本文目录一览：

• 1、每次 SpaceX 星际飞船爆炸，马斯克和团队学到了什么？
• 2、推特将起诉马斯克，这件事会对马斯克造成什么样的影响？
• 3、马斯克拿下Twitter，接下来将会面临哪些问题？
• 4、马斯克要求推特工程师默写代码
• 5、马斯克准备给推特瘦身，裁掉75%的员工，他为什么要这么做呢？

每次 SpaceX 星际飞船爆炸，马斯克和团队学到了什么？

如果一开始你没有成功，再试一次。

航天器开发是一项有风险且有时具有爆炸性的业务。SpaceX 的Starship原型航天器就是一个例子。用于最终月球和火星旅行的完全可重复使用的发射系统对于爆炸、破裂和着陆失败并不陌生。

上面的超切视频显示了星际飞船早期开发中主要的SpaceX失败（有些是故意的，有些不是那么严重）。在 395 英尺（120 米）处，堆叠的 Starship 和 Super Heavy 火箭是世界上最高的火箭，Starship 设计用于在着陆时进行复杂的翻转和机动。

因此，许多此类失败的发生仅仅是因为 Starship 是一个试图做不寻常事情的新系统。尽管如此，这段视频是航天器开发中一些挑战的清晰（且有趣）的例子。了解有关每一次 Starship 失败的更多信息以及下面的“经验教训”。

SpaceX 的 SN1 原型机于 2020 年 2 月 28 日在德克萨斯州博卡奇卡附近的发射台进行压力测试时破裂。当时，原型机正在进行液氮压力测试。原型机的中部弯曲，然后向上射出，然后砸在地上。

根据爆炸发生后不久发布的一系列推文，公司创始人埃隆马斯克似乎从容应对失败，并提前考虑加强 SN2。“所以……你晚上过得怎么样？” 阅读 一条推文，其中附有原型死亡视频。紧接着是“没关系，我们会把它 磨光”，然后是 另一条推文，“当你需要 Flextape 时，它 在哪里！？”

原型 Starship SN3 的另一项低温压力测试（SN2 测试品很好）也没有按计划进行。Starship SN3 的原型油箱于 2020 年 4 月 2 日坍塌。SN3 试图证明它可以承受发射前装载的极冷燃料的高压。

在一条推文中 ，马斯克表示 SN3 在前一天晚上已经通过了环境温度测试。“我们将在早上查看数据审查结果，但这可能是测试配置错误，”马斯克 在后续帖子中说 ，并在另一条推文中补充道，“一些阀门在低温下泄漏。修复并将很快重新测试.”

SpaceX 的下一个原型星舰 SN4在火箭发动机测试后不久于 2020 年 5 月 29 日发生了火爆。在对其猛禽火箭发动机进行短暂测试后仅一分钟就发生了戏剧性的故障，但爆炸发生后不久，还不清楚是什么导致了大火。就像过去的爆炸一样，马斯克一直说公司不断从每次测试中学习并不断前进。

也就是说，星际飞船 SN4 是迄今为止寿命最长、测试最多的星际飞船原型。SN4 在爆炸前经受住了五次静态点火发动机测试。

在失去 Starship SN4 之后，SpaceX 在继续开发 SN7 之前开发了 SN5 和 SN6 原型，该公司故意将其推向失败。

Starship SN7 原型坦克 在 2020 年 6 月 23 日的压力测试中破裂，但这次是计划中的失败。SN7在一周前又完成了一次压力测试，导致泄漏；考虑到计划中的爆炸，第二次测试要华丽得多。

马斯克在 2020 年 6 月 15 日的评论中表示，SN7 Starship 坦克的首次测试泄漏但没有爆炸，这是该计划发展的一个有希望的迹象。他补充说，该公司正在从 301 不锈钢转向 304L。

SN8 原型机于 2020 年 12 月 9 日进行了一次戏剧性的飞行，成功地达到了几个里程碑，但未能坚持着陆并在火球中喷发。原型机使用三个猛禽发动机发射到约 7.8 英里（12.5 公里）的高度 。

