本文目录一览：

• 1、欧洲车企扎堆停工，超70家工厂休眠
• 2、苹果为何故意降低旧手机性能？
• 3、投行分析师是近年来比较热门的职业,JEFX杰富瑞(中国)投研中心能为我们解释下投行分析师是做什么的？
• 4、全球化对苹果公司有哪些影响 正面和负面的 跪求谢了

欧洲车企扎堆停工，超70家工厂休眠

日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产。

截至今日，德国三大汽车集团大众、奔驰、宝马全部宣布停工，此外FCA、丰田、PSA、沃尔沃、日产、福特等车企今日宣布，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产。据统计，截至今日，国际汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座。

大众

作为去年全球汽车销冠的大众汽车，对疫情的反应的非常迅速。在本周一，大众集团就表示，其旗下各品牌在欧洲的大多数其他工厂，包括位于西班牙、葡萄牙塞图巴尔、斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂，以及意大利的兰博基尼和杜卡迪工厂将在本周末之前停产。大众还透露，该集团大多数位于德国和其他欧洲国家的工厂也将准备停产，本次停产可能将持续2-3周的时间。

3月17日，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在该集团2020年度线上媒体沟通会上表示，大众从中国获得了宝贵的经验来借鉴。“中国能在这么短的时间内就控制住了疫情，并开始恢复生产，顾客也开始购买新车。所以，如果对好的管理措施进行配合的话，疫情是可以把控的”。

好消息是，在中国的大众所有工厂几乎都恢复了生产，交付量在回升。作为最新进展，大众在中国长沙和乌鲁木齐的两家工厂也已开始生产。

丰田

日本丰田汽车公司17日发布消息称，鉴于在欧洲新冠肺炎疫情扩大，法国整车工厂将从18日起停工至31日。葡萄牙的工厂已从16日起停工，计划停工两周。

报道称，丰田法国工厂负责生产小型车“雅力士”，2018年实际产量约为24.9万辆。葡萄牙工厂生产运动型多功能车（SUV）“兰德酷路泽”，同年实际产量约为2000辆。据悉，丰田在欧洲除法国和葡萄牙外，还在土耳其、英国、捷克等国拥有整车工厂。

戴姆勒

戴姆勒集团于3月17日决定暂停其在欧洲的大部分生产和部分行政部门的工作，本次停产初期计划为期两周。本次停产计划适用于戴姆勒在欧洲的轿车、货车以及商用车工厂，停产将于本周开始。停工时间是否延长，需要取决于事态的发展情况。

戴姆勒表示，全球供应链目前无法完全维持，由于疫情的持续扩散，该公司无法充分确定或可靠地量化其受到的经济损失。同时还称：“通过关闭这些工厂，戴姆勒正在帮助保护其员工，中断感染链，并遏制疫情的蔓延。”

宝马

鉴于新冠肺炎疫情在欧洲持续扩散，德国宝马集团首席执行官奥利弗·齐普塞18日宣布即日起关闭宝马欧洲工厂，停工停产预计持续至4月19日。

齐普塞表示，与许多其他商品一样，当前人们的汽车消费需求大大降低，欧洲不少经销商已暂时关闭。宝马遵循对销售变化的预测，灵活调整产量。齐普塞指出，宝马停工的目的之一是保持企业的“行动能力”,为疫情过后的生产运行做好准备。

菲亚特克莱斯勒（FCA）

FCA表示，为避免员工感染病毒并适应汽车需求的不断下滑，该公司大部分欧洲工厂将停产两周。具体说来，其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂将停止生产，同时玛莎拉蒂工厂也将停产两周。据华尔街著名投资银行杰富瑞（Jefferies）分析师菲利普霍乔斯（Philippe Houchois）称，FCA在意大利工厂的产能占其欧洲生产的65%以上，占其全球生产的18%。

此外，FCA在塞尔维亚的Kragujevac工厂和波兰的Tychy工厂也将暂时关闭，并对欧洲其他工厂采取相应的严厉防疫措施。

雷诺

雷诺汽车也在本周一表示，在接到进一步通知之前，将立即暂停在法国的工业活动。同时，关闭12家工厂，并将1.8万名员工回家躲避疫情。而且，由于西班牙出现新型冠状病毒疫情危机，并已宣布进入紧急状态，雷诺也已经暂停了在西班牙的一切工厂的生产。

