本文目录一览：

• 1、海鸥、悦也、缤果杀来，预定2023纯电小车“爆款”席位
• 2、宝骏悦也等，多款通勤神器将登场，谁是下一个爆款？
• 3、又会是爆款？五菱将推mini型纯电SUV宝骏悦也
• 4、宝骏版吉姆尼“悦也”，开启纯电小车新玩法
• 5、全新一批工信部SUV申报，全新哈弗H6/宝骏悦也
• 6、国产版吉姆尼？宝骏全新纯电微型车发布 5万就能买到？

海鸥、悦也、缤果杀来，预定2023纯电小车“爆款”席位

前几年五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里，蔚小理还能“排排坐”的时候五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里，很多其五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里他车企都学习他们的逻辑推产品，15-55万元的产品很多，但是能火起来的纯电动车没有几个。直到宏光MINIEV的出现，才真正让纯电动车市场开始走量。

宏光MINIEV这波对“老头乐”的收割，以及自身车型在城市代步中的便利性，的确吸引五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里了很多消费者。同时，其月销爆表的数据也加速了其他车企搞电动小车的步伐。

时至今日，像宏光MINIEV这类“老头乐”平替车型的热度没有之前那么高了，但是档次、体验比TA高一点的电动小车，还会有不小的潜力，这也是很多车企想抢占的细分市场。今年就有几款电动小车会推出，并且它们甚至有成为爆款的可能。

比亚迪海鸥

上市时间：第二季度（预计）

海鸥是比亚迪海洋网系列目前的入门车型，它前面有海豚和海豹，这两款车型的销量和口碑都不错，为海鸥打下了一定的基础。

设计上，海鸥延续了海洋网的风格路线，但整体造型跟现有车型的差异还是比较明显的，海鸥要更加的犀利一些，不论是前脸线条、头灯，还是侧面线条，给人的感觉都是棱角分明。

同时，从前段时间海鸥曝光的荧光黄、粉色涂装来看，海鸥会在年轻化、个性化方面比前两款车型更激进。尺寸方面，海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，对比海豚数据，海鸥基本小了一圈，但是和宏光MINIEV这类车相比，它的体量优势又会很明显，实用性更好。

内饰方面，根据谍照来看，海鸥采用了大家很熟悉的那种比亚迪内饰风格，配有悬浮式中控屏和全液晶仪表，同样是大家熟悉的海洋网造型。另外在海鸥的工信部申报图中可以看到，车尾有海鸥Q、MINI两个尾标，所以大概率海鸥会有不同的风格。

动力方面，根据申报信息海鸥将搭载一台型号为TZ180XSH的单电机，最大功率55kW，最高时速130km/h，最大功率比五菱晴空强。续航里程上，新车将会保持在300-400km左右。

比亚迪海鸥大概率会在今年第二季度上市。至于价格，参考海豚11.68-13.68万的售价，定位更低的海鸥预计会下探到10万元以内，而如果能够把价格压到7万元以内，那么它的竞争力将会很强。

宝骏悦也

上市时间：今年没问题

去年9月份，宝骏公布了一款全新SUV，因为外观长得像吉姆尼，所以被大家戏称“宝骏版吉姆尼”。现在这款车已经有了自己的名字，五菱把这款纯电SUV命名为：宝骏悦也。而从这个名字来看，这款车或许会在越野体验上给出一些惊喜。

设计上，悦也采用新的设计语言，整体造型方正、复古、时尚，其中，四点式LED日间行车灯很有辨识度。

尺寸上，悦也长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，看图说话的话，后排坐人应该问题不大。

内饰方面，根据谍照来看，悦也将采用悬浮式中控屏+液晶仪表盘组成的双联屏设计，搭配一个三幅式方向盘，这套设计放到“硬派”SUV种属于偏时尚的那一种。

动力上，悦也采用了后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50kW、峰值扭矩140N·m五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里；使用磷酸铁锂电池，拥有303km续航，城市通勤或者近郊户外出游都可以应对。

不过有个比较实际的点：悦也虽然长了一副硬派SUV的外观，但它其实采用的是承载式车身结构，说不定就是宏光MINIEV那种后整体桥非独悬，能不能真正越野还要看实车表现了。

五菱缤果

上市时间：第一季度（3月10日？）

对制造电动小车最有发言权的当然还是五菱汽车，宏光MINIEV火了之后，大家都来“仿制”，但整个市场就那么大，玩家多了，分到的饼就少了。所以五菱这次把目光锁定在了希望代步车型档次比宏光MINIEV高一些的女性消费者。