在最高高度，火箭 关闭发动机并执行“腹部翻转” 滑翔到发射台。然而，在着陆前再次启动发动机以尝试直立着陆后，由于燃料箱总管压力低于预期，火箭着陆太快。

马斯克对这一进展感到满意。“SN8做得很好！” 马斯克 于 12 月 9 日在 Twitter 上写道。“即使到达远地点也会很棒，所以一直控制着将陨石坑放在正确的位置是史诗般的。”

SpaceX 的 Starship SN9 在 2021 年 2 月 2 日成功爬升到比 SN8 更高的位置，然后在着陆时经历了自己的火热爆炸。它达到了大约 6.2 英里（10 公里）的目标高度，并进行了复杂的水平翻转以模拟重返地球大气层。但在飞行 6.5 分钟后，它对着陆点的打击太大，导致灾难性的结局。

“同样，我们刚刚得到的工作对登陆一点点，” SpaceX公司首席集成工程师约翰Insprucker说， SpaceX公司推出的网络中Ç AST。“我们得到了很多很好的数据，主要目标——在亚音速再入过程中展示对飞行器的控制——看起来非常好，我们将从中获得很多，”他补充道。

比其前身 SN9 做得更好的是，原型星舰 SN10于 2021 年 3 月 7 日飙升至其计划的 6.2 英里（10 公里）高度，进行了水平再入翻转练习，并返回地面以平稳着陆。不幸的是，SN10 着陆后不久就在基地附近看到了一些火焰，车辆很快在发射台上爆炸。

马斯克后来在推特上表示，由于燃料总箱问题可能导致推力低，航天器着陆速度有点太快了。硬着陆压碎了着陆系统的腿以及发动机裙部的一部分。几分钟后，由此产生的损坏导致了爆炸。

2021 年 3 月 30 日，SpaceX 的 Starship SN11在浓雾中升空，却遭遇了与 SN10 前身类似的命运。

与 SN10 一样，星舰 SN11 飞行到 6.2 英里（10 公里）的高度，然后返回地球进行着陆尝试。飞行六分钟后，机载摄像头被切断了。显然，它在返回地球之前在着陆台上方爆炸。

SpaceX 的发射评论员约翰·因斯普鲁克 (John Insprucker) 在广播中说：“看起来我们对 11 号星舰进行了另一次激动人心的测试。” “11号星舰不回来了，不用等着陆了。”

埃隆·马斯克后来写道，星际飞船 SN11 上的三个猛禽引擎中的第 2 个在上升过程中遇到了问题，当它重新点燃着陆燃烧时，情况只会变得更糟。马斯克当时在推特上写道： “着陆燃烧开始后不久发生了一些重要的事情。一旦我们可以在今天晚些时候检查这些碎片，就应该知道它是什么。”

在 Starship SN11 失败后，SpaceX 在经历了多次迭代后一度停止发射。然后，突破。

2021 年 5 月 5 日，SpaceX 的Starship SN15 原型机成功发射并安全着陆，之后没有爆炸。

这次试飞发生在艾伦·谢泼德( Alan Shepard)发射 60 周年之际，这是第一个进入太空的美国人，展示了 SpaceX 在开发星际飞船时学到的所有经验教训。

“SN15 在结构、航空电子设备和软件以及发动机方面进行了改进，将在整个生产和飞行过程中提高速度和效率：特别是，新的增强型航空电子设备套件、更新的后裙板推进剂结构以及新的猛禽发动机设计和配置，”SpaceX 代表在飞行描述中写道。

自那以后，SpaceX 已经转向更多星际飞船原型及其助推器 Super Heavy，因为它的目标是进行潜在的轨道飞行。2021 年 8 月，SpaceX 首次将其星际飞船 SN20 堆叠在超重型火箭上，成为世界上最高的火箭。

