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通用全球员工暂时降薪两成，福特警示裁员风险高管缓发半薪
持续蔓延通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领的新冠肺炎疫情下通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领，全美第一、二大汽车制造商也纷纷加入“降薪潮”。
3月26日，通用汽车公司向其全体员工发布公告称，将暂时减薪20%，以应对新型冠状病毒危机。据悉，通用在全球范围内拥有约6.9万名员工。
据美国全国广播公司财经频道(CNBC)获得的一份该公司宣布的行动清单显示，从周三开始的这次减薪，所减的工资将在明年3月15日之前一次性发还，包括利息。
该公司还表示，约有6500名不能在家工作的美国员工将休带薪假，这些员工将获得75%的工资，保持资历并保留健康福利。
除通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领了对员工20%的工资延期外，高管们也将被削减5%或10%的现金薪酬，不包括奖金、股票期权或其他奖励。而通用董事会将减薪20%。
“在新型冠状病毒肺炎危机爆发前，通用汽车的业务和资产负债表非常强劲，我们现在采取的措施将有助于确保危机结束后我们能够尽快恢复增长势头。” 通用汽车在一份电子邮件声明中表示。该公司拒绝透露降薪措施预计将为公司节省多少现金。
无独有偶，3月26日早些时候，福特汽车宣布，为了应对新冠肺炎疫情，自5月1日起，福特汽车公司300名高管，其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月。
除了高管薪酬外，福特汽车执行董事长比尔?福特（Bill Ford）在上述时间段内的全部薪酬均将延迟支付。根据该公司最新的委托书，2018年他的基本工资为170万美元。
福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）
福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）2018年的基本工资为180万美元。据该公司称，他将推迟支付50%的工资。与此同时，福特表示，公司首席运营官法利(Jim Farley)和首席财务长斯通(Tim Stone)也将推迟发放50%的工资。
除降薪之外，韩恺特还警示员工称，根据冠状病毒疫情的严重程度、持续时间以及对公司运营的影响，可能需要采取裁员等“更严厉的行动”。
在致员工的信中，韩恺特称，福特的目标是“在不裁员的情况下渡过危机”，但他指出，有些情况可能会迫使福特采取行动。他说，如果“冠状病毒对全球经济和福特公司的影响比我们目前预期的持续时间更长，或者更严重，我们可能不得不采取更严厉的行动。”
韩恺特表示，福特将推迟以业绩为基础的加薪，推迟发放部分高管薪酬，暂停受薪员工的加班，冻结非关键技能岗位的招聘。他说，对于那些无法在家工作的员工，工作时间表和薪酬可能会“暂时减少”，其他人可能会自愿休假。
不过，韩恺特说，公司将继续为受影响的员工提供医疗保险和带薪休假，包括在员工接触病毒后进行14天的隔离。
就在福特发出这一信息的前一天，穆迪投资者服务公司(Moody 's Investors Service)刚刚将福特的信用评级下调至垃圾级。
3月26日，通用汽车收盘上涨5%，至22.56美元，股价在盘后交易中略有下跌通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领；而福特收盘下跌2.6%，该股今年以来累计下跌41%，过去12个月累计下跌37.4%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
疫情冲击美国汽车业 通用汽车全员临时降薪20%
疫情对于美国通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领的汽车工业带来了很大的冲击。目前通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领，截止3月27日牛车网小编发稿之时通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领，美国的疫情已经在海外排名首位，当天新增确诊超过一万例，死亡人数达到1296人。对于美国的汽车工业来说，最大的影响是汽车企业的停产，停产对于人工成本颇高的美国企业带来的很大的纯支出负担。