女性、代步需求、电动车，这个细分市场其实不算小，这点从之前的欧拉猫系列就可以看出，而且作为“人民需要什么，五菱就造什么”的选手，五菱缤果肯定会把价格打下去，这样一来市场受众就会更多。

外形设计上，五菱缤果外观轮廓走的是圆润路线，契合了时尚、可爱的产品点。尺寸上，五菱缤果定位在宏光MINIEV之上，所以体型更大一些，长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距达到了2560mm。这个比海鸥的2500mm轴距还要大些，所以从参数层面来看五菱缤果的乘坐空间应该会更有优势，更适合买菜、接娃。

内饰上，五菱缤果和五菱晴空有着异曲同工之妙，高配车型配备液晶仪表和中控屏组成的双联屏，另外旋钮式空调调节在五菱晴空上也有。

动力及续航方面，五菱缤果大概会提供两种动力规格：电机最大功率30千瓦和50千瓦。相对应， CLTC纯电续航里程也分为了203公里和333公里两种。

价格的话，五菱缤果大概率处于7万元-10万元区间，一定会比宏光MINIEV要高，但是比起欧拉好猫这类车型的话，缤果又具有一定的价格优势。

文｜秦老表

图｜网络

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宝骏悦也等，多款通勤神器将登场，谁是下一个爆款？

乘联会数据显示，宏光MINIEV在2022年售出404823辆，QQ冰淇淋和长安Lumin则分别为96529辆和59679辆，说明车身小巧的纯电动车还是蛮受欢迎的，很有市场前景。买车君梳理发现，接下来将会有多款身材迷你的通勤神器登场，给车市注入新活力。下面，我们就一起来看看，这些新车都有哪些惊艳之处，看看它们能否撼动宏光MINIEV的地位。

比亚迪海鸥

定位低于海豚

作为比亚迪海洋网的新成员，比亚迪海鸥采用了与海豚不同的车身设计，诸多凌厉的线条让整车看起来十分硬朗。另外，比亚迪海鸥的定位低于海豚，预计售价也会更低。具体来看，海鸥的轴距为2500mm，长宽高分别为3780/1715/1540mm。与海豚相比，海鸥的车身更小一些，同时轴距也更短。

申报信息显示，比亚迪海鸥将会搭载一台永磁同步电机，电机最大功率为55kW。另外，新车还将配备磷酸铁锂电池，确保出行的安全性。据悉，比亚迪海鸥有望在2023年4月正式上市，助力比亚迪在销量上实现新的突破。

2022年，比亚迪海豚售出204226辆新车，位列乘联会2022年1-12月新能源轿车销量榜第四。海豚的热销与其亲民的售价有直接关系。如今，定位比海豚更低的海鸥即将登场，未来大概率能凭借着亲民的售价迅速成为热销车型，显著推动比亚迪品牌销量增长。

宝骏悦也

外观走硬派越野路线

宝骏悦也，宝骏品牌新推出的一款城市纯电SUV，但车身采用硬派越野车设计，看起来有点像吉姆尼。车身尺寸方面，宝骏悦也的轴距为2110mm，长宽高分别为3381/1685/1721mm，比宏光MINIEV更长一些。另外，新车采用四座布局，接近角为26度，离去角为34度。

动力方面，宝骏悦也将搭载最大功率为50kW的驱动电机，最高车速为100km/h。另外，新车将配备磷酸铁锂电池，续航里程据悉可达303公里，可轻松满足大家的日常通勤需求。值得一提的是，宝骏悦也采用的是承载式车身设计，只不过长得很像硬派越野车型。

市面上身材小巧的纯电车型不少，如何脱颖而出成为了车企必须思考的问题。很显然，宝骏摸索出了一条不错的路，那就是在设计上越野化，这样就能瞬间获得大量关注，为车型热销奠定基础。参考宝骏以往车型的定价，预计宝骏悦也将是一款高性价比车型，有很大可能会热销。目前，宝骏悦也的申报图已经出炉。

五菱缤果

设计走可爱路线

五菱缤果是五菱旗下的一款小型电动车，其轴距为2560mm，长宽高分别为3950/1708/1580mm，定位比宏光MINIEV更高一些。从官图可以看出，五菱缤果内外均采用圆润的造型设计，整体看起来非常可爱，预计能俘获不少女性消费者的心。据悉，新车将在一季度上市。