标致雪铁龙集团（PSA）

3月16日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）宣布，其在欧洲的多个生产基地将关闭到3月27日。根据规划，PSA集团将在本周内陆续关闭以下15家工厂：其中3月16日关闭法国米卢斯、西班牙马德里工厂；3月17日关闭法国普瓦西、雷恩、索肖工厂，西班牙萨拉戈萨工厂、英国埃尔斯米尔港工厂、德国吕塞尔斯海姆、艾森纳赫工厂、波兰格利维采等8个工厂；3月18日关闭法国奥尔丹工厂、西班牙维戈工厂、葡萄牙曼瓜尔迪工厂；3月19日关闭英国卢顿工厂、斯洛伐克特尔纳瓦工厂。

福特

福特表示，由于几名工人感染新冠，该公司将在本周剩下几天关闭其在西班牙巴伦西亚的工厂，并将在与工会进行谈判后重新评估。在24小时内，福特巴伦西亚工厂发现了3例新冠阳性病例。目前，与确诊员工有过直接接触的人员正处于自我隔离状态。

巴伦西亚工厂是福特位于美国之外的规模最大的工厂，拥有员工超过7000人，每年生产超过40万辆汽车。

日产

3月13日下午，日产位于西班牙巴塞罗那的两家工厂宣布停产。该公司一位发言人表示，本次停工将至少持续到3月16日。日产巴塞罗那工厂拥有员工大约3000人，这两座工厂负责电动货车和皮卡车型的生产。

法拉利

豪华汽车制造商法拉利3月14日宣布，该公司位于意大利的马拉内洛和蒙德纳两家工厂将在3月27日之前保持关闭。消息人士指出，在工厂关闭期间，法拉利的工人将获得全额工资，并且该公司不会强制工人在停产期间使用其带薪假期。

除欧洲工厂外，美国部分汽车工厂也将关闭。

据华尔街日报消息，近日全美汽车工人联合会（UAW）一直在向通用汽车公司、福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车施压，要求让工厂停产，以保护工人免受感染。UAW周二晚间表示，公司高管们已同意部分关闭工厂，以便在各班次之间进行清洁，并延长轮班时间，还同意采取其他措施来尽量减少工人之间的接触。

写在最后

由疫情导致的全球汽车“停工潮”对车市会产生多大的影响？有欧洲分析师认为今年3月份欧洲汽车销量将大幅下滑，今年全年销量也将下降4%。至于后续的影响有多大，则要看疫情持续的时间。从目前的停工消息来看，大多数车企选择停工两周左右，对应欧洲汽车产能本身过剩的情况，产量本身的问题并不大。但如果疫情时间持续太长，因经济下行而导致的需求减少，会对全球汽车产生产生巨大的影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

苹果为何故意降低旧手机性能？

12月21日杰富瑞投行分析师：全球经济下行对苹果消费类产品的影响有限，苹果公司承认了近两年来故意降低旧款手机性能，并强调这是防止老旧机型意外关机的"功能"。然而对这一说法，消费者并不买账，目前已有两个群体提起诉讼。明明可以换电池，却"暗箱操作"自作主张地降低旧款性能，是为更好的用户体验杰富瑞投行分析师：全球经济下行对苹果消费类产品的影响有限？果粉能否接受如此"背叛"？创新力日渐疲软，市值最大却是否从此不再伟大？央广《王冠红人馆》为您深度解析苹果被"阴谋论"。

一、聚焦--苹果公司承认降低旧产品性能，美国消费者群体已提起诉讼

12月21日，面对近日来有第三方机构测试曝出"苹果在降低旧款iPhone的性能"这一传言，苹果公司终于做出了回应，主动证实了给旧手机降频的做法，并强调这是有意防止老旧机型意外关机的"功能"，且仅从2016年开始在部分机型中推出这项"功能"。

苹果这一表态终于坐实了自己是手机变慢的始作俑者，消息传出，即刻点燃了消费者的怒火。iPhone用户竞相开始走向法院。截至目前为止，至少有两个消费者群体因他们所使用的这一手机性能恶化而对苹果公司提起了起诉。

一个群体在芝加哥联邦法院声称，这样的的软件更新降低了iPhone 5、iPhone 6和部分iPhone 7的性能，此举是有意为之，其目的是引诱消费者购买iPhone 8和iPhone X等新产品。新产品在美国的零售价高达1149美元。

第二个群体在洛杉矶联邦法院提出了起诉，起诉书声称苹果违反了一项默认的合同，按照这一默认合同，该公司同意不故意干预消费者手中设备的使用和速度，也不妨碍消费者个人财产。

