曝比亚迪年内将推出专业个性化全新品牌,内部代号为“F品牌”(比亚迪车型布局 )

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比亚迪S7这车到底怎么样?

比亚迪s7这款车底盘挺高,一般路面都可以驾驭。作为国产车配置很好,各种配置和东西都有,很全面,安全性也可以。外观很大气,大灯设计很独到,车身前后左右都无死角,可以说颜值很高。

它的配置除了大众的配置以外,它还拥有4G互联功能和4G流量包,让我轻松上网。此外,新车还有以下重点配置:储物盒内部照明灯、双USB接口、PM2.5绿净系统、内后视镜行车记录仪、新一代360°全景影像系统、新一代智能钥匙系统、新增电通风、主驾腰靠调节的主副驾座椅、新增的电动尾门等等,让我爱不释手啊。

再来说说它的动力。2017款S7提供1.5T与2.0T两款动力可选。其中,1.5T涡轮增压直喷发动机的动力数值为113kW(154PS)/240PS,比较专业的数据。匹配6速手动变速箱,配置应该说还不错,动力强劲。2.0T则匹配6速双离合变速箱,动力不变,动力依然为涡轮增压直喷设定,更猛烈了。它的输出极值为151kW(205PS)/320PS。应该说比亚迪s7的动力还是很猛的,虎虎生威。超车,加速毫不逊色于其他车型,开着很舒适。

另外,最近比亚迪S7推出两款Plus版,旨在对车型内饰质感升级,提升品质,还新增配大面积全景大天窗。

比亚迪ux是什么车

比亚迪ux是一款还没上市的全新纯电动SUV。

该车定位为中型SUV曝比亚迪年内将推出专业个性化全新品牌内部代号为“F品牌”,项目代号为“UX”系列曝比亚迪年内将推出专业个性化全新品牌,内部代号为“F品牌”,并且新车可能会推出三种动力版本车型曝比亚迪年内将推出专业个性化全新品牌,内部代号为“F品牌”,分别为分为UXEA、UXEB和UXEC三个版本曝比亚迪年内将推出专业个性化全新品牌,内部代号为“F品牌”,并将搭载两驱或四驱驱动形式,或于明年1月正式投产。

外观上新车使用了更为硬朗的刀锋设计风格,前脸格栅设计类似刀锋般,寓意着勇往直前的意思,由多个镀铬装饰条组成,辨识度非常高,而格栅两侧是造型锐利狭长的几何元素LED灯组。在前脸造型中,曝比亚迪年内将推出专业个性化全新品牌,内部代号为“F品牌”我们依然可以清晰看出有许多现款比亚迪SUV车型的设计元素。

比亚迪汽车品牌简介

比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。

2021年11月,武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更,王传福退出法定代表人及董事长,由何龙接任。

比亚迪S7怎么样?值得买吗?

比亚迪S7是比亚迪的中大型SUV,S7外观整体大气有质感,采用前置前驱的驱动方式,值得购买。

比亚迪S7采用了全新的前脸设计,U型的前格栅与前大灯联成一体,大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚,另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计,包括大尺寸的液晶屏,霸气的空调出风口。

比亚迪S7搭载多项高端配置,如360度全景影像系统、10.1多媒体系统、位置记忆系统等,并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。

动力上,比亚迪S7搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统,这也是2.0TI动力总成的首次亮相,由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。

扩展资料

选购SUV车辆的关键:

1、看驱动方式  

SUV与轿车的本质区别不仅在于是否有大气的外观、宽敞的空间,更重要的在于它的道路通过性。主动全时四驱系统更具有可根据路况自由切换两驱和四驱模式,自如应对各种复杂路况,实现全天候的稳定驾驶,在应付一船城市路时,都可以切换到前驱模式,从而极大降低油耗。

2、底盘

选车时不仅要看外观,更主要的看它底盘,其与轿车和皮卡底盘是不是有区别。最明显的标志是SUV的底盘前桥与越野型高强度摆臂结构独立悬架,断开式四连杆悬挂后桥,螺旋弹簧非独立悬架。