动力方面，五菱缤果将搭载最大功率为30kW或50kW的驱动电机，并将提供203公里和333公里两种续航里程供消费者选择，以满足大家的日常通勤需求。申报信息显示，五菱缤果将支持快充，这一功能可以显著减少充电时间，给用户带来更好的出行体验。

作为五菱新推出的一款小型电动车，五菱缤果定位高于宏光MINIEV，据悉将会进军7-10万元级别新能源市场。如果真是这样，那五菱缤果在销量上大概率拼不过宏光MINIEV，但热销应该不成问题，毕竟有不少消费者还是蛮喜欢设计偏可爱的电动车型的。

结语：

买车君觉得，无论是比亚迪海鸥，还是宝骏悦也和五菱缤果，它们都有热销的可能，这与它们的定位有很大关系。不过，要在销量上挑战宏光MINIEV，难度不是一般的大。可凡事皆有可能，接下来我们就静等时间告诉我们答案。

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又会是爆款？五菱将推mini型纯电SUV宝骏悦也

不可否认，从过往的市场行情来说，五菱在微型车细分市场中，绝对有着难以逾越的优势，从五菱宏光在微面市场中熬走了所有竞品，再到宏光MINI EV疯狂收割A00级细分市场，可以说，五菱在自己霸占的微型车市场中，玩出了属于自己的特色，并且，还让很多竞争对手争相跟风和效仿。

其实，五菱也想走“高大上”的细分市场，但一次次地冲击带来的结果都是铩羽而归，旗下的产品车型售价一旦超过10万元，基本上就没有什么市场热度和销量了，这也能够从五菱凯捷、宝骏R系列等车型的市场表现可见一斑，反观旗下3万-7万元之间的车型，在所属的细分市场中基本上都是风生水起。

以至于不少车友和网友都说，五菱旗下产品车型的市场定位已经是根深蒂固，中低端消费路线在短时间内很难得到改变，与其在中端偏上的市场中和吉利汽车、长城汽车、比亚迪等毫无意义且没有什么优势可言的较量，还不如在自己擅长的市场中发挥优势，估计这些话五菱也是听进去了。

在经过一番毫无意义的市场折腾后，重回中低端市场的五菱，凭借一款宏光MINI EV又把“神车制造厂”的美誉硬生生的抢了回来，市场聚焦的目光也让五菱看到鲜花和掌声，而且，继宏光MINI EV之后，也有多款mini型小车参与到市场竞争中，吃透了微型车市场的五菱，走上了大踏步的扩张之路。

这不，五菱旗下的mini型S首款纯电UV也来到了大家的面前，速递哥从五菱相关人士处获悉，五菱首款纯电SUV命名为：宝骏悦也。新车“三围”的长宽高分别为3381*1685*1721mm，轴距为2110mm，外观设计方面非常的富有个性，也有着类似于吉普尼和坦克300那样方方正正的硬派风格，具有很好的辨识度。

新车搭载磷酸铁锂电池，拥有303公里续航，采用了后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m。配置方面也会价格不同有所区分，虽然说不会太丰富但会比较实用，毕竟，从五菱旗下的mini型产品的定价来看，宝骏悦也的售价也不会太高了。

五菱在SUV领域中的另辟蹊径，利用差异化的产品优势，以及较高的性价比等，在市场中掀起了一波又一波的浪潮，足以看出五菱把握市场的精准度，但是，作为五菱首款mini型纯电SUV的宝骏悦也，能在多大程度上复制宏光MINI EV的成功，目前还真不敢妄下结论，只有让市场给答案了。

对于五菱将要推出的首款mini型纯电SUV的宝骏悦也，你有何看法呢？

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宝骏版吉姆尼“悦也”，开启纯电小车新玩法

作为小微型纯电动产品最有经验的企业，五菱宝骏需要找到新的增长点。

在日前公布的工信部第368批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，宝骏的新款小型纯电SUV车型——宝骏悦也的申报信息正式对外亮相。

宝骏悦也依然延续了五菱宝骏微型电动车偏方正的家族式设计语言，这种设计语言先天就和铃木吉姆尼等经典小型越野车有许多相似之处，所以整体来看，悦也的设计风格可以用“毫无违和感”来形容。同时，塑料的车身包围与挡泥板，与整车的撞色风格设计很好地融合，体现出活泼的个性。