推特将起诉马斯克，这件事会对马斯克造成什么样的影响？

马斯克未来会怎么样？

本次事件会让马斯克的名誉下降，以及他公司的股价下跌。

美国的推特公司是数一数二的社交平台，全世界有很多的人都在这个平台有账号，所以这家公司的市值和影响力自然是非常巨大，然而前段时间有关于马斯克，还有推特公司的传闻，可谓是愈演愈烈。本以为双方的收购会尽快的落下帷幕，然而没想到非但没有大声说过，反而是将对方告上了法庭。

马斯克作为一个商人，他肯定想要以最低的价格收购这样一家公司，根据相关媒体的统计，推特这家公司在上半年的时候股价亏损了很多，现如今他们的市场市值已经远远不如当时马斯克所开出的价格。所以马斯克才想要通过这种方法把价格压低一些，以更合适的价格将推特接手过来。

而推特公司这边自然跟马斯克的想法是相反的，他们自知近几年因为各种各样的原因导致公司的经济问题受损严重，马斯克开出的价格对他们来说确实是非常的有利，如果能够以这样的价格被收购的话，那么他们也算是不吃亏。可见马斯克已经认识到了这个问题他自然不会承认，而双方的协议当中有一项，如果后悔的话，需要支付巨额的违约金。推特公司将会以这为要挟来让马斯克尽快的收购公司，否则就要缴纳违约金。

以马斯克的个人影响力来说这件事情对于他的名誉以及他所在的公司的股价都会有一定的影响。我们都知道马斯克曾经在推特公司发布一则动态，就很有可能导致一个项目的价格暴涨。所以他的一举一动都会被市场所注意。

也让我们一起拭目以待，期待这件事情能够尽快的落下帷幕。

马斯克拿下Twitter，接下来将会面临哪些问题？

马斯克拿下Twitter，接下来将会面临哪些问题？

好多人说，马斯克是一个追梦人！他说要造火箭，要移民火星，人家真的都有在做这些，而且特斯拉和火箭回收都是做不得假的！首先，马斯克肯定是在努力追梦的，不然干不出花光积蓄造火箭这种事儿，也不会在全世界拥有这么多的信徒，他的成就是许多人难以企及的。

但同时，你也必须承认马斯克是个非常纯粹的资本家，就喜欢玩儿金融圈收割韭菜那一套。

这波收购推特的操作来说，从今年一月起他就在偷偷买入推特股票，到3月14号已经持有了5%以上了，按照美国的法律，他得向证监会公开他的持股情况的，但他也不说。

为什么呢？因为不想走露风声让股价上涨，自己好继续加仓。换做自己，如果我持有推特的股票，最近因为没啥动静就给抛了，结果第二天睡醒一看，世界首富早在1周前就偷偷成了我的大股东，我可能会直接被气死。

等到证监会4月4号来爆出马斯克持有推特9.2%的股票，成为最大股东后，推特的股价马上暴涨28%，也就是说在被隐瞒消息的这11天里，和我一起卖出推特股票的人都被马斯克狠狠地割了一刀。

况且这也不是马斯克第一次割韭菜。去年2月他突然宣布：0.7个比特币就能把一辆崭新的特斯拉带回家。消息一出，比特币应声大涨。而他自己早在此前就偷偷买进了42000多枚比特币，当时价值15亿美金。三个月后，马斯克再高调卖出手里的比特币，然后在5月12日宣布特斯拉不再支持比特币支付，40分钟之后，比特币跳水6%，狠狠割了一大拨的韭菜。

而且这前一天，马斯克让大家投票是否支持用狗狗币买特斯拉，结果刚过半个小时，狗狗币翻了几番，而这次他手中又恰好持有了大量的狗狗币，根据圈内大佬分析，他这一次获利超过100亿人民币。等他自己赚的差不多之后，他又转过头说那是骗局，狗狗币大跌40%，无数跟风老百姓财富归零，你猜猜这些钱又进了谁的口袋？