参考资料来源:百度百科-比亚迪S7

比亚迪s7怎么样,给点意见。

比亚迪s7是比亚迪推出的全新高端SUV。S7造型立体生动,线条凌厉又不失优雅,完美兼顾空气动力学曝比亚迪年内将推出专业个性化全新品牌,内部代号为“F品牌”;鹰眼前灯炯然有神,窗框亮饰、电镀格栅,波澜起伏,整体大气有质感。S7在上海车展首次亮相,并于2014年第一季度正式上市销售。

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基本信息

品牌 :比亚迪S7

引擎类型 :2.0T发动机

定位 :高端SUV

上市时间 :2014年5月份上市

产品介绍

比亚迪s7

比亚迪在2013年的上海车展上发布曝比亚迪年内将推出专业个性化全新品牌,内部代号为“F品牌”了一款全新的SUV车型——比亚迪S7,从名称上也能看出,这款车型的定位将高于现有的S6车型,动力方面预计将搭载一款2.0T发动机。据悉,该车最快有望于在2014年第一季度正式上市并销售。

从外观上看,全新的比亚迪S7在设计上与现款比亚迪S6并没有太多的相似之处,比亚迪S7采用了全新的前脸设计,U型的前格栅与前大灯联成一体,大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚,另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。相比现款比亚迪S6在外观上的非议,S7原创性更强,并且设计更成熟。

比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型,车型平台不变,但造型设计得到了很大升级。S7的前脸部分进气格栅造型类似比亚迪“秦”,这也应该是下一步比亚迪家族脸谱的雏形。大量的镀铬饰条装饰格栅,显得更富豪华感,而大灯部分也加入了LED元素。

比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计,包括大尺寸的液晶屏,霸气的空调出风口,中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似,中控台似乎采用了皮质包裹,很有档次。

比亚迪S7将搭载多项高端配置,如360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统等,并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。

动力上,比亚迪S7将搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统,这也是2.0TI动力总成的首次亮相,由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。

车身侧面与比亚迪已经上市的S6非常接近,尤其是D柱部分和整个侧窗的造型,都没有明显差异,这一点也足以证明比亚迪S7是基于S6车型开发而来。车身尺寸方面,其长宽高分别为4840/1855/1720mm,轴距为2735mm。

车辆尾部可以看到加入了LED灯组的新的尾灯造型,尾灯造型也变得更为锐利,与前大灯形成了呼应。保险杠和比亚迪S6(车型 配置 图片 报价)一样相对比较厚重。此外在车身标签上还看到了4WD,意味着这辆S7是配置的四驱系统。

内饰部分的升级非常明显,新的内饰气氛分成强烈,尤其是中控台设计的三个炮筒式的空调出风口,立体感非常强烈。同时也可以看到比亚迪S7将会配置超大屏幕的液晶显示屏,同时配置在比亚迪思锐(车型 配置 图片 报价)上的大量科技配置也会出现在S7之上,包括360度全景影像系统、500G移动硬盘多媒体系统、夜视系统,并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。

年轻化是主旋律,6月上市的红旗H9/比亚迪汉/炮越野版等很有看点

不知不觉中,一年已经快要过半,那些年初想要购车的小伙伴们买新车了吗?如果还在考虑中,不妨关注一下6月即将上市的这些新车,比如红旗H9、新宝骏E300、长城炮越野版、荣威RX5 PLUS等,说不定就有一款你喜欢的。

一汽奔腾T99运动版

亮点:外观微调,搭载2.0T+6AT动力系统

奔腾T99是一汽奔腾推出的全新中大型SUV,当时共推出5款车型,为了满足消费者更多需求,同时也扩充产品矩阵,奔腾推出了T99运动版,共有四个版本可选。

作为新增车型,奔腾T99运动版沿用T99的整体外观设计,细节方面进行了调整,比如前脸改用黑色蜂窝状中网格栅,内部增加黄色/红色进行点缀。车身侧面和尺寸与T99保持一致,没有变化。