整车采用双门四座布局形式，尾部还提供一个侧开门，这也是模仿许多经典越野车型的设计元素，包括车顶行李架等越野车关键元素，同样也出现在了宝骏悦也身上。

整车车长为3381mm，宽1685mm，高1721mm，轴距2110mm，轴距占比较长，也是其纯电动车的典型特征，接近角和离去角分别达到26°和34°，相较大部分微型纯电车辆，有着更好的通过性。不过其车高比车宽更宽的特点，或许也会给日常行驶的驾控体验带来一定挑战。

其轮圈尺寸为195/60 R15，且前后轮均采用盘式制动，可以选择不同的配色，整体用料上会比入门级微型纯电车要更扎实一些。

在此次申报的两款车型中，宝骏悦也高配版甚至配备了超声波雷达和前双目摄像头，以及360°倒车影像等高级配置，有望配备全速域自适应巡航等功能，确实有些超出预期。在关键的续航和动力等方面，宝骏悦也搭载由广西本土的企业宁福新能源提供的磷酸铁锂电池，最长续航303公里，后驱电机最大功率50kW，峰值扭矩140N·m，可以将车辆推至100km/h的极速。

宝骏悦也主要针对城市和城际的短途出行场景，可以满足更多路况的行驶条件需求。借助更丰富的配置和更扎实的用料，宝骏悦也从产品定位上会高于五菱宏光MINI EV，同时和宝骏KiWi EV有一定的差异化，有望给五菱宝骏的微型纯电产品阵列提供新的增长机遇。

本文作者为踢车帮 温风

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全新一批工信部SUV申报，全新哈弗H6/宝骏悦也

文/磊磊

近期，工信部公布了近期拟发布的全新产品。

新款哈弗H6

外形层面，作为哈弗家族中最不容失手的基干，全新H6整体风格并没有多么明显变动及调整，依旧延续着哈弗车系的风格思路。金属编织前中网与多边形分体大灯的应用，虽在这款新车上涂抹着一些新鲜，但只能算“颇有亮点的小细节”而已。

内饰层面，全新哈弗H6风格简约时尚，贯穿式空调出风口与悬浮式空调按键设计，都传递出一股浓郁的新鲜感。推荐车款所应用的棕黑撞色拼接，也足称沉稳且有质感。

动力及操控层面，得益于柠檬平台与4B系列TGDI发动机的上身，第三代H6整体驾驶感已足够体面且完善。

全新一汽奔腾T90

外形层面，新车外观采用新的设计语言，大量运用几何形状、锐角线条以及镀铬装饰，风格比较年轻，有科技感。

内饰层面，新车的内饰在用材用料上下了不少功夫。在身体可以触碰到的位置，例如方向盘、中央扶手、车门板、座椅以及中控台全都采用了皮质缝线包裹，用料扎实。

动力层面，新车搭载一款涡轮增压发动机。

宝骏悦也

外观方面，宝骏悦也车型采用家族全新设计语言，中网区域采用镀铬的点阵式星空装饰，在辨识度和质感上提升很大，前大灯线条犀利，科技感爆棚，前包围棱角分明，搭配双色双五辐轮圈，提升运动感。

内饰方面，新车采用中控台偏置的环抱式座舱设计，大量运用六边形元素，塑造出很强的科技感。配备三辐式平底方向盘，中央带有“BaoJun”字母元素。新车采用全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕、以及下方的液晶空调显示面板，配置相当豪华，整个中控台采用分体式设计，增加层次感。

动力方面，宝骏悦也采用纯电驱动架构。

新款比亚迪宋Pro DM-i

外形层面，新车延承奥迪设计师“沃尔夫冈.艾格”奠定的龙颜设计思路。龙颜前脸渗透出相当程度精致，全新Dragon Beam LED前灯也将照度与美观较为圆润地兼顾。

比亚迪宋Pro DM-i的内饰还有着诸多变化，比亚迪给出了平衡、轻盈、精致、力量和舒适五个关键词来概括这款内饰。以我之见，在设计上它在向最新的家族化风格靠拢，使用了更多曲面饰板，也把空调出风口及电子挡把周围的按键做得更精致考究。车辆大多数的功能控制还是被集成在了大尺寸中控屏幕里，所以它依然简洁利落，也不乏科技感。