苹果承认降低旧产品性能

二、解析--发新品前故意让旧产品变慢，苹果"阴谋论"甚嚣尘上

"为你好"而故意降低性能？

刚买了1-2年的手机，在系统升级后越来越慢，甚至不时卡顿，这是众多消费者都遇到过的问题，而这次经过第三方机构曝光和苹果公司的确认，手机行业系统升级的"潜规则"逐渐浮出水面。

苹果公司声称"我们的目标是对消费者提供最好的体验，其中包括手机整体性能以及延长其使用寿命，在寒冷天气下，随着老化，锂电池提供短期峰值电流的能力会下降，它们的放电量也会下降，这将会导致设备意外关机，以便保护电子零部件。"

然而，消费者对此说法根本不买账。

手机不断迭代，卖点之一就是CPU越来越快。这是为了满足用户的两方面需求，一方面是系统越来越复杂，需要CPU越来越快，另一方面是满足人们对于手机反应速度的不断追求。

所以，手机CPU的主频一直是重要卖点，因其决定了手机的反应速度。

iPhone6的CPU主频是1800M，但是苹果公司的系统会把它降频到600M，这样巨幅的降频意味着什么呢？第一代iphone的主频就是620M，当然有32到64位，单通道到双通道的升级，但是简单以CPU主频数据来说的话，降频后的iphone6相当于回到了iphone第一代，这么大幅度降频着实是丧心病狂。

iOS变慢由来已久

根据苹果公司的声明，为了保护电池故意降低手机运行速度是从2016年开始的，然而，google早已看穿了一切。如果把历年来所有搜索"iPhone slow(苹果手机变慢)"的数据拉出来，可以发现自从2008年开始，每到新机发售时，这一搜索就达到一个峰值，这难道只是巧合么？

Google搜索"iPhone slow"峰值与新机发售时间吻合

去年，《纽约时报》作者 Catherine Rampell 撰文表示，苹果手机的新系统只适用于最新版本的产品。她说，当自己下载iOS 7时，她的iPhone 4变得慢了很多，唯一的解决办法似乎是购买iPhone 5。Catherine指责苹果公司没有创意，因此试图"洗脑"，让消费者购买新的iPhone手机。

苹果公司"心机婊"？

苹果公司的这一纸"为你好"报告，业内人士和消费者并不买账。有网友质疑，"苹果故意限制了旧款iPhone性能，有可能是为了让果粉们购买最新款。"

到底是保护旧款手机，还是有意让消费者买新品，苹果公司对此并未再做公开解释。但站在消费者的角度，网友的愤怒不难理解。

简单地算一笔经济账，换一块手机电池只需要几百元，而换一款iPhone新手机动辄六七千元，差价达到几十倍，因此，苹果公司的"技术解释"被口诛笔伐也就不难理解了。对于苹果用户说，这一"降频"举措显然是非常地"不厚道"，明明有很便宜的解决方案，苹果公司却选择了"最贵"的办法，而且是以牺牲消费者的体验为代价，这让苹果的解释更加难以服众。

苹果降低手机处理器频率是"暗箱"操作的，没有及时告知用户，更不要提给用户选择权了，这也是触犯众怒的主要原因。科林·琼斯是一位美国苹果用户的代理律师，在他看来，苹果的做法是对用户的侵犯杰富瑞投行分析师：全球经济下行对苹果消费类产品的影响有限："用户花了上千美元来购买苹果的手机，就是认为苹果的产品物有所值，能够让生活变得更好。而现实却是，苹果的产品并没有达到这样的效果，这是苹果对用户的背叛，这是不公平的。"据苹果公司的声明来看，这一"降频"措施自2016年开始实施，仅在中国就影响到了几千万的iPhone6和iPhone7用户，而直到现在才对公众公开，在这期间也侵犯了消费者的知情权。

而且，苹果手机的系统升级一向是"只升不降"，老用户一旦选择系统升级后就没法回到旧系统，连吃"后悔药"的可能性都没有，只能接受旧手机升级之后运行卡顿的结果。对此，苹果公司应该给消费者一个说法，甚至给已经升级的老用户开辟降级通道，还选择权给消费者。

