是用“600”来标注车型，S600只供应长轴距车型。
除了传统的60度气缸角之外，这款新的V12发动机与前代发动机没有任何共同之处。每个气缸不是4个气门，而是3个气门，由单顶置凸轮轴驱动。其排放标准符合D4标准。V12豪华车采用了许多梅赛德斯-奔驰独有的更深入的标准创新技术。
这些技术的亮点是手动 悬挂 系统。该系统可以在极短的时间内(几毫秒)从减速状态变为正常行驶状态，从而大大降低车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600在遇到不平的路况时车身抖动大大减小，即使在高速避让时也能保证汽车的安全性。
同时，配备手动悬挂系统的S600豪华车，与任何配备ALRMATIC的S级车一样，拥有足够的悬挂舒适性。
参考资料:百度百科-奔驰s600
奔驰s600有什么功能 @2019
奔驰gls450柴油版版的是哪一款
2020款奔驰GLS已在欧洲开放订单，最初，这款全尺寸豪华SUV将仅提供柴油动力（奔驰GLS柴油发动机仅供欧洲和俄罗斯和其他市场）。入门级奔驰GLS 350 d 4MATIC车型的起价为85,923欧元（96,412美元/64.7万元）。
奔驰GLS 350 d 4MATIC将由2.9升直列六缸涡轮增压柴油发动机提供动力，最大输出为282马力和最大扭矩442磅 - 英尺（600牛米）。这款入门级车型100公里/小时（62英里/小时）加速时间需要7秒，最高时速可达227公里/小时（141英里/小时），每百公里消耗7.6到7.9升燃油，同时二氧化碳排放量在200到208克/公里之间。奔驰GLS 350 d 4MATIC地起价为85,923欧元（96,412美元）。
奔驰GLS的第二款车型是GLS 400 d 4MATIC。它采用350 d相同的2.9升直列六缸发动机，但输出高达325马力和516磅 - 英尺（700牛米）的扭矩。油耗与GLS 350d 4MATIC相同，但0-100公里/小时（0-62英里/小时）加速时间为6.3秒，最高时速为238公里/小时（148英里/小时）。目前，奔驰GLS 400 d 4MATIC地起价为90,386欧元（101,421美元）。
所有在欧洲上市的2020款GLS车型均标配七座。客户也可以选择六座车型，把第二排的长座椅换成两个大的独立座椅。
为了确保乘客在任何时候都能保持舒适，新款全尺寸豪华SUV可选择2,118欧元（2,376美元）后部舒适套件，包括一个加长的带杯架的中控台，豪华头枕、可调节侧靠垫，以及用于第二排座椅的豪华扶手。此外，还有MBUX后座娱乐套件，可在第二排增加了两个11.6英寸触摸屏显示器，售价为2,796欧元（3,136美元）。
至于外观方面，新款奔驰GLS可配备4,284欧元（4,806美元）的AMG Line外观套件，增加了新的前挡泥板，后挡泥板和双轮辐合金轮毂。
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