车尾线条硬朗,立体感很强,奔腾T99运动版保留了贯穿式尾灯、竖条形雾灯以及双边共四出的排气装饰。

内饰方面也延续了T99的设计,营造了科技感和高级感,三块大尺寸屏幕提升了车内的科技氛围。另外配置方面也很丰富,消费者可以根据需求进行选择。

在动力方面,它依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为340牛·米。与发动机搭配的是来自爱信的6挡自动变速箱。

长城炮越野版

亮点:越野装备丰富,搭载2.0T+8AT

自从长城炮皮卡越野版曝光后,就受到不少越野爱好者的关注,尤其是这款车成为珠峰测量登山队官方媒体工作用车之后。从各方面的表现来看,它的确是一款值得期待和购买的中国品牌皮卡车型。

目前长城炮越野版汽油版已经公布预售价,售价区间为16-20万元,将在6月5日上市。另外柴油版车型预计也会在7月开启预售。

长城炮越野版车型使用了更加粗犷的外观套件,配备黑色哑光越野套件,内部填充了横向饰条,与两侧LED大灯相连,前脸看上去更加动感。

新车的侧面轮眉也进行了熏黑处理,上方用铆钉点缀,视觉效果更加粗犷,货厢上的龙门架采用了更结实的钢管结构,看上去更具力量感。尾部搭载了全LED尾灯组,后备箱配备坡道梯卡槽,装卸货物更方便。另外新车还标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。

长城炮越野版的内饰也很时尚,采用撞色设计,缝线和菱形元素点缀,看上去更精致。四辐式多功能方向盘,配合9英寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型,让该车看上去更具时尚感。

动力方面,新车提供汽油版和柴油版车型,其中汽油版搭载了2.0T发动机,最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为360牛·米,并满足国Ⅵ排放标准;柴油版车型采用2.0T柴油发动机,最大功率为166马力(122千瓦)。新车传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。

东风风神奕炫GS

亮点:CMP平台打造,外观设计年轻化

奕炫GS外观设计时尚,内饰也足够年轻,配置和动力也符合该车的定位,整体产品力方面还不错。该车的预售价为8.29-10.19万元,一共有三款车型,将在近期正式上市。

这款车基于CMP平台打造,是一款紧凑型SUV,前脸设计棱角分明,锐利的前大灯、个性的中网格栅和镀铬饰条的衬托下视觉效果更好。

从侧面来看造型设计采用的是跨界风,向前俯冲的姿态营造不错的动感,车尾与车头呼应,设计手法相似,尾部车标首次使用了风神“AEOLUS”英文LOGO。

内饰以黑色为主色调、红色进行点缀,也是当下比较常见的内饰配色,在配置方面也还算不错,舒适性和娱乐性配置也有着较好的表现。

在动力方面,奕炫GS与奕炫搭载同样的动力,有1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机可以选择,最大功率分别为125马力、150马力,最大扭矩为196牛·米、230牛·米,传动系统匹配5速手动(仅1.0T)或6速双离合变速箱(1.0T/1.5T)。

上汽荣威RX5 PLUS

亮点:换新标,提供汽油/插混版本

荣威RX5 PLUS有着较高的颜值,不论是外观还是内饰都充满科技感,配置也很丰富,是一款综合实力很强的车型,此前上市的车型也很受欢迎。即将迎来的中期改款荣威RX5 PLUS将使用全新狮标,同时也是第一款采用全新设计语言的车型。

荣威RX5 PLUS此前已经开启了预售,3款车型的预售价格区间为12.28-13.98万元,而正式上市的时间则是6月10日。

新车采用最新的家族式外观设计,看上去更加硬朗,前大灯采用C字形设计,中央由镀铬贯穿,辨识度较高。它的车尾采用了多边形尾灯组,并由一根镀铬饰条相连接,有助于拉伸车尾的横向视觉效果。同时,其尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样,将成为其全新命名方式。

内饰改动较大,中控台线条简洁,层次分明,配上14英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘,非常贴近现在年轻人的极简风格。