此外，苹果手机突然关机这一问题存在已久，被众多用户投诉。苹果公司应当对这一问题进行彻查，公布相关原因，并采取办法加以补救。而让旧iPhone变慢，阻止手机突然关机，两者之间并不存在必然的逻辑关系，只能让人怀疑，这是苹果用一个所谓的高大上理由，掩盖自己的真实意图。

有些用户长期认为苹果公司做的事是"计划报废(planned obsolescence)"--这一术语自上世纪30年代大萧条以来一直存在，指资本家为增加销量故意制造不耐用商品。该理论认为，从汽车到微波炉等各种产品的制造商，在一定的时间内就会推出一种新产品，然后旧的就会停止工作，迫使消费者购买新的产品。苹果公司是否是利用这一套路成为全球市值最大的公司呢？

三、前瞻--创新力缺乏，苹果不再伟大了么？

在2017年12月21日坐实降低旧款手机性能的声明发出后，从股价上来看，苹果公司暂时还未受太大影响。12月22日开盘价为174.68，报收于175.01杰富瑞投行分析师：全球经济下行对苹果消费类产品的影响有限；而本周二12月26日苹果股价开盘报170.60美元，跌幅近3%。

作为全球市值最大的公司，苹果一直以来都是各投行、机构研报的重点标的，给出的评级一般往往是持有或买入，下调评级的报告非常罕见。不过，上周二12月19日，华尔街投行野村极讯(Nomura Instinet)将苹果股票评级从"买入"下调至"中性"，原因是推动苹果股价上涨的iPhone周期已接近尾声。该投行分析师克瓦尔(Jeffrey Kvaal)在投资者报告中写道："我们认为，iPhone X超级周期给该股带来的收益已逐步兑现。如果平均价格不上涨而只有销量增长的话，这早就已经是市场共识了。

《经济日报》援引消息人士的说法称，苹果将把第一季度iPhone X的销量目标下调至3000万部，低于此前的5000万部。

一些分析师也表示，市场对iPhone X的需求令人失望。美国的JL Warren Capital预计，由于较高的价格以及缺乏有趣的创新，市场需求将受影响，而iPhone X第一季度的出货量只会有2500万部。

苹果被称为智能手机领域的高端品牌。当年，乔布斯以天才的创意，让iPhone横空出世，也因此受到消费者追捧。如今，斯人已逝，近年来苹果不断被业界和消费者诟病，各类产品再无重大的科技创新。不过，苹果手机依然是手机行业利润率最高的品牌。

从iphone8到iPhoneX，苹果已经露出创新乏力的疲态，尤其是对于以华为等为代表的中国高端手机的冲击已经显得有点走下坡路的态势，这事件处理不好可能发酵为一场欺骗消费者的丑闻，对于苹果的打击将是沉重的。

现在消费者已经告到法院，一旦法院判赔偿，美国是判例法国家，那么意味着其它iPhone老用户也有权申请赔偿，这样苹果仅财务上恐怕就要付出一笔巨额损失，更何况声誉的损失简直无法计算。

四、总结

苹果公司之所以触犯众怒，引官司上身，不仅由于其故意降低旧款手机性能。更重要的是其"暗箱操作"不仅剥夺了用户的选择权，还有逼迫消费者换新手机的嫌疑。近年来苹果已明显露出创新乏力的疲态，果粉回归理性，新款机型销量不足，苹果公司对此事件的态度如此暧昧必将酿成财务和声誉上的双重损失。而如何让企业和个人保持创新的不竭动力，更值得我们持久思考。

投行分析师是近年来比较热门的职业,JEFX杰富瑞(中国)投研中心能为我们解释下投行分析师是做什么的？

投行分析师是一个非常重要的岗位。投行分析师主要是负责参与项目的资料搜集、访谈、尽职调查,对项目进行评估并相应出具报告。撰写财务顾问建议书、信息备忘录、建立财务模型等。收集和分析各种信息资讯,进行行业或公司研究,协助筛选和发现潜在交易机会。

全球化对苹果公司有哪些影响 正面和负面的 跪求谢了

苹果公司就是靠全球化赚钱的。苹果的产品除了设计是自己公司设计的以外杰富瑞投行分析师：全球经济下行对苹果消费类产品的影响有限，产品从制造杰富瑞投行分析师：全球经济下行对苹果消费类产品的影响有限，组装，运输都是在别的国家完成的，其中中国干的最多，赚的最少，还把环境污染了。很多公司为了抢苹果的订单不惜降低利润，这使利润都集中到苹果去了，而很多小厂家干了活还落得赔本的下场。