本文目录一览：

• 1、中国海装是不是借壳上市
• 2、三峡集团公司是个什么级别，三峡集团公司历任总经理
• 3、2020海博会助力 海上风电产业拉动蓝色经济引擎
• 4、2021年，我国在航天影城的最新成就2021年，我国在航天影城的最新成就有哪些？
• 5、突破丨风电交响，兴化湾奏大风歌播

中国海装是不是借壳上市

中国海装并不是借壳上市。

12月28日晚间三峡集团：我国首台漂浮式海上风电系统装备研发工作取得圆满成功，中国船舶集团旗下的两家上市公司中船科技和中国动力分别发布重大资产重组公告。其中三峡集团：我国首台漂浮式海上风电系统装备研发工作取得圆满成功，中船科技拟置入中国船舶集团旗下风电相关资产，而中国动力则将推进柴油机业务整合。

中国船舶集团由“南北船”合并重组而来。中航证券军工行业首席分析师张超认为，2022年是国企改革三年行动方案的最后一年，各军工集团均提出要加快推进实施三年行动改革任务，提升资产证券化率是其中的关键任务之一。

根据中船科技公告，间接控股股东中国船舶集团目前正在筹划与公司相关的重大事项，该事项预计涉及发行股份购买中国海装100%股权、中船风电发展88.58%股权、新疆海为100%股权、洛阳双瑞44.64%少数股权、凌久电气10%少数股权，并拟募集配套资金。

中国海装是专业从事风电装备系统集成设计及制造、风电场工程服务及新能源系统集成服务的高新技术企业，在国内先后布局了十大总装基地。

中船风电发展是今年4月刚成立的企业，注册资本近15亿元，其经营范围包含电力的投资、开发、建设、经营及管理;电力工程施工总承包等。

新疆海为业务涵盖风电/光伏发电开发、运营和电力工程施工总承包等领域。

洛阳双瑞业务主要是风电叶片等特种非金属材料制品的研发、生产、销售、服务，货物和技术的进出口。

中船科技表示，目前，相关方正在积极磋商重大事项方案，本次交易的标的资产范围、交易对方范围尚未最终确定。公司自12月29日(星期三)开始停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。本次交易不会导致公司实际控制人发生变更。

根据彭博新能源财经公示的2020年中国风电整机商新增吊装容量排名，去年中国海装新增吊装容量2.92GW，排名第九。

“十四五”期间，中国海装目标是“海陆并举、向海图强”。明确提出要贯彻海洋强国战略，依托中国船舶集团强大的海工能力优势，以自身海上风电先发优势为基础，以海上风电装备为核心，集中优势力量，突破关键核心技术。

今年10月末11月初，中国海装分别以折合单价3830元/kW、4061元/kW(含塔架)最低投标报价中标中广核象山涂茨280MW海上风电项目、华润苍南1#海上风电项目，领跑中国海上风电平价之路。

12月10日，由中国海装牵头联合中国船舶集团内多家成员单位自主研制的“扶摇号”浮式风电机组浮体平台成功下线。该项目下线标志着工信部《海上浮式风电装备研制》项目取得里程碑式的成果，将为三峡集团：我国首台漂浮式海上风电系统装备研发工作取得圆满成功我国海上风电走向深远海奠定坚实基础。

据相关人士透露，中国海装上市在计划中。

至于具体时间，上市方式(就划归至中船科技平台，或者先被中船科技收购然后A拆A再上市)还不得而知。

三峡集团公司是个什么级别，三峡集团公司历任总经理

三峡集团公司属于副部长级别三峡集团：我国首台漂浮式海上风电系统装备研发工作取得圆满成功，三峡集团公司历任总经理陈飞、王琳。

中国长江三峡集团公司是国务院国有资产监督管理委员会监管三峡集团：我国首台漂浮式海上风电系统装备研发工作取得圆满成功的大型中央企业，属于副部级别；

陈飞，2010.01—2014.03，中国长江三峡集团公司董事、总经理

王琳，2014年03月至今，中国长江三峡集团公司党组副书记、总经理

扩展资料

1993年9月27日，经国务院批准，中国长江三峡工程开发总公司正式成立；2009年9月27日更名为中国长江三峡集团公司；2017年12月28日完成公司制改制，由全民所有制企业变更为国有独资公司，名称变更为中国长江三峡集团有限公司（以下简称三峡集团或集团）。