动力方面,300TGI车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为165马力(121千瓦),与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。根据此前申报信息显示,它的“插混版”车型将搭载1.5T涡轮增压发动机+驱动电机,最大功率分别为162马力(119千瓦)和136马力(100千瓦)。

东风雪铁龙C3L

亮点:个性外观设计,搭载1.2T三缸发动机

东风雪铁龙旗下的车型目前在市场表现一般,即将推出的雪铁龙C3L定位三厢紧凑车型,搭载了1.2T三缸发动机,预计会在6月上市。

雪铁龙C3L的外观设计比较个性,有点跨界的感觉,离地间隙也很不错(空载离地间隙达到175mm,满载离地间隙为147mm),让它拥有了相对普通三厢轿车更强的通过性。

在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4505/1748/1513mm,轴距为2655mm。新车内饰采用黑色与灰色搭配,并采用简约的设计风格,视觉上进一步突显家的温馨,这与雪铁龙家族一直追求家的理念正好相符合。

在动力方面,它将会搭载代号为HN11的1.2T三缸发动机(190THP),最大功率为116马力,最大扭矩为190牛·米。传动系统部分,与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

广汽新能源-Aion V(埃安V)

亮点:最大续航600km,纯电动紧凑型SUV

Aion V从设计到配置还有续航方面都表现的不错,目前预售价格接近17万元,定位紧凑型纯电SUV,预计在6月16日上市。

新车提供三种续航版本,分别为400km、530km、600km,它的外观采用了埃安的家族式设计语言,前脸被官方称为“机甲兽”设计元素,与“光爪电眼”的分体式LED灯组搭配后,整体的视觉效果十分突出。

车身侧面采用流行的悬浮式车顶,配备了隐藏式门把手,车尾科幻设计也很足,像机甲的脸一样。Aion V的长宽高分别为4586/1920/1728mm,轴距2830mm。

Aion V的内饰同样采用最新的家族式语言设计,双联屏、两辐式多功能方向盘等配置,看上去科技感十足。

动力方面,基于广汽新能源GEP 2.0平台打造的它,搭载了一台最大功率为184马力的永磁同步电机,最大扭矩为350牛·米。

北京汽车-BEIJING-X7

亮点:中型SUV,搭载1.5T发动机

BEIJING-X7是一款颜值较高,内饰也很有档次的车型,车内配置方面也很不错,定位中型SUV,预售价格为10-15万元,从整体来看,性价比已经非常高了。

该车的车身线条干净整洁,并且棱角分明,前脸一条贯穿镀铬装饰条将LED日间行车灯相融合,下方多边形的大尺寸前格栅形成“大嘴”的视觉效果,进一步加强了前脸的气势。

BEIJING-X7采用悬浮式车顶设计,侧面设计简洁,车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,并在下沿处加入镀铬饰条,与前大灯组相互呼应。

内饰采用当下流行的全液晶仪表/中控屏联屏的设计,提升科技感。在配置方面,BEIJING-X7将提供AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置,主动安全配置方面,它搭载了包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项配置,使新车能够实现L2级别驾驶辅助。

BEIJING-X7燃油版将会搭载1.5T发动机,最大功率169马力(124kW),此外该车还将会推出插混版车型。

一汽红旗H9

亮点:设计大气前卫,搭2.0T或3.0L机械增压发动机

红旗品牌在国人的心里扎根已久,国人对这个品牌的情结很深,从市场销量反馈来看,就很好的印证了这一点。红旗H9是一汽红旗推出的又一款重磅车型,外观高端大气上档次,内饰集豪华与科技于一身,动力系统也很不错,是一款值得期待的中大型车。

该车采用全新家族语言设计,宽大的瀑布式前进气格栅、搭配狭长的LED头灯,赋予新车更加豪华、庄严的气势。它的车身侧面采用了流畅的车顶及C柱线条,流畅的延伸至较短的车尾部分,视觉效果一流。

红旗H9内饰采用大量木纹、皮质、镀铬材料,车内豪华氛围十足。另外新车的配置也很丰富,高级巡航系统、盲区检测、主动刹车、双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、OTA升级、BOSE 12扬声器音响系统、253色氛围灯、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等。