就在3月27日，通用汽车公司对其所有受薪员工表示，将临时削减他们20%的工资，以节省现金应对新冠病毒危机。此次面临降薪的员工超过6.9万人。
严格来说，此次不应算降薪，因为通用公司表示延迟发放的20%薪资将在明年3月15日之前一次性发放完毕，而且还包括这期间产生的利息。相信对于车企的员工来说，这也是个可以接受的中间过渡方案。
就在去年9月份，全美汽车工人联合会跟通用汽车就薪酬问题谈判不下，已经进行了一轮的罢工。罢工持续了超过40天，直到25日，经工会工人投票，决定与通用汽车签订新的为期四年的劳动合同，并宣布结束罢工行动。美国劳工部称，罢工已造成通用汽车逾20亿美元的损失。
协议主要内容包括，第一，通用汽车承诺投资90亿美元在美建厂，其中77亿美元为直接投资，其余资金将用于合资企业。第二，通用汽车将为工会工人提供9000个工作岗位，其中相当一部分是新增的就业机会。第三，为全职职工提供11000美元的签约奖金等。第四，实施医疗保健计划。
在罢工造成了20亿美元损失后，通用汽车今年再次面临疫情带来的巨大影响。截止目前，通用汽车在美国的工厂已经有计划的开始暂停生产，至少持续到本月底。
临时降薪能有效的帮助通用汽车渡过这次的危机。对此，通用汽车还表示，约有6500名不能在家工作的美国员工将休带薪假，这些员工将获得75%的工资，保持资历并保留健康福利。
除了对受薪员工20%的工资延期外，高管们也将被削减5%或10%的现金薪酬，不包括奖金、股票期权或其他奖励。 通用董事会将减薪20%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美国通用工人罢工是怎么回事？
在销量不断下降的情况下通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领，通用汽车去年开始将受薪员工和合同工作人员减少15%通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领，其中包括减少25%的高管通用汽车裁减500名受薪员工，主要是高管和白领，以简化决策，估计有14000名工厂工人和白领员工失业，之后工会和汽车厂进行谈判，由于薪水和员工待遇没有达成一致。谈判破裂。
加入全美汽车工会（UAW）的汽车巨头通用汽车（GM）员工4万5千人以上于16日罢工。据美国媒体报道，GM工厂的罢工是自2007年以来时隔12年。
本次罢工导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。若因罢工导致北美生产线停产，通用可能将面临每天4亿美元的损失。
通用汽车宣布临时降薪两成，影响6.9万名受薪员工
美国汽车制造商通用汽车周四（3月26日）称其全体受薪员工将临时降薪20%，以期在新冠肺炎疫情肆虐的情况下为公司节约现金。该决定将影响近6.9万名员工。
上述降薪决定自周三（3月25日）起生效，员工被临时减除的薪水将在明年3月15日之前一次性付清，并附有利息。
近6500名不能在家工作的美国员工将在获得带薪休假，通用汽车称之为“停工带薪休假”。 工人们将获得其工资的75％，延续年资，并保留健康福利。
除了对白领工人的工资进行20％的延迟支付外，公司高管还将根据职位，削减其现金报酬的5％或10％，其中不包括奖金、股票期权或其他激励措施。 通用汽车董事会将减少20％的总薪酬。
“在新冠肺炎疫情爆发前，通用汽车的业务及其资产负债表表现非常强劲，我们现在正在采取的措施将有助确保我们在危机结束后能够尽快恢复之前的势头。” 该公司在一封电子邮件声明中说。
通用汽车方面披露上述措施具体能为公司节约多少资金。
周四早些时候，福特汽车宣布自5月1日起，该公司中排名前300的高级管理层，其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月。福特汽车执行董事长比尔·福特（Bill Ford）在上述时间段内的全部薪酬均将延迟支付。
福特员工基于绩效和加班的加薪将被暂时推迟支付。
这家美国汽车制造商表示需要尽快削减成本，其中包括冻结了几乎所有招聘名额以及叫停部分正在进行的项目。但福特方面强调，成本削减计划暂时不会涉及裁员。
在美国汽车工人联合会的压力下，包括通用、福特、菲亚特克莱斯勒在内的底特律三大汽车制造商上周中止了在美国国内的汽车制造业务。该工会机构表示，此举是为了降低其成员受病毒感染的风险。
通用汽车周四的每股股价以22.56美元报收，比上一交易日上涨5%。福特汽车的股价则下降了2.6%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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