回到此次收购，仔细一想，推特是一个社交网络，他要全资收购了推特，他参与的党派之争和下届选举，将更容易操控民心。不止是金融圈，他可能也想在政治圈也拥有一席之地。

特斯拉的成功大家都看得到，但马斯克靠炒作在背地里收割投资人也是事实，这两者并不冲突。你可以喜欢他，也可以讨厌他，但我劝你最好不要完全地相信他。

马斯克要求推特工程师默写代码

马斯克要求推特工程师默写代码事件具体如下马斯克裁掉Twitter无障碍团队后导致体验下降，美国官员致信要求恢复团队运行：

早在今年 4 月底，据知情人士透露，马斯克在进行 Twitter 收购案交易谈判时告诉银行，他将关注这家社交媒体公司马斯克裁掉Twitter无障碍团队后导致体验下降，美国官员致信要求恢复团队运行的利润，并提出了同时削减成本和裁员的想法。他没有详细说明哪些部门或职位可能受到影响。马斯克告诉为其收购 Twitter 提供支持的银行，他将控制该社交媒体平台员工的薪酬水平。

在 6 月与 Twitter 员工的问答中，马斯克表示需要“合理化员工人数”，并表示马斯克裁掉Twitter无障碍团队后导致体验下降，美国官员致信要求恢复团队运行：“任何对 Twitter 有重要贡献的雇员都应该没有什么可担心的。”马斯克的这些言论明显让 Twitter 员工惴惴不安。对此，Twitter 告知员工，没有全公司范围内的裁员计划。

在收购交易达成后，马斯克的裁员计划也有所收敛。据彭博社报道，马斯克告诉 Twitter 员工，他不打算裁员 75%了。《华盛顿邮报》则援引另一位知情人士的观点，称马斯克领导团队计划在首轮裁员中干掉 Twitter 约 25%的员工。

马斯克要求 Twitter 工程师默写代码，淘汰不常写代码的管理者。

除了裁员外，马斯克还对 Twitter 内部的工程师提出了十分苛刻的要求。

据悉，有 Twitter 工程师向媒体爆料，他们被要求打印出最近 30 天到 60 天的代码，然后交给马斯克和特斯拉的工程师审查，审查完之后，马斯克又要求他们撕掉代码，并在电脑上重新“默写”出来。

据管理者透露，审查的目的是让马斯克看看谁能按照他的要求的速度和效率工作，以及淘汰一些不常写代码的管理人员。

马斯克准备给推特瘦身，裁掉75%的员工，他为什么要这么做呢？

马斯克是世界首富，想要裁员是正常的，其他的大厂也可衜能想要减少人力成本了。

马斯克告诉他，他正计划缩减推特的规模，减少75%的员工。据估计，员工人数将从7500人减少到2000人。马斯克早些时候还表示，他发现推特过于臃肿，因此这也是一种间接的减少。关于这篇报道，推特员工在信中写道，他破坏了我们用户和客户对我们平台的信任。这显然是对员工的恐吓行为，表达了抵制口罩解雇计划的制度，他们希望自己的尊严得到对待，而不是亿万富翁游戏中的棋子。

当马斯克准备接管推特时，一些员工因收购马伯克而选择主动辞职，一些员工非常担心马斯克无法有效管理推特。因为马斯克本人拥有运营特斯拉和Space X的成功经验，我们不必在一定程度上担心马斯克的业务问题，而是担心它能否成功收购推特。因为这是马斯克和推特上的新闻，在马斯克准备接收和购买推特的过程中，推特给出的最终价格定为约440亿欧元。

马斯克对推特的收购非常不同，甚至预先注册了他的母公司。之后，如果推特董事会投票通过，马斯克将成功收购推特。事实上，很明显，马斯克违反了相关法律，但很明显，法律不能强迫马斯克购买推特，因此，马斯克很可能会对白将购买推特的索赔中的项目进行赔偿，例如购买推特所做的准备，以及通过马斯克的讲话对推特股价的影响，该系列的成本约为10亿美元。

当然，这对推特来说并不坏，但土豆可能不会接受。这可能需要更多。马斯克有足够的钱。但最近特斯拉正在扩建工厂。马斯克是否有足够的资金还不得而知。