在动力方面,它将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机,其中2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩为380牛·米;3.0L机械增压发动机的最大功率是272马力,最大扭矩是400牛·米。传动系统方面,与两款发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱。

比亚迪汉

亮点:刀片电池,加速能力很强

比亚迪汉从曝光以来就非常受关注,颜值、配置、动力和空间方面都处在一个非常高的水平。同时,该车的电池还是用了刀片电池,续航里程也有着较为出色的品质。该车的预售价为23-28万元,三款纯电和一款插电式混动版本,预计将在6月上市。

比亚迪汉是Dragon Face家族式设计语言的延续,相比于目前在售的“秦、秦Pro、唐、元、宋、宋Pro、宋MAX”上的设计,汉在外观/内饰在细节上进行不同程度的调整,用更简化的线条在车身上进行勾勒,更好的阐述了中式美学中的极简之美。

内饰设计同样是简约之美,它的仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏。而副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯,是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展。

另外全系配备矩阵式LED大灯、全景天窗、19英寸轮圈、隐藏式门把手、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入等配置。

主被动安全方面就更丰富了,均配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,包括带停走的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统,高配车型还在此基础之上增加了BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能。

动力方面,EV两款超长续航版车型(中低配车型)配备最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米的前电机,其0-100km/h加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型(高配车型)在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机,其0-100km/h加速时间为3.9秒。

续航方面,三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。值得一提的是,高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。

江淮嘉悦X4

亮点:小型SUV/1.5T+6MT或CVT

作为江淮乘用车布局3.0时代的首款小型SUV车型,与江淮大众共线生产,同一条工艺装备线,有着很强的大众基因。

如今SUV车型的颜值越来越高,江淮嘉悦X4采用了比较科幻的设计语言,分体式大灯设计也是当下流行的设计,上方横向布局的前镀铬饰条连接左右两侧LED日间行车灯,让前脸的视觉效果更加宽大。

它的内饰采用了黑色+红色双拼的设计手法,并在多处加入镀铬元素进行点缀,让其整体看上去十分运动、年轻。配置方面,新车将提供触控式中控区、电子手刹、自动驻车、一键启动等。

动力方面,它将搭载1.5T发动机,最大功率或为150马力,峰值扭矩210牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

长安UNI-T

亮点:全新的外观设计语言,搭1.5T+7DCT动力

长安UNI-T外观和内饰设计都充满了前卫且科幻的气息,很讨好年轻人的喜好。另外配置也比较出众,官方宣称热效率达到40%的发动机也是最大亮点。该车是长安气车旗下的全新紧凑型SUV,采用了全新的外观设计语言,搭载1.5T四缸发动机。

UNI-T的前格栅采用无边界设计,中心菱形元素向四周发散,与前脸融为一体。尾部采用了多边形且狭长的尾灯组,配合下方大尺寸梯形牌照区域,一定程度上增加了该车尾部层次感。同时,新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板,带来了强烈的视觉冲击,极具个性。

内饰的亮点是配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏,并内置了国产AI芯片,全新的Incall 3.0-T车机系统拥有更加优化的界面和更多的车内场景化感知。配置方面也很丰富,自适应巡航、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警等都有配备。

动力部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机,最大功率是180马力(132kW),最大扭矩是300牛·米,传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

五菱宏光MINI EV

亮点:双门四座设计,价格实

宏光MINI EV自从开始预售后,订单已经突破10000台,它体型小巧、灵活性高,而且用车成本也很低,对于一些上班代步和接送孩子上学的消费者来说是一个不错的选择。

宏光MINI EV的预售价更给力,预售区间为2.98-3.88万元,提供两个续航版本,预计在6月底上市。

新车的外观设计很个性,看着就像是五菱宏光PLUS的缩小版,方正小巧的外形十分Q萌。它的车头采用了较多的直线条进行勾勒,配合贯穿式进气口、窄条幅式格栅以及趋于矩形的大灯组,看着有几分硬朗的气息。

虽然车身尺寸不大,但是充分利用空间,在放倒后排椅背后,可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。值得一提的是,座舱内部还设置了多达12处储物空间,确保了用车的便利性。

内饰以深灰色为主调,座舱内部不少细节采用了与车身同色的设计作为点缀之用,这样的配色有助于提升座舱内部的时尚气息。

该车搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机,新车NEDC续航有170km和120km两种,其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg,后者为100Wh/kg。

新宝骏E300/E300Plus

亮点:外形呆萌可爱,空间也很不错

新宝骏E300/E300Plus的外形设计前卫而可爱,相信很多年轻人都会被它这样的外观所吸引,这算是它其中一个亮点。

该车是新宝骏品牌下的首款纯电动车,外观设计充满未来感,有些像K-Car的味道,同时也带着呆萌可爱的气质。

新车还配备了隐藏式门把手,新宝骏E300/E300Plus提供2座/3座/4座三种不同的座椅布局,其中3座新宝骏E300的第三个座位位于副驾驶的后方,从空间角度来说,如果不放儿童安全座椅,一个成年人想坐进去的话有些困难。四座的E300Plus得益于更长的轴距和车身尺寸,后排空间相对宽裕一些,但对于成年人来说也仅仅是刚好而已。

车内设计也比较简洁,搭载了最新的车联网系统,配置方面,从高配车型来看,将配备自动泊车、360°全景影像、车道保持、碰撞预警、遥控泊车、电子手刹以及手动空调。

动力方面,新宝骏E300/E300Plus将搭载最大功率40千瓦的电动机,由于车身尺寸的不同,新宝骏E300的电池组容量为30kWh,E300Plus的电池组容量为31.9kWh,两车的NEDC续航里程均为305km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪6月卖了51,015辆,新能源车超81%,更厉害的技术马上到

7月5日,比亚迪公布了6月销量,达到51,015辆。其中,新能源车6月销量41,366辆,占比达到81%以上。6月的产量为51,152辆,几乎做到了零库存。

上半年累计产量为25.39万辆,同比增长60.12%,累计销量为24.67万辆,同比增长55.51%。其中,上半年新能源车销量为15.46万辆,同比增长154.76%。

另外,6月比亚迪新能源车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh,本年累计装机总量约为 12.707GWh。

截至目前,国内主流的新能源车企都公布了6月销量,造车新势力们的表现也很出色, 蔚来6月销量为8083辆,小鹏为6565辆,理想为7713辆,哪咤为5138辆,零跑为3941辆。

特斯拉也笼统地公布了Q2全球的销量,为201,250辆(产量为206,421辆),不过中国市场6月销量暂时不得而知。

进入下半年,比亚迪仍是最值得期待的车企,自5月19日突破100万辆之后,比亚迪就像开了挂一样,新车型不断推出。

目前,DM-i车型仍然产能不足,据称已经累积10万辆订单,平均交车周期3.5个月。同时,海洋动物系列开始启动,代号SK2H的“海豚”将于今年下半年发布。

而到2022年,比亚还有一系列全新产品系发布,比如全新轿车的EK系列和全新SUV的UX系列,还有一款代号EM2E的A0级小型车。另外,MPV和皮卡也提上日程,MPV命名夏。

在核心技术上,比亚迪进一步突破。纯电动车方面,最新的e平台3.0实现了电动车零百加速最快2.9秒,续航里程最长1000公里,“闪充”5分钟可以行驶150公里。混合动力方面,比亚迪的DM4.0近日也已经曝光,全新的宋PLUS DM-p车型已经上了工信部的申报目录。

公开信息显示,这一代DM技术将取消变速箱,由双电机+减速器+发动机+双电控组成。新一代DM-p技术,可以看成是DM-i的高性能版,用户接受起来会更容易。

再加上,比亚迪正在着手打造一个高端品牌,预计今年底公布名字,明年正式发布。预测这个高端品牌,将不再有燃油车,只有混动和纯电两种动力,发挥比亚迪的优势资源打造更高端的品牌形象。到时候,比亚迪的销量将进一步提升,甚至有望冲到自主品牌一线阵营。

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