内饰层面，比亚迪宋Pro DM-i搭载一套比亚迪DM-i混合动力系统。

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国产版吉姆尼？宝骏全新纯电微型车发布 5万就能买到？

随着Z时代消费者成为越野车的消费主力军五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里，除五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里了硬派越野车深受追捧以外五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里，造型精致的越野车同样在大家心中占有一席之地。

近日，教授从工信部网站申报目录发现了五菱家族首款城市玩乐潮品SUV的身影。据目前可靠信息获悉，新车或将命名为宝骏悦也，该车有望于今年第一季度迎来正式上市。那么，它的身上究竟有哪些看点呢五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里？接下来，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.外观部分个性化十足

2. 搭载磷酸铁锂电池 续航里程为303km

3. 永磁同步电机最大功率为50千瓦

作为一款城市玩乐潮品SUV车型，第一眼看到宝骏悦也的时候，确实有种个性小车的既视感。

新车前脸与市面上主打硬派越野的SUV有着异曲同工之妙，两侧四点式LED灯组与熏黑式格栅融为一体，在视觉上拉宽车头宽度以外，还具有较高的辨识度。

下包围带有越野风格的装饰件，使其看起来更加硬派。

车侧并没有实用过多冗余的线条所点缀，平直的腰线从翼子板处往后延伸，这是很多硬派SUV惯用的设计手法。

另外，粗犷的轮眉、宽厚的侧裙踏板以及行李架等越野套件并没有缺席，这种粗犷的设计与硬派的造型竟搭配得非常融洽。当然了，后续是否提供更多套件进行选装，还有待官方进一步确认。

车身尺寸方面，新车长宽高为3381/1685/1721mm，预计轴距为2110mm。从数据上可以看出，不到3.5米的车身长度在车水马龙的城市道路上可以自由穿梭，堪称直是通勤小精灵。

车尾部分设计十分简洁，尾灯并没有沿用时下流行的贯穿式一体化设计，而是采用纵向布局，灯腔内部结构更为复杂，相信点亮后辨识度更佳。下半部分，后包围与前包围相互呼应，没有一丝违和感。

值得一提的是，为了满足年轻消费者的个性化需求，这款潮品SUV还可根据自己的喜好选择轮毂、刹车卡钳的样式和颜色，这样的操作使得新车更加个性。

由于距离新车上市还有一段时间，内饰官图并没有透露出来。不过根据此前谍照来看，新车内饰布局与Kivi EV较为相似，预计宝骏悦也中控台大概率延续前者那种简洁的设计，贯穿式一体屏将是中控台上的主角，拉伸视觉宽度之余，还增加了车内科技感。

中控屏估计也会搭载家族最新研发的互联系统，除了配有常规的导航，地图数据可与手机同步以外，并且支持OTA升级。同时，它还支持手机APP控制功能，即便是出门忘记带钥匙也不怕，对于经常忘事的用户绝对是一大福音。

在大家最为关注的动力部分，宝骏悦也采用代号为“TZ160X050”的永磁同步电机，该电机为后置后驱驱动形式，其最大输出功率为68Ps（50kw），峰值扭矩为140N·m。别看它的数据并不显眼,这套电机放在自重偏轻的小车身上，还是能体会到轻快的感觉。

电池部分，官方宣称新车将搭载磷酸铁锂电池，续航里程为303公里，足以满足用户日常通勤以及短途旅行的需求。至于新车是否支持快充模式，官方则尚未透露。

很多人或许认为宝骏悦也的竞争对手是铃木吉姆尼，但问题在于受排放法规等因素，这款车型是采用平行进口方式进行销售，售价部分也更为惊人，普遍都在30万元以上，一点也不亲民，并不会是宝骏悦也直接对位的竞品。

毕竟，按照五菱此前所透露的信息来看，大件夹抵食的策略将会是悦也的一个卖点。

哪吒V

售价区间：8.39-12.38万元

纵观目前国内市场上，主打玩乐属性、采用纯电驱动的小型代步车数不胜数，例如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等车型，而SUV车型却少之又少，勉强算上的话，只有哪吒V是宝骏悦也的竞争对手。

宝骏悦也将在不久后自正式上市，它的加入丰富五菱品牌旗下纯电车型产品矩阵，给予Z时代消费者更多的选择性。至于它上市后是否迎来销量节节攀升，能否像五菱宏光MINIEV传造出销量神话，不妨让五菱城市玩乐潮品SUV宝骏悦也申报，续航303公里我们一起拭目以待吧。

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