三峡集团战略定位为三峡集团：我国首台漂浮式海上风电系统装备研发工作取得圆满成功：主动服务长江经济带发展、“一带一路”建设等国家重大战略，在深度融入长江经济带、共抓长江大保护中发挥骨干主力作用，在促进区域可持续发展中承担基础保障功能，在推动清洁能源产业升级和创新发展中承担引领责任，推进企业深化改革，加快建成具有较强创新能力和全球竞争力三峡集团：我国首台漂浮式海上风电系统装备研发工作取得圆满成功的世界一流跨国清洁能源集团。

三峡集团主营业务包括水电工程建设与管理、电力生产、国际投资与工程承包、风电和太阳能等新能源开发、水资源综合开发与利用、相关专业技术咨询服务等方面。经过20多年的持续高质量快速发展，三峡集团已经成为全球最大的水电开发运营企业和三峡集团：我国首台漂浮式海上风电系统装备研发工作取得圆满成功我国最大的清洁能源集团。

在全资和控股子公司中，中国三峡建设管理有限公司是集团水电工程建设管理主体，定位为可以为客户提供项目规划、工程建设、工程咨询、专业技术服务等系统解决方案的工程建设管理和咨询公司；

中国长江电力股份有限公司是集团公司控股上市公司，是集团电力生产运行主体，主要负责三峡-葛洲坝、溪洛渡-向家坝四座流域梯级电站的电力生产和运行管理；

三峡国际能源投资集团有限公司是集团开展国际投资业务和国际承包业务的开发主体，是集团公司“走出去”和“海外三峡”战略的实施平台，对外代表集团开拓国际业务；

中国三峡新能源有限公司是集团公司打造“风光三峡”和“海上风电引领者”战略的实施平台，主要从事国内风电和太阳能等新能源开发；

湖北能源集团股份有限公司是集团控股上市公司，主要负责湖北区域综合能源开发和湖北省能源供应保障；

中国水利电力对外公司主要从事国际工程承包业务；三峡基地发展有限公司是为集团各项目基地（营地）提供服务保障和高效管理的统一平台，主要为集团及下属企业提供综合后勤保障服务，为工程建设、电力生产提供专业性辅助生产服务；

三峡资本控股有限责任公司是集团从事资本运营和投资并购的实施主体，定位为集团财务性投资归口管理平台和新业务的孵化器；

上海勘测设计研究院是以水利、水电、新能源、环境工程为主业的综合设计院，主要从事工程勘测、设计、咨询业务；

三峡财务有限责任公司是为集团及其所属单位提供服务的非银行金融机构；

三峡资产管理中心是集团辅业资产处置、经营和盘活的专业平台；

三峡国际招标有限责任公司主要从事国际、国内招标代理与合同执行业务。

参考资料：中国长江三峡集团有限公司

2020海博会助力 海上风电产业拉动蓝色经济引擎

伴随海洋经济对高质量发展的支撑作用进一步增强、对地区 社会 经济民生贡献进一步增大，以海上风电为代表的等千亿级海洋新兴产业集群，成为我国加快发展的海洋重点产业之一。

千亿级海洋新兴产业集群初具雏形

全球风能理事会（GWEC）发布《全球海上风电报告》称，2019年是海上风电行业有史以来发展最好的一年，全球海上风电全年新增装机量6.1吉瓦，全球累计安装量达到29.1吉瓦。中国在亚太地区海上风电的增长中贡献了主要力量，2019年以3.3吉瓦的累计装机容量排名全球第三，2020年上半年包揽了亚洲海上风电新增装机容量的70%以上。预计到2030年，全球将新增205吉瓦的海上风电装机容量，中国将超过英国成为全球海上风电累计装机容量最大的国家，并带动整个亚太地区将成为推动全球海上风电增长的重要驱动力。

“海上风电领域可通过大规模投资、创造大量就业机会、刺激沿海地区经济发展等来促进疫情后的经济复苏。”全球风能理事会首席执行官表示，未来10年内，若将海上风电纳入经济复苏的发展战略，该领域将创造约90万个工作岗位。

来自《广东海洋经济发展报告2020》的数据，印证了这一趋势：伴随2019年我国海洋产业结构不断优化。海洋可再生能源等新兴产业进一步迈向高端化、智能化，成为海洋经济转型升级的新动能。以海上风电等为代表的千亿级海洋新兴产业集群，初具雏形。2019年，海上风电产业重大项目加快建设，全省25个近海浅水区海上风电项目已全部核准，在建的近海浅水区海上风电场共18个。全产业链发展逐步完善。初步形成了集海上风电机组研发设计、装备制造、工程设计、施工安装、运营维护、专业服务于一体的海上风电全产业链。阳江、中山、粤东、汕头、揭阳的产业基地初具雏形。海上风电作为推动全省海洋经济高质量发展的六大产业之一，纳入加快发展、重点扶持的战略性新兴产业领域，并通过专项资金持续投入，全面提升其 科技 创新能力和发展水平。

2020年，在夺取疫情防控和经济 社会 发展“双胜利”的关键时期，广东海上风电产业发展驶入快车道，为落实“六稳六保”发挥了重要作用。2月底，三峡集团以580亿元投资、1.7万个就业岗位，创造国内海上风电一次性开工建设规模之最，其中广东阳江项目的“超级工程”将建成亚洲最大海上升压站，投产后的电能将接入南方电网，对促进粤港澳大湾区经济 社会 全面发展、广东省能源结构转型和清洁能源开发利用具有重要意义。

海上风电名企将亮相海博会

聚焦海上风电产业及其全产业链的发展，被誉为“中国海洋第一展”的海博会今年将在六大板块之一的“海洋资源开发”，展示以海上风电为代表的海洋资源开发新技术新项目，推动海洋经济向质量效益型转变。中国广核集团、中国海洋石油集团、中国长江三峡集团、交通运输部广州打捞局、深圳赤湾胜宝旺工程有限公司、北京玖天气象 科技 有限公司等国内海上风电领域知名企业将携最新技术和设备亮相。

中国广核集团有限公司，是国际一流的清洁能源集团、全球领先的清洁能源提供商与服务商，在核电、风电、太阳能及其他清洁能源项目和节能技术领域迈出了率先 探索 的步伐。其将核电AE模式创造性地引入海上风电工程建设，带动海上风电装备、施工等全产业链发展，满足广东万亿海上风电产业的需求。目前，中广核新能源在国内已储备海上风电资源超1310万千瓦，在建项目容量93.4万千瓦，2019年新增开工项目超240万千瓦，进一步夯实了其海上风电产业龙头企业的地位，也为实现海洋资源可持续开发提供了成功实践。

来自传统海洋强国的挪威船级社，今年也将为海博会带来其海上风电的装备展示。近年，挪威将目光瞄准了海上风电。挪威油气海上安装承包商Ocean Installer新成立了海上风电业务部门，半潜运输公司OHT于2020年8月在中国的招商重工购置2+2座风电安装船，该船能够在最深65米水深的海域安装风电机组。

中海油集团2019年初按下海上风电业务重启键，计划每年拿出3%-5%左右的投资额用于获取风电资源，推动转型发展，目前中海油风电项目已锁定广东沿海地区、江苏沿海地区和山东沿海地区。

广州打捞局在海上风电领域处于技术领先地位。2020年8月，广州打捞局负责施工的国内首个吸力筒导管架风机基础在阳江市阳西沙扒300MW海上风电项目顺利安装。吸力筒技术在海上风电场的应用可以有效降低工程施工对海洋环境的污染，减少海上风电对大型海工装备的依赖，在降低工程造价的同时，有效降低海上施工风险。

此外，深圳赤湾胜宝旺工程公司将展示的导管架、风力发电设备及沙盘模型，北京玖天气象 科技 公司将展示的海上风电开发水文气象智慧服务系统，为海博会的海上风电领域的应用场景带来更多元素。

未来，海上风电产业将朝着规模化、集约化、智能化、信息化发展，无论是产业链上游的原材料生产与零部件制造商，还是中游的整机与相关塔架海缆等重要设施制造商，或是开发、设计、施工单位，都将借助自身产品和配套技术，依托海博会的平台，在深远海风电项目上寻得发展商机。（一鸣）

2021年，我国在航天影城的最新成就2021年，我国在航天影城的最新成就有哪些？

出品：科普中国

制作：太空精酿

监制：中国科学院计算机网络信息中心

2021年，中国航天又迎来了突飞猛进的一年，在载人航天、火星探测与月球探测等领域均取得了重大成就。今天我们就来“盘一盘”这一年以来中国航天取得的十大成就吧。

1、天上有“宫阙”：中国正式进入空间站时代

2021年4月29日，中国空间站天和核心舱成功发射升空。随后，它先后与天舟二号和三号货运飞船、神舟十二号和十三号载人飞船对接，共计6名航天员先后入驻，标志着中国航天正式进入空间站时代。按照预定计划，天宫空间站还会在2022年迎来两个实验舱和数次天舟/神舟对接任务，从而完成全部建设。

△天宫空间站示意图（图片来源：人民日报）

遥想1992年9月21日，中国载人航天工程方才正式起步。29年的不懈探索，让“长征”、“神舟”、“天舟”和“天宫”等一系列浪漫的名字逐渐变成现实。如今，中国终于要拥有自己的“天上宫阙”，“天神”航天员们自由天地往返，让中华文明古老的飞天神话从梦想照进现实！

2、天上有“神仙”：空间站应用达到新高度

建设空间站是人类载人航天技术发展到一定程度后才出现的里程碑事件，是人类工业文明的巅峰之作。它能促进航天、甚至很多相关制造业的发展，是任何一个航天大国技术发展的必经之路。

天宫空间站，不仅工程意义显著，对于提升我国整体科学技术水平有着重要意义。相比较此前载人航天任务主要为实现技术的逐个突破，天宫空间站则到了技术投资“大丰收”的阶段，更强调科学探索与实际应用价值，打造我国探入宇宙的“太空实验室”。因此，天宫运行第一年也见证了我国载人航天和科学应用事业的突飞猛进。

△神舟十二号航天员圆满完成首次出舱活动（图片来源：载人航天办）

例如，天宫空间站的航天员们已经实现了四次高难度的出舱行走，每次持续时间6-8小时，远长于2008年神舟七号实现的20分钟出舱行走突破。并且王亚平也迈出了中国女性进入太空的“第一步”。目前，翟志刚、王亚平和叶光富正驻留太空，他们预计工作约六个月时间，必将打破中国航天员最长滞空纪录。

此外，空间站还实现了快速交会对接、径向对接等多项技术突破，大大增强了相关技术性能。在具体应用方面，空间站的科学实验类型和数量也将远超此前所有任务的总和。在航天科普方面，天地互动的“太空课堂”也在数以亿计的学生脑中埋下了航天的种子。

3、祝融号“下凡”：中国火神踏上火星

2021年5月15日，在经历了296天的太空之旅后，天问一号火星探测器所携带的祝融号火星车及其着陆组合体，成功地降落在火星北半球的乌托邦平原南部，实现了中国航天史无前例的重大突破：天问一号，成为中国首颗人造火星卫星；祝融号，成为中国首个火星巡视器（火星车）。祝融，源于中国古老神话中“火神”的名称，成功踏上了火星！

△祝融号与着陆平台由分离相机拍摄的火星合影（图片来源：国家航天局）

目前祝融号已经超出了预定的三个月工作时间，仍在火星正常工作。它已经行驶了超过1400米，每一步都是中国航天在火星探测史上的新纪录。祝融号也在源源不断向地球发送揭示火星奥秘的各类科研数据，还成为了国际科研合作的典范，与欧空局火星快车任务进行在轨通信中继测试，实现了中欧在火星的“太空握手”。

4、羲和号升空，中国进入探日时代

2021年10月14日，我国成功发射首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”。它的重要使命是研究人类这唯一可以依靠的宝贵恒星——太阳，深入了解它的磁场起源和演化、高能粒子的加速和传播等重要物理过程，让我国正式迈入探日时代。

△羲和号探日艺术效果图（图片来源：人民日报）

羲和是中国古代神话中太阳神之母的名字，用这个如此特殊的名称形容一个探求太阳起源的卫星可谓浪漫无比。除此之外，另一太阳神话的主角“夸父”也在酝酿之中，它将是个24小时面对太阳的太阳天文台，为我们揭示太阳的一举一动。

羲和探日，夸父追日，是中国航天对太阳研究过程中撰写的新神话。

5、万水千山只等闲，长征火箭发射突破纪录

2021年，中国火箭共计实现了55次发射，不仅位列世界第一，也助力人类航天突破了史上最高火箭发射纪录。其中，长征系列火箭发射次数突破400，全年实施48箭、103颗航天器，发射任务创年度新纪录。

△中国现役最强火箭长征五号（图片来源：Tea-tia）

长征系列运载火箭，从第1枚到第100枚，用了37年；到第200枚，又用了7年；到第300枚，用了4年多；而到第400枚，仅用了2年多。在2021年的密集发射任务中，两次发射最短间隔仅4个多小时，更是实现了7天内密集实施4次任务的连战连捷。随着数量的快速提升，所发射的载荷质量和数量也在攀升，这些都是中国航天突飞猛进的最直接证明。

长征火箭的名字来自毛泽东著名的《七律·长征》一诗，写于1935年10月，当时长征并未完全结束。该诗描述了长征期间红军不畏艰难、勇往直前的精神，最著名的一句是开头“红军不怕远征难，万水千山只等闲”。在未来，长征依然会继续行进！

6、长七甲归来，长征火箭历史性扩容

在经历了初次发射的挫折后，长征七号甲（A）火箭终于在2021年3月11日王者归来，并在12月23日再立新功！长征七号甲火箭是在长征七号的基础上扩展而来，吸收了金牌火箭长三乙的优点，实现了三级半构型。长七甲整箭完全使用无毒安全推进剂，专注于高轨任务，它的运力、尤其是同步转移轨道运力一下增加到7吨级，填补了我国地球同步转移轨道5.5吨～7吨之间运载能力的空白。

△长征七号甲火箭发射前近景（图片来源：航天科技集团）

长七甲采用“通用化、系列化、组合化”设计理念，很容易实现批量生产和高密度发射。它还首次测试了Ka频段6M卫星数据天基测量技术，直达天链中继卫星，大幅减少了对远望号航天测量船的依赖，也必将逐渐开启长征火箭遥测的新时代。

7、太空烽火台，“天链”链接天地

地球自转对于航天任务的遥测是个巨大的阻碍，当航天器不能被地面和海上遥测站观测到时，就会进入通信盲区。为此，我们的解决方案是在35786千米高的赤道上空，搭建一条链接天地的信号中继通路，犹如“太空烽火台”一般，让信息交互畅通无阻进行。

△“天宫课堂”顺利进行的背后是天链系列卫星保驾护航（图片来源：央视）

中国的中继卫星通信系统，其名为“天链”。经过了若干年的建设，天链一号系统终于在2021年7月6日正式收官。与此同时，天链二号系统也已经陆续发星，并在此前基础上进行一系列的升级。学生们能畅通无阻地参与“太空课堂”，航天员能在太空中使用超级“太空Wi-Fi”，长征火箭和太空飞船能自在遨游太空，这些都离不了天链在幕后的辛勤工作。

8、精彩继续，嫦娥探月实现更多历史性突破

嫦娥三号让人类时隔37年再次着陆月球，嫦娥四号让人类首次着陆月球背面，嫦娥五号让人类时隔44年再次获得月球样本。而目前，更加精彩的突破仍在继续进行。

△嫦娥五号轨道器仍在太空中漫游（图片来源：国家航天局）

2021年，中国航天首次公开了嫦娥五号获取的1731克月壤样本，并向国内外科研工作人员发放研究。由于嫦娥五号的发射情况和控制情况几乎完美，它的轨道器部分还有大量推进剂结余，因此它开始完成各种高难度“附加题”。

在把月壤样本送回地球附近后，它于2021年3月15日13时29分穿越地球绕太阳公转的黄道面，成功抵达距离地球150万千米的日地拉格朗日1点，这是中国航天首次完成这项任务！目前，它仍然在深空中旅行。

不仅如此，嫦娥四号和玉兔二号仍在月球背后超期工作，为人类不断揭示这永不可见月面的奥秘（由于潮汐锁定作用，在地球上永远无法看到月球背后的绝大部分表面）。

9、重器初现，载人登月未来可期

中国现有的载人航天主要依托于长征火箭（2F、5、5B、7）、神舟飞船、天舟飞船和天宫空间站，但是它们对于未来载人登月和踏入更远的深空是远远不够的。我国已经确定未来进行载人登月，并且一系列准备已经就绪，例如新载人飞船试验船已成功试飞、新载人火箭和重型运载火箭已进入密集研发阶段。新型号火箭，成为载人登月的焦点。

△新型火箭发动机样机图（图片来源：中国航天报）

工欲善其事，必先利其器，火箭的核心是发动机。2021年，重型运载火箭220吨级补燃循环氢氧发动机完成首台工程样机，在航天科技集团六院11所（京）惊艳亮相，标志着该发动机关深阶段研制工作圆满完成。或许通过对比更能说明它的意义：长征五号是中国现役最强火箭，它的核心液氢液氧发动机YF-77在真空中推力约为70吨，“仅为”新型号发动机的三分之一左右。虽然新发动机推力为三倍，但研发的难度和技术复杂度可远不止三倍。

10、多面开花，中国将走向更远深空

2021年，人类的火箭发射次数已经突破了冷战期间的最高点，这也昭示着一个全新的太空时代正式到来。这个时代机遇，可能远远超过曾经的航海时代、陆权时代和航空时代对目前世界各个强国的意义，作为曾经深受苦难而如今处于伟大复兴中的中华民族，更是不能错过这个机会。

△中国的行星探测将是个庞大的太阳系探索计划（图片来源：国家航天局）

目前，中国航天还在进一步稳步向前。预计在2022年，中国航天将会继续保持高频率火箭发射。中俄也发布了关于合作建设国际月球科研站的高规格联合声明，意味着双方将会携手踏上月球。嫦娥六号、七号、八号等嫦娥探月四期任务，也已经正式立项。国家航天局也正式宣布，我国将在2025年前后实施近地小行星取样返回和主带彗星环绕探测任务，实现近地小行星绕飞探测、附着和取样返回；2030年前后，实施火星取样返回任务；此外，还将实施木星系环绕探测和行星穿越探测任务。

可以说，这是个星辰大海的时代，中国航天人就是这一批乘风破浪的弄潮儿。他们不仅让一系列华夏神话从梦想照进现实，也在这宇宙的一隅不断缔造出新的太空神话。

参考文献：

【1】《航天强国的重要标志！中国重型火箭220吨级发动机现身》，，中国航天报。

【2】国家航天局2021年6月12日新闻发布会， 。

【3】《步入“探日”时代！中国已制定羲和、夸父两项太阳探测计划》， ，上海市科学技术委员会。

【4】《2021 in spaceflight》，， Wikipedia。

【5】《“天和”核心舱成功发射，中国为什么要建自己的空间站？》， ，新华网。

突破丨风电交响，兴化湾奏大风歌播

“我们这边搞养殖，那边（三峡海上风电）在发电，这片海的变化太大了！”从事了大半辈子的沙埔渔民杨大哥感慨道。

沙埔镇是福清滨海渔乡，21个村临海，海岸线长达70公里，海域面积7万多亩。站在沙埔牛头尾码头，遥望西北侧兴化湾的辽阔海域，59台百米高的海峡风电机组错落有致，犹如一根根定海神针迎风矗立，直径185米的风机叶轮迎风转动。海上的“大风车”与渔民的养殖场共同构成绝佳的滨海风光。

风从海上来

发力正当时

600多年前郑和七下西洋，每次都在福州长乐太平港候风放洋，并以风为浆，和平造访了三十多个国家和地区，拉开了世界“大航海”活动的序幕。600多年后，兴化湾、海坛海峡、平潭和长乐外海的辽阔蓝天下，一排排风电机组整齐列阵。面迎海风，风机叶轮呼啸转动，源源不断地产生清洁能源。

海，是大自然赋予福建最大的礼物，海风猎猎，风能是大自然给予福建的资源禀赋。

台湾海峡两岸分别是高耸的武夷山脉和阿里山脉，使得台湾海峡就像一条两面高墙的小巷弄。来自大陆或者大洋的大范围气流经过海峡时，就像从风箱里拉出来一样，变得集中且强大，学术上称之为“狭管效应”。这使得福建成为我国海上风电资源最好、利用价值最高、开发潜力最大的省份之一。

正是看好福建丰富的风资源，2015年9月，三峡集团与福建能源集团共同出资设立海峡发电公司，承担福清兴化湾、莆田平海湾、长乐外海、漳州六鳌等海上风电项目开发建设。

而福清兴化湾所在的海域在台湾海峡“狭管效应”的影响下，风能资源丰富，经济性较好，其年代表平均风速可达8~9米/秒，可利用小时数可达3500~4000小时，高于中国其他沿海地区。同时风电场在海湾内，常年涌浪小，有助于风机安装与后期运维。

2015年6月，福建省政府与三峡集团签署战略合作协议，福清兴化湾海上风电场项目应运而生，项目分为两期建设，装机总容量357.4兆瓦。但把风机架进海里的过程却充满挑战。“风电会有辐射”“风机会有噪音”前期征地工作难度大，渔民们的质疑声成为第一道难关。前期人员发挥“跑断腿、磨破嘴”精神，终于让所有渔民放下顾虑。2016年11月5日，福清兴化湾海上风电样机试验风场召开项目建设动员大会，正式动工；2021年10月，项目建成发电。

在建设项目的过程中，兴化湾海上风电场从设计、制造、运输、安装、海缆敷设到并网调试等所有工作，由三峡集团联合国内各参建单位共同建设；过程中克服技术标准体系和设计理论尚未建立、建设成本高、国外技术封锁等种种困难，以及项目场址潮差大、地质条件十分复杂等建设难题。

在2017年兴化湾一期项目开工前，国内主流海上风电机组单机容量还停留在5兆瓦以下。

为了更好开发福建海上风能并带动中国海上风电装备制造业高质量发展，顺利推进海上风电集中连片规模快速开发，2016年11月份，三峡集团结合福建海上风电资源禀赋，在兴化湾一期项目建设了全球首个国际化大功率样机试验风场，选取国内外8家知名风机厂商生产的14台5兆瓦以上的风电机组同台竞技，以确定适应福建地区海况风况的最优机型。

国内外最顶尖风机设备、最出色的调试团队在兴化湾同场竞技，既甄选出适合福建海域的风机，更有效推动了我国大容量海上风电机组的技术进步和商业化进程。通过大容量机组达到降本增效，实现集约用海、节约用海，让每一缕风发好每一度电，也为产业园引进先进海上风电装备制造企业打下了基础，还意味着从福建海上风电基地开始，中国海上风电进入集中连片规模开发的快速发展新阶段。

时光荏苒。如今，作为全球首个大功率海上风电样机试验风场，福清兴化湾海上风电场的年发电量为14亿千瓦时，可满足70万个三口之家一年的正常用电需求。其中，编号为58的机组，是单机容量亚太地区最大、全球第二大的10兆瓦海上风电机组，年发电量可达4000万千瓦时。“相当于每年减排二氧化碳3.35万吨，可满足两万个三口之家的正常用电需求。”长江三峡集团福建能源投资有限公司执行董事、党委书记雷增卷介绍说。

此外，三峡集团乘风而上、逐浪前行，还投运了兴化湾二期海上风电场，高质量推动福建海上风电集中连片规模化开发建设；抢下了长乐外海A区项目，完成了国内最具挑战性的首个“双四十”（离岸40公里、水深40米）海上风场，为我国海上风电走向大规模、大容量和深远海立下关键里程碑。

华电海坛海峡海上风电项目则是中国华电首个海上风电发电项目，位于福清龙高半岛东北侧海坛海峡中北部，装机容量299.2兆瓦，布置13条回路，46台风机。该项目于2018年10月开工建设，克服风场环境复杂及“抢装潮”船机资源紧张等各种困难，最终于2021年11月18日完成全容量并网目标。

好风凭借力

扬帆正当时

与沙埔牛头尾隔海相望的福清江阴半岛上，坐落着福建三峡海上风电国际产业园，一个配套完整、井然有序的现代化园区。但在2017年，这里还只是千亩沙地，被人遗忘的一角。

2016年11月5日，三峡集团和福建省的战略合作项目，也是国内领先、世界知名、“高起点、大容量、全产业链”的海上风电研发中心和海上风电装备制造基地——福建三峡海上风电产业园在此动工。

据介绍，经过近6年的发展，福建三峡海上风电产业园精英汇聚，生产正酣，已引进东方风电、风科技、中国中车、中国水电四局、LM叶片等5家龙头企业，形成风机、电机、叶片、钢结构件等完整的产业链，具备年产300万千瓦以上的风机及主要零部件生产、配送、售后服务等能力。2021年，园区企业产品价值约100亿元。

兴化湾海上风电机试验风场完成了8家国内外厂商14台风机施工建设，实现了主流大容量海上风电机组的首秀，成为“奥林匹克”赛场，创造了当时“机型最新、机型最多、单机最大、施工装备最强、建设速度最快”等多个兴化湾之“最”，打造出海上风电项目建设的“福清速度”、“福建经验”。其中，金风科技6.7兆瓦风机是当时亚太地区最大容量风机；太重和东方电气5兆瓦风机均为自主研发，首次准商业化运营；GE公司6兆瓦风机均由欧洲运至兴化湾，为亚洲首台。

2019年9月，我国自主研发亚太最大的10兆瓦风机率先在福建三峡海上风电产业园成功下线并在海上风电场实现样机试运和批量使用，标志着我国已掌握大容量海上风电机组研发、设计、制造、安装、运行的核心关键技术。

今年2月22日，我国首台13兆瓦抗台风型海上风电机组在福建三峡海上风电产业园顺利下线。这是目前我国已下线的亚洲地区单机容量最大、叶轮直径最大的风电机组，国产化率达到了90%。该机组由中国东方电气集团有限公司自主研制、拥有完全自主知识产权。

东方电气风电（福建）有限公司党支部副书记、副总经理苏宁列介绍，13兆瓦风电机组轮毂中心高度达130米，风轮扫风面积3.5万平方米，在设计风速下，每转动一圈，可发电22.8度。单台机组每年可输出5000万度清洁电能，能满足25000个三口之家一年的家庭正常用电，可减少燃煤消耗1.5万吨，二氧化碳排放3.8万吨，具有显著的节能减排成效。

2021年，福建三峡海上风电产业园成为全国首个“碳中和”工业园区，并先后荣获国家生态环境部“2021年绿色低碳典型案例”、中国新能源海外发展联盟“2021-2022年度中国新能源与能源转型碳中和先锋单位”等荣誉。

2017年3月，兴化湾一期项目首根工程管桩沉桩施工；2021年3月29日，兴化湾海上风电场二期项目全容量并网投产。截至2021年12月13日，三峡集团福建福清兴化湾海上风电场项目年度发电量突破10亿度。同时，兴化湾海上风电场一期项目累计发电10.6亿度、兴化湾海上风电场二期项目累计发电10亿度。

数据显示，2021年，福建省新增海上风电并网规模238万千瓦。截至2021年年底，福建省电力总装机达6983万千瓦，其中风电等清洁能源装机达到4047万千瓦，占比近58%。（东南网记者 黎